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bah rien qu'esthetiquement y a pas photo <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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<!--QuoteBegin-ec+02.03.2006 à 09:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (ec @ 02.03.2006 à 09:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bah rien qu'esthetiquement y a pas photo <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Encore que je trouve la FZ1 sympa... si il n'y avait pas ce putain de pot d'enculé de sa sale mere la pouffe <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> en plus apparement il va être difficile à remplacer parce que la valve est placée à l'extremité du raccordement du silencieux... Ca veut dire que les accessoiristes doivent soit integrer une valve (bonjour le prix) soit laisser un emplacement pour y réinserer celle d'orig' <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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Il est tres bien ce pot <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
et puis bon il etait temps que les motos finissent par etre catalysees <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-ec+02.03.2006 à 12:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (ec @ 02.03.2006 à 12:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et puis bon il etait temps que les motos finissent par etre catalysees <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'es vraiment un grand malade toi <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
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Dans le fond il a pas completement tort. Si ça peut faire en sorte déjà qu'on soit pas montré du doigts comme des pollueurs... On a bien assez d'emmerdes comme ça à coté <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Mais c'est vrai que pour le plaisir rien ne vaut une bonne ligne libre <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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Moué enfin la pollution d'une meule ca reste tres light a coté des autos.......et curieusement ca le gene pas de rouler dans un fioul non cata/Fap l'autre lopette <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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Bah justement non,
la consommation d'une moto le prouve
elle est tout de même vachement élevée pour le poids de l'engin, même quand on roule cool ... A part pour ta tromp(h)e.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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<!--QuoteBegin-Gzii+02.03.2006 à 23:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Gzii @ 02.03.2006 à 23:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bah justement non,
la consommation d'une moto le prouve
elle est tout de même vachement élevée pour le poids de l'engin, même quand on roule cool ... A part pour ta tromp(h)e. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oué mais nous on reste pas coincés des heures dans les bouchons <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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Moi je me dis surtout qu'a force de raisonner comme ca, un jour on interdira purement et simplement la moto, donc perso je prefere rouler sur une meule catalysée que de pas pouvoir rouler du tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
<!--quoteo(pid=4751524:date=02.03.2006 à 23:18:name=Brun'out)-->CITATION(Brun'out @ 02.03.2006 à 23:18) [snapback]4751524[/snapback]<!--quotec-->
Oué mais nous on reste pas coincés des heures dans les bouchons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ouais mais sur route libre ou autoroute, tu trouves normal qu'une machine de 200 kg bouffe autant qu'une voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Effectivement on ne reste pas des heures dans les bouchons,
mais si on peut faire mieux, autant le faire.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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<!--quoteo(pid=4751688:date=03.03.2006 à 10:16:name=ec)-->CITATION(ec @ 03.03.2006 à 10:16) [snapback]4751688[/snapback]<!--quotec-->
ouais mais sur route libre ou autoroute, tu trouves normal qu'une machine de 200 kg bouffe autant qu'une voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Arrete un peu ton char, les machines recentes avec l'injection consomment beaucoup moins qu'avant......et surtout le rendement moteur (puissance/cylindrée) n'est pas le même.
Je sais bien qu'on a pas la même vision des choses mais moi le modernisme sur une meule je l'apprecie avec une moindre mesure......plus on avance et moins elles ont d'âme......à quand le pilotage auto ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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03-03-2006, 10:02 PM
(Modification du message : 03-03-2006, 10:02 PM par ec.)
<!--quoteo(pid=4752007:date=03.03.2006 à 19:15:name=Brun'out)-->CITATION(Brun'out @ 03.03.2006 à 19:15) [snapback]4752007[/snapback]<!--quotec-->
Arrete un peu ton char, les machines recentes avec l'injection consomment beaucoup moins qu'avant......et surtout le rendement moteur (puissance/cylindrée) n'est pas le même.
Je sais bien qu'on a pas la même vision des choses mais moi le modernisme sur une meule je l'apprecie avec une moindre mesure......plus on avance et moins elles ont d'âme......à quand le pilotage auto ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
elles consomment moins c'est vrai [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
mais la conso tourne autour de quoi, 6 ou 7 litres, 5 l en etant tres zen, c'est pas exceptionnel rapporté au poids, mais bon c'est du a la conception meme de la machine, car aerodynamique perturbée par le pilote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
apres pour le caractere, je pense que le soucis est venu entre autre de cette course a la puissance, car si on favorisait le caractere plutot que la puissance sur une sportive, elle ne se vendrait pas.
tu l'as dit dans un autre poste, les clients de ce type de brele veulent le 1.8 ch de plus qui fait que le modele precedent devient "obsolete" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
c'est pour ca que les twins ou les 3 pattes representent a mon gout une alternative interessante aux 4 cylindres dont le caractere devient de plus en plus lisse avec l'adoption de l'injection et les reglages "pointus"
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<!--quoteo(pid=4752085:date=03.03.2006 à 21:02:name=ec)-->CITATION(ec @ 03.03.2006 à 21:02) [snapback]4752085[/snapback]<!--quotec-->
tu l'as dit dans un autre poste, les clients de ce type de brele veulent le 1.8 ch de plus qui fait que le modele precedent devient "obsolete" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est des hyper sports que je parlais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Mais le phenomene touche aussi les roadsters tu as raison sur ce point [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--quoteo(pid=4752085:date=03.03.2006 à 21:02:name=ec)-->CITATION(ec @ 03.03.2006 à 21:02) [snapback]4752085[/snapback]<!--quotec-->c'est pour ca que les twins ou les 3 pattes representent a mon gout une alternative interessante aux 4 cylindres dont le caractere devient de plus en plus lisse avec l'adoption de l'injection et les reglages "pointus"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Même les bi et tripedes perdent au change avec les nouvelles normes, il suffit d'aller essayer une ST1050 ou un speed pour le comprendre......ca marche mais ca n'a plus du tout le ptit truc qui m'avait fait craquer pour le 955......la pollution c'est bien gentil, c'est tres "mode" comme propos mais quand on sait ce que represente la pollution auto VS les industries ca me fait doucement rigoler.....et à fortiori encore plus lorsqu'on parle moto vu ce que ca represente en terme de parc roulant au quotidien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=4752102:date=03.03.2006 à 21:20:name=Brun'out)-->CITATION(Brun'out @ 03.03.2006 à 21:20) [snapback]4752102[/snapback]<!--quotec-->
la pollution c'est bien gentil, c'est tres "mode" comme propos mais quand on sait ce que represente la pollution auto VS les industries ca me fait doucement rigoler.....et à fortiori encore plus lorsqu'on parle moto vu ce que ca represente en terme de parc roulant au quotidien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans la pratique tu as raison, les chiffres sont en effet derisoire, mais les choses changent dans l'industrie avec des reglementations de plus en plus severes au nveau des emissions.
les autos sont toutes catalysees aujourd'hui, et meme si l'echelle est derisoire, pas de raison pour qu'il y ait "de passe droit" pour les motos.
meme si effectivement les rejets des 2 roues sont effectivement ridicules (encore qu'en RP, ca n'est pas si negligeable je pense [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] )
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Après ça dépend aussi de ce qu'on recherche,
moi j'aime bien le côté "velouté" de ma moto,
alors que certains détestent.
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