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(11-19-2018, 05:41 PM)Martini a écrit : J'ai l'impression que tout est déjà prêt, en fait.
Qu'il a négocié son deal avec le ministère public japonnais, que le groupe était au courant (communiqué de presse immédiat) et qu'au final il accepte de coopérer et payer en échange de sa liberté ?
ca donne en effet cette impression mais du cote Renault qui a -t-il prevenu a commencer par l'Elysee? l'Etat demeure le premier investisseur de Renault (15%)
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Ça sonnerait donc comme un aveu de culpabilité. Mais c'est effectivement une possibilité.
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Le communiqué de Nissan, pour les curieux.
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11-19-2018, 06:08 PM
(Modification du message : 11-19-2018, 06:08 PM par Gracus.)
(11-19-2018, 06:03 PM)Tib a écrit : Le communiqué de Nissan, pour les curieux.
C'est violent comme communiqué, par rapport à son principal dirigeant.
Ne pas perdre de vue que depuis plusieurs mois (années ?), Nissan cherche a retrouver son indépendance par rapport à Renault, et que cette mise en accusation offre un beau levier pour faciliter le processus.
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On parie sur une prise de contrôle par Saikawa ?
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je suis sur le cul
niveau, abus de bien sociaux…. à son niveau, c'est quoi ?
il a pris une agrafeuse, une ramette de papier A4, utiliser la carte GR de sa nissan GTR le Week end, pour aller voir sa tatie à Vesoul :?
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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(11-19-2018, 06:03 PM)Tib a écrit : Le communiqué de Nissan, pour les curieux.
Joli, bel enterrement de 1ere classe... j'en ai connu deux autres du même genre dans ma carrière mais beaucoup moins médiatisés. L'avantage c'est que même en cas d'innocence démontrée après quelques années de procédure, l'affaire est pliée
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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(11-19-2018, 08:38 PM)Cat_Man a écrit : je suis sur le cul
niveau, abus de bien sociaux…. à son niveau, c'est quoi ?
il a pris une agrafeuse, une ramette de papier A4, utiliser la carte GR de sa nissan GTR le Week end, pour aller voir sa tatie à Vesoul :?
Une preparation chez Nismo pour la GTR ?
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en tous cas les Japonais y sont:
1/ patients: 19 ans ils ont attend avant de le poignarder dans le dos
2/ rancuniers: en 10h ca leur a deja coute 2 milliards de dollar de valorisation : cher payer pour se debarraser du gaijin
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Je parierais qu'il a fait dépenser des millions pour habiller les murs de son logement de fonction, ce genre de conneries
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Ça a coûté cher aux actionnaires (dont Renault...), Nissan s'en branle un peu.
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Sinon, c'est Ghosn si un modo passe par là. Comme Ghost, la haine en sus, le thé en moins.
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11-19-2018, 09:11 PM
(Modification du message : 11-19-2018, 09:12 PM par h trois.)
J'ai du mal à comprendre comment un gus qui gagne autant ait encore le besoin d'en gagner plus et de façon illégale, ça me dépasse.
Franchement moi je touche juste 1 an de son salaire, mérité, j'arrête et je prends ma retraite.
Mais c'est sans doute pour ça que je ne gagne pas ce qu'il gagne. Pas assez gourmand et bien moins intelligent.
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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(11-19-2018, 08:58 PM)perdu a Londres a écrit : en tous cas les Japonais y sont:
1/ patients: 19 ans ils ont attend avant de le poignarder dans le dos
2/ rancuniers: en 10h ca leur a deja coute 2 milliards de dollar de valorisation : cher payer pour se debarraser du gaijin
Ils ont surtout attendu que Ghosn se cogne la fusion et développe le business pour le porter au premier rang mondial.
(11-19-2018, 09:01 PM)Martini a écrit : Ça a coûté cher aux actionnaires (dont Renault...), Nissan s'en branle un peu.
Les jaunes ont des micro pénis, donc mécaniquement ils s'en branlent moins.
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Ça doit pas être pratique pour s'adresser a un public.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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