Du Turbal Chez Peugeot?

[Dams]

<!--QuoteBegin-oliv+24.06.2005 à 23:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 24.06.2005 à 23:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> d autant qu chez peugeot leur pauvre 2 litres z aurais du y rajouter un turbo depuis longtemp..... ca marche pas des masses.... enfin si...a 7000 Tours... bonjour l agrement.., rien ne vaut un turbo essence vu la configuration des caisses d aujourd´hui <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est ce que j'ai dit hier à l'ingé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Smart_Fury]

Carrement, je sais pas pour vous, mais moi je rouel pas mal et avec ma nouvelle Newbeetle 1.8T, c'ets un vrai plaisir. pourtant elle est lourde, pas dynamique pour un sou, mais a l'usage, c'ets le panard. ca reprend tres bas, sans forcer, sans virbrer, sans grogner... c'ets cool, et on le tire jusqu'a 6500 si oon a envie (inutile) et pourtnat c'est un bon vieux VAG 1.8, pas le top dnas le genre.
ET en coso je tourne a 8.5 de moyenne. Franchement, avec les progres aujourdh'ui je suis sur qu'il y a mouyne de faire quelque chose de vraiment bien.

Dans le genre je sais apc e que donne en agrement le 1.5 Turbal dans la Forfour.
177ch tout de meme le bouzin <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> et dans - de 1100kg.

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin-Dams+24.06.2005 à 20:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 24.06.2005 à 20:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Merci Ali et Pehun... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Une petite 207 avec un turbal ça doit être super <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Par contre 170 pour la RC c'est un peu pauvre non? D'autant que la 207 comme d'hab prendra certainement quelques cms et quelques kg <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je n'ai jamais dit que ça concernait le turbo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Ali

[pehun]

L'homme qui en disant trop et pas assez!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[palmPilote]

<!--QuoteBegin-pehun+24.06.2005 à 18:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 24.06.2005 à 18:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Eheh, comme quoi, c'est bien en concession que l'on est les derniers au courant!
les moteurs psa bmw équiperont la 207 dès sa sortie en version 1.6 turbo 140 ch, et ensuite la 207 RC en version 1,6Turbo 170 ch.
Ce dernier moteur sortira en parallele sur la mini cooper S, qui sans sa version JCW attendra 230 cv <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->.

Pour ce qui est de la mini, je viens d'apprendre qu'elle pèsera 100 kg de moins que l'actuelle dans sa déclinaison 2007!
re- <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Histoire que ce genre de trucs fassent pas trop d'ombre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n15/colt/800/02.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n15/colt/800/09.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n15/colt/800/11.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n15/colt/800/03.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n15/colt/800/04.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n15/colt/800/08.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n15/colt/800/01.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Dams]

Oh putain j'avais les mêmes compteur sur mon typhoon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Hideux sur une bagnole... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Pour le reste ça doit être sympa

[Chris]

<!--QuoteBegin-Dams+24.06.2005 à 17:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 24.06.2005 à 17:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Voilà cet AM j'étais en formation et j'ai un peu discuté avec un ingé en developpêment chez Peugeot.
Ma question directe: " pas de moteur essence à assistance respiratoire prévu chez Peugeot???"
il me repond "peut être, les ingénieurs se battent et nombreux sont ceux à le proposer, par contre les dirigeants ont décidé que ça n'était pas la meilleure idée et que c'était pas une solution à court terme, mais on ne ferme pas la porte, et il se peut que ... "

Voilou <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Pas grand chose, mais en discutant encore un peu il m'a avoué effectivement que l'essence prenait de plus en plus de place du fait du rapprochement des 2 carburants à la caisse et que dans l'avenir il reviendrait à la charge <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour peu que l'on ne nous re-serve pas un XU10 Turbo !
On serait bien avancé ! Le turbo sans avantage mais avec tous ses inconvénients... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[Lorenz]

C'est vrai que l'absence d'indication de température d'eau peut être génant... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[palmPilote]

<!--QuoteBegin-Dams+26.06.2005 à 20:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 26.06.2005 à 20:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Oh putain j'avais les mêmes compteur sur mon typhoon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Hideux sur une bagnole... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Pour le reste ça doit être sympa <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'avais pas fait gaffe a la typo, ils se sont lachés les jap <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

sinon j'aimerais bien essayer en fait <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

Gamme de moteurs turbo essence (gros downsizing) obligatoire d'ici 2009 (pour des raisons "écologiques") faut pas s'inquiéter pour ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[fun-ouille]

<!--QuoteBegin-Smart_Fury+25.06.2005 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Smart_Fury @ 25.06.2005 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Carrement, je sais pas pour vous, mais moi je rouel pas mal et avec ma nouvelle Newbeetle 1.8T, c'ets un vrai plaisir. pourtant elle est lourde, pas dynamique pour un sou, mais a l'usage, c'ets le panard. ca reprend tres bas, sans forcer, sans virbrer, sans grogner... c'ets cool, et on le tire jusqu'a 6500 si oon a envie (inutile) et pourtnat c'est un bon vieux VAG 1.8, pas le top dnas le genre.
ET en coso je tourne a 8.5 de moyenne. Franchement, avec les progres aujourdh'ui je suis sur qu'il y a mouyne de faire quelque chose de vraiment bien.

Dans le genre je sais apc e que donne en agrement le 1.5 Turbal dans la Forfour.
177ch tout de meme le bouzin <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> et dans - de 1100kg. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Je suis moi aussi 1.8 turbalisé depuis quelques mois et c'est un bonheur sans nom ce genre de moteur !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[palmPilote]

<!--QuoteBegin-Smart_Fury+25.06.2005 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Smart_Fury @ 25.06.2005 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Dans le genre je sais apc e que donne en agrement le 1.5 Turbal dans la Forfour.
177ch tout de meme le bouzin <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> et dans - de 1100kg. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'ailleurs il a pas quelque chose a voir avec celui de la Colt ce moteur de la forfour?

[Smart_Fury]

<!--QuoteBegin-palmPilote+27.06.2005 à 08:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (palmPilote @ 27.06.2005 à 08:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Smart_Fury+25.06.2005 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Smart_Fury @ 25.06.2005 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Dans le genre je sais apc e que donne en agrement le 1.5 Turbal dans la Forfour.
177ch tout de meme le bouzin  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->  et dans - de 1100kg. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
D'ailleurs il a pas quelque chose a voir avec celui de la Colt ce moteur de la forfour? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
SI biensur.
Meme base Mitsu. Brabus a refait je ne sais plus quoi dessus pour en tirer 177ch fiables (on verra <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )
ET il semblerait aux vues des essais que la For4 comme ca est une vrai bombinette...
Et la conso reste fianelement plutot mesurée

[vincentd]

<!--QuoteBegin-palmPilote+26.06.2005 à 18:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (palmPilote @ 26.06.2005 à 18:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Histoire que ce genre de trucs fassent pas trop d'ombre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n15/colt/800/02.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'inquiètes, vu le châssis de merde que ça a, ça ne fera d'ombre à personne (à part au chien qui viendra pisser sur la jante...) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Smart_Fury]

C'ets bizarre que cette mitsu est un chassis pas top, là ou la Forfour est vraissembablement plutot efficace.
Brabus ne serait il pas finalement le grand usurpateur qu'on croyait ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->