Laguna Gt

[Clint E.]

Celà dit que devient la version V6 210ch si elle existe encore?

[pehun]

<!--QuoteBegin-turbovet+21.04.2005 à 21:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 21.04.2005 à 21:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+21.04.2005 à 22:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 21.04.2005 à 22:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Et elle va battre des records avec son régulateur et 205ch!!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
clair vu que y'a aucun autre 4 cyl de plus de 200ch dans la concurrence francaise... bouh honte sur PSA ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouais, renault c'est vraiment trop bien, et psa c'est de la merde, on se demande ce que font les gens a acheter des peugeots!

pas mal, le look de la laguna, peut etre un peu chargé...
quid du placement face au V6
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

grilled by clint
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-turbovet+21.04.2005 à 22:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 21.04.2005 à 22:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+21.04.2005 à 22:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 21.04.2005 à 22:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Et elle va battre des records avec son régulateur et 205ch!!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
clair vu que y'a aucun autre 4 cyl de plus de 200ch dans la concurrence francaise... bouh honte sur PSA ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
PAN.............in ZE couilles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

Un article également dans le AAM de ce mois ci. Ils la testent en Estate, j'ai pas lu tout l'article, mais l'auto semble très homogène apparement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

En v'la une auto intéressante, en plus le tarif semble contenu, dans les 30 k€ je crois ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Moi je dis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> à Renault de re-oser proposer une berline essence turbocompressé, ça manquait !

[Cat_Man]

Clair quand version Break, elle me plairait bien cette auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ...

Oui poura p'être en trouver des sympa en occas dans 2-3 ans <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[chris_2002]

<!--QuoteBegin-Droopy+22.04.2005 à 07:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 22.04.2005 à 07:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un article également dans le AAM de ce mois ci. Ils la testent en Estate, j'ai pas lu tout l'article, mais l'auto semble très homogène apparement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

En v'la une auto intéressante, en plus le tarif semble contenu, dans les 30 k€ je crois ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Moi je dis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> à Renault de re-oser proposer une berline essence turbocompressé, ça manquait ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah ils avaient déjà un 2.0T de 165cv non ?

[Droopy]

<!--QuoteBegin-chris_2002+22.04.2005 à 08:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 22.04.2005 à 08:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Droopy+22.04.2005 à 07:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 22.04.2005 à 07:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un article également dans le AAM de ce mois ci. Ils la testent en Estate, j'ai pas lu tout l'article, mais l'auto semble très homogène apparement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

En v'la une auto intéressante, en plus le tarif semble contenu, dans les 30 k€ je crois ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Moi je dis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> à Renault de re-oser proposer une berline essence turbocompressé, ça manquait ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah ils avaient déjà un 2.0T de 165cv non ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, mais je crois que le traitement n'était pas tout à fait le même <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

La 2.0T 165 ressemblait plus à une grosse turbomazout dans son comportement je crois. Là ils l'ont plus typé sport, dans la lignée des 18 turbo et 21 turbo <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Clint E.+21.04.2005 à 21:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 21.04.2005 à 21:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Celà dit que devient la version V6 210ch si elle existe encore? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben le V6 a sans doute un agrement different, un caractere plus cosy, non ?

[Tifosi]

c'est tout de même dommage de ne pas avoir poussé la démarche jusqu'au bout...et d'avoir diminué la puissance... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

Moi je dit ça sent un poussage du V6 en vue, ou un passage au 3.5
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin-pehun+22.04.2005 à 09:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 22.04.2005 à 09:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je dit ça sent un poussage du V6 en vue, ou un passage au 3.5
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Chuis même pas sûr que le V6 210 soit encore au catalogue sur la Lag !

Bon, sinon, avec un petit tour de tournevis, y'a sans doute moyen de la monter à 225 ch ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Tifosi]

<!--QuoteBegin-pehun+22.04.2005 à 09:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 22.04.2005 à 09:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je dit ça sent un poussage du V6 en vue, ou un passage au 3.5
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Renault n'a rien à foutre des V6... ce n'est pas un scoop.... merci Nissan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

Dans cette catégorie de berline essence V6, il n'y a guère la C5 qui se vendent un peu... Renault à raison de proposer une offre décalé avec un 4 cyl turbocompressé, excellente initiative, même si la Lag fait vieillotte maintenant!

[pehun]

<!--QuoteBegin-Tifosi+22.04.2005 à 08:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 22.04.2005 à 08:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+22.04.2005 à 09:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 22.04.2005 à 09:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je dit ça sent un poussage du V6 en vue, ou un passage au 3.5
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Renault n'a rien à foutre des V6... ce n'est pas un scoop.... merci Nissan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est domage qu'ils n'en aient rien a foutre, car je pense que c'est ça qui fait vendre des velsatis.
La clientelle haut de gamme aime bien les moteurs plein de cylindres en général...