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Commande De Ma Nouvelle C4
#16
En parlant de C4, qu'est-ce que ca donne au niveau habitabilite et capacite du coffre par rapport a ma 306 actuelle ?

Vu que je vais bientot avoir droit a 17% sur les vehicules PSA <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#17
<!--QuoteBegin-lexus+24.02.2005 à 12:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 24.02.2005 à 12:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> en couleur c'est pas possible ,parceque noir ou gris c'est dommage pour la voiture a mes yeux (c'est bon pour une golf ca) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
+1 : T'as un soucis de revente potentielle, pour donner a ce point dans le triste ?
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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#18
<!--QuoteBegin-Chris+24.02.2005 à 13:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 24.02.2005 à 13:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au fait, 7cv maxi ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui toujours 7cv maxi, faudra que je passe directeur pour ne plus avoir de limitation en puiss fiscale <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> un jour.... <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#19
<!--QuoteBegin-citronopipo+24.02.2005 à 13:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (citronopipo @ 24.02.2005 à 13:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bonjour,

Possedant un coupé noir Obsidien je ne peux que te recommander ce choix !!
Pour la sellerie, juste une question, est ce que l ensemble cuir Alcantara est dispo sur la 5 portes (celui de la VTS), car je le trouve vraiment sublime, plus sympa que le cuir seul je trouve. M'enfin c'est subjectif. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> Cuir/ Alcantara seulement sur Coupé VTS <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Sur l'Exclusive, d'origine c'est velours/ alcantara ou option tout cuir <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#20
<!--QuoteBegin-900SS+24.02.2005 à 14:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (900SS @ 24.02.2005 à 14:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En parlant de C4, qu'est-ce que ca donne au niveau habitabilite et capacite du coffre par rapport a ma 306 actuelle ?

Vu que je vais bientot avoir droit a 17% sur les vehicules PSA <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C4 berline:

[img]http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/c4/photos/73.jpg' border='0' alt='user posted image' />

"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#21
Merci, ca va bien m'aider ces dimensions <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#22
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cuir/ Alcantara seulement sur Coupé VTS jap.gif

Sur l'Exclusive, d'origine c'est velours/ alcantara ou option tout cuir <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C est dommage parce que ca rend vraiment super bien
Mieux que le tout cuir à mes yeux.

Sinon niveau habitabilité, c est plus que correct. Je suis passé d une megane 5 portes à une C4 coupé et bien au niveau place arriere la C4 fait mieux.
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#23
<!--QuoteBegin-citronopipo+24.02.2005 à 15:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (citronopipo @ 24.02.2005 à 15:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cuir/ Alcantara seulement sur Coupé VTS jap.gif

Sur l'Exclusive, d'origine c'est velours/ alcantara ou option tout cuir <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C est dommage parce que ca rend vraiment super bien
Mieux que le tout cuir à mes yeux.

Sinon niveau habitabilité, c est plus que correct. Je suis passé d une megane 5 portes à une C4 coupé et bien au niveau place arriere la C4 fait mieux. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est vrai que l'intérieur des VTS est <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Mais indisponible en beige <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#24
<!--QuoteBegin-vinsouille+24.02.2005 à 15:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 24.02.2005 à 15:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+24.02.2005 à 13:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 24.02.2005 à 13:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au fait, 7cv maxi ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui toujours 7cv maxi, faudra que je passe directeur pour ne plus avoir de limitation en puiss fiscale <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> un jour.... <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dommage, exit alors le 136ch.
Le 126ch eut été une bonne alternative, mais pas dispo il me semble.
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#25
<!--QuoteBegin-Chris+24.02.2005 à 17:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 24.02.2005 à 17:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+24.02.2005 à 15:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 24.02.2005 à 15:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+24.02.2005 à 13:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 24.02.2005 à 13:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au fait, 7cv maxi ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui toujours 7cv maxi, faudra que je passe directeur pour ne plus avoir de limitation en puiss fiscale <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> un jour.... <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dommage, exit alors le 136ch.
Le 126ch eut été une bonne alternative, mais pas dispo il me semble. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la 2.0 Hdi 138 fait aussi 7cv, mais après avoir essayer les 2 (110 et 138) j'ai trouvé que le 110 marchait assez fort et surtout je vois pas ce qui justifie la différence de 900Euro à l'achat <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> La BV6 peut être <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

C4 HDi 110 C4 HDi 138
FAP FAP
Boîte de vitesses BVM5 BVM6
Catégorie administrative 6 7
MOTEUR
Type DV6ATED4 DW10BTED4
Cylindrée (cm3) 1560 1997

