Changement De Voiture, Besoin D'informations

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-MacDerick+19.01.2006 à 17:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (MacDerick @ 19.01.2006 à 17:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
sisi il y a un 300cv qui existe ça doit être sympa.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

plus sérieusement ce Monsieur aime les voitures originales: Mini (homme de goût!!) et pt (homme de frime!!) dents:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Il y a un 2.4l de 220ch qui coiffe la gamme, c'est une version spéciale le 300ch?

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
plus sérieusement ce Monsieur aime les voitures originales: Mini (homme de goût!!) et pt (homme de frime!!) dents:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ou un garçon coiffeur!




désolé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' /><!--endemo-->

[sirius]

Sérieusement je crois que c'est 50/50 Frime goût lol pour les deux mdr <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Et bon pour le prix je préfère la pt à une Mitsubichi Space star ou autres dans le même genre...

Ps: Garcon coiffeur pas trop <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Le 2.0 est effectivement réputé bruyant et glouton, pas fait pour rouler à 130 km/h mais cruiser au max à 110 km/h comme sur les "highways".

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Clint E.+19.01.2006 à 17:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 19.01.2006 à 17:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-MacDerick+19.01.2006 à 17:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (MacDerick @ 19.01.2006 à 17:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
sisi il y a un 300cv qui existe ça doit être sympa.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

plus sérieusement ce Monsieur aime les voitures originales: Mini (homme de goût!!) et pt (homme de frime!!) dents:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il y a un 2.4l de 220ch qui coiffe la gamme, c'est une version spéciale le 300ch?
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je crois qu'il confond avec la version à compresseur 330ch du Chrysler Crossfire (avec le 3,2l AMG de l'ancien SLK AMG..)

[HRC]

Bonsoir Sirius, et bonsoir à tout le monde, et mille excuses à tous vu que j'avais depuis qques temps un peu deserté le Forum......
Bon, ça c fait!!!!......
Maintenant concernant le PT, je pense être le seul (ou un des seuls.....) à en posséder un sur le forum.....
Donc:
- TRES OBJECTIVEMENT, c'est une voiture tres sympa, bonne tenue de route, pas du tout typée monospace, habitabilité et modularité (du moins pour ce que j'en attends ) tres correcte, finition pas "audi" mais pas "à chier" non plus.......POUR LE RESTE poses moi des questions!!!!!
- points négatifs: mauvaise visibilité arriere, diametre de braquage et conso dans les 10l en mixte avec BM ( sans trop l'énerver hein!!!!)
Pour la revente je suis pas super d'accord avec ce qui a été dit et je pense qu'un pt pas trop kilométré et pas à un prix exorbitant se vend pas si mal (véhicule de niche.....assez recherché par les jeunes couples qui cherchent un vehicule original, pour info je l'avais achete pour moi et madame se l'est approprié et ne le changera que pour la future mini Break....... )
Sinon à mon humble avis et pour avoir essayé les trois modéles (BA, BM et CRD), prends soit un PT essence pour son prix (mais franchement preferes la BM!!!!!!!) soit si ton budget te le permet prends un crd, le moteur mercedes enleve deux defauts majeur du moteur 2l à savoir le mauvais etagement de la boite (4E ET 5E trop longues) et la conso.......
Sinon coté fiabilité le mien a 70000 kms et le seul probleme a été hors entretien courant, le changement des courroies d'accessoires et de DA........
Pour info ce matin (de bonne heure........et en descente.......) il a encore pris son 220 compteur........
A ta dispo pour tes questions......

[HRC]

j'ai oublié de te dire que le moteur est, c vrai, plutot bruyant dans les tours, mais bon perso ça ne me gene pas......
par contre, et ça c un avis personnel, je suis pas fan de la version limited, pour moi le touring est deja correctement équipé et moins "too much" et le cuir du limited est pas genial à mon gout.......ET pour une eventuelle revente penses que la BA sera, a mon sens, un defaut pour pas mal d'acheteur, là aussi c mon avis et rien que mon humble avis!!!!!!

[Luck]

Le PT ici est très courant, c'est une caisse pas trop cher (14.000 dollars) et que j'ai essayé.
En France, c'est sympa car ça sort du lot <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Et il est certain que face à ce que propose les européens c'est original, ça a une certaine gueule.

Après techniquement, c'est sur que dans les rues de San Francisco qui montent et descendent sans cesse, la BVA avec le moteur sans couple est un cauchemard : hurlement dans les montés, accoups dans les descentes. Il s'agissait pourtant du 2.4L
Il me semble qu'on peut l'avoir avec le V6 3.3L (le même que dans les Dodge et Chrysler) ce qui doit être un peu plus sympa mais à quel prix en Europe ?

Bref, aux USA ce n'est certainement un caisse que j'achéterais. Mais en France, pourquoi pas et surtout en BVM <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[vincentd]

Pareil que les autres, c'est déjà loin d'être un foudre de guerre ultra économique en BVM, alors j'éviterais la boîte auto...

[Luck]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il y a un 2.4l de 220ch qui coiffe la gamme<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
n'oublions pas de préciser qu'il s'agit du 2.4L Turbo.

Le jours où les americains feront un moteur atmo à 90ch/l sur une voiture de série n'est pas encore arrivé !

[sirius]

Merci pour vos réponses, <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->


J'irai le chercher lundi avec la ba quand même, je vais reprogrammer la puce pour regagner qq chevaux et un peux de couple, ( le vendeur m'a affirmé que ca ne pose pas de problèmes de fiabilité et je garde ma garantie d'un an) vu la conso en ba je vais installer le gpl dés que possible et bon à + ou - 0.5€L ca me fera moins mal de faire le plein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

C'est vrai que je ne raffole pas du cuir limited mais je trouve que elle est très bien équipée donc je ne regarde pas trop à ca... Ce qui m'inquiète surtout c'est l'insonorisation...

Donc c'est le 2L limited avec 77000Km au prix de 9950€, que je trouve raisonnable et je devrai dire adieu à ma petite mini <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> mais d'ici quelques années quand le budget sera là on prendra en deuxième auto une cooper S <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

@+ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[sirius]

Ah oui encore un truc qui ne me consterne un peux c'est les 166Km/h en vitesse maxi <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->, ok elle est lourde, ok c'est une ba mais quand même c'est un 2L 141Cv! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[vincentd]

Hum, prévois les boules quiès pour quand tu déclencheras le kickdown ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

une puce sur un 2.0l atmo <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[vincentd]

<!--QuoteBegin-manu5494+22.01.2006 à 09:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 22.01.2006 à 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> une puce sur un 2.0l atmo <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> C'est vrai, j'avais pas réalisé ! Autant mettre directement une trapalu, ça coûtera moins cher à iso-résultat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[sirius]

C'est vrai que en boite auto... je réfléchis encore... Mais en tout cas le lpg est une nécessitée je crois, à + de 10L/100Km