Puissance maxDIN (ch-tr/mn) 110-4000 138-4000
Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) 240(260)-1750 320(340)-2000
TRANSMISSION
1re 8,57 8,65
Vitesse en 2e 16,43 16,58
km/h pour 3e 26,13 26,36
1 000 tr/mn 4e 36,83 37,15
moteur 5e - - 45,28 45,67
6e - - - - - - - 55,29
PNEUMATIQUES
Type : 205 / 50 R17

DIRECTION
Diamètre de braquage : trottoirs - murs (m) 11,4-12
MASSES (kg)
A vide (mini CEE) - Totale en charge 1280-1800 1381-1849

PERFORMANCES (secondes)
0-400 m / 17,8 16,9
0-1000 m / Conducteur seul 32,6 30,9
0 à 100 km/h / 11,2 9,7
Vitesse maximale (km/h) 192 207
CONSOMMATIONS (l/100 km)
Urbaine 6 7,1
Extra urbaine 4 4,5
Mixte 4,7 5,4
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#26
<!--QuoteBegin-900SS+24.02.2005 à 14:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (900SS @ 24.02.2005 à 14:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Franchement, niveau esthetique, pour moi, c'est noir / cuir beige <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->. Par contre, tu vas passer ta vie a nettoyer ta voiture ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je comprend pas trop vos remarques , quoi les autres couleurs ne salissent pas ou vous etes maniaque au point de laver vos voitures tout les jours???

J'ai une voiture noire interieure beige et a vrai dire je vois pas trop ou ca se salit, je dirais meme que je prefere ca a toute autre couleur...
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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#27
<!--QuoteBegin-vinsouille+24.02.2005 à 18:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 24.02.2005 à 18:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+24.02.2005 à 17:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 24.02.2005 à 17:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+24.02.2005 à 15:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 24.02.2005 à 15:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+24.02.2005 à 13:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 24.02.2005 à 13:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au fait, 7cv maxi ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui toujours 7cv maxi, faudra que je passe directeur pour ne plus avoir de limitation en puiss fiscale <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> un jour.... <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dommage, exit alors le 136ch.
Le 126ch eut été une bonne alternative, mais pas dispo il me semble. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la 2.0 Hdi 138 fait aussi 7cv, mais après avoir essayer les 2 (110 et 138) j'ai trouvé que le 110 marchait assez fort et surtout je vois pas ce qui justifie la différence de 900Euro à l'achat <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> La BV6 peut être <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

C4 HDi 110 C4 HDi 138
FAP FAP
Boîte de vitesses BVM5 BVM6
Catégorie administrative 6 7
MOTEUR
Type DV6ATED4 DW10BTED4
Cylindrée (cm3) 1560 1997

Puissance maxDIN (ch-tr/mn) 110-4000 138-4000
Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) 240(260)-1750 320(340)-2000
TRANSMISSION
1re 8,57 8,65
Vitesse en 2e 16,43 16,58
km/h pour 3e 26,13 26,36
1 000 tr/mn 4e 36,83 37,15
moteur 5e - - 45,28 45,67
6e - - - - - - - 55,29
PNEUMATIQUES
Type : 205 / 50 R17

DIRECTION
Diamètre de braquage : trottoirs - murs (m) 11,4-12
MASSES (kg)
A vide (mini CEE) - Totale en charge 1280-1800 1381-1849

PERFORMANCES (secondes)
0-400 m / 17,8 16,9
0-1000 m / Conducteur seul 32,6 30,9
0 à 100 km/h / 11,2 9,7
Vitesse maximale (km/h) 192 207
CONSOMMATIONS (l/100 km)
Urbaine 6 7,1
Extra urbaine 4 4,5
Mixte 4,7 5,4 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est, j'ai conduit le 110 dans une 407 SW, il s'en tire avec les honneurs ; dans une 307, il parait plus performant que le 2.0 qu'il remplace, plus sorbre, c'est sur plus léger, mais plus bruyant.
J'imagine qu'il doit être à son aise dans une C4.

Quant au 136..qui peut le + peut le -.
Plus vigoureux, plus silencieux, et l'atout de la 6 sur autoroute.
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#28
c'est surtout le moteur qu'il faudrait changer <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
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#29
moi je choisirais le gris foncé à l'extérieur car j'aime bien ce style de couleur

et intérieur cuir beige <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#30
Perso, je la prendrais rouge et intérieur cuir beige
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