04-02-2006, 05:13 PM
De retour de la visite approfondie et de l'essai, ca marche bien même si dans mon souvenir c'etait plus violent que ça.....surement faussé par des essais d'autos bien plus puissantes apres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Elle est vraiment propre et saine partout pour son age (1981 finalement), pas de fuites d'huile, pas de rouille ni de trace d'infiltration d'eau......y'a même encore l'auto radio d'origine et il fonctionne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
L'essai n'a rien laissé apparaitre de suspect, elle tire bien, roule et freine droit, pas de bruit à la con si ce n'est celui de l'essence qui coule à flots dans les cylindres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Je suis indecis pour plusieurs raisons:
-Peu de doute sur le kilometrage au vu de l'etat général mais pas d'historique d'entretien puisque racheté apres deces de l'ancien proprio.....à vu de nez elle a été suivie mais difficile d'être categorique en ce domaine.
-La voiture n'a pas roulé depuis 8 ans (en fait si, elle a fait 300 bornes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) ce qui n'est pas tres bon pour un sauvage dans mon genre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
-les jantes d'origines ont été remplacées par des jantes toles de Golf (celles d'origines sont parties sur le quattro que le proprio a racheté juste apres celle-ci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif[/img] ) ca l'empeche pas de rouler tres bien mais c'est moins beau que les alus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
-Un toit ouvrant "type norauto" a été rajouté......
-Le proprio l'avait deja fait chauffer avant que j'arrive (c'est pas au vieux singe qu'on apprend à faire la grimace [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) donc je ne sais pas comment elle tourne à froid ni comment elle demarre (les poussoirs hydrauliques par exemple s'entendent surtout à froid lorsqu'ils commencent à être fatigués)
-Comme vu ce matin, les 4 pneus sont HS mais il y a aussi le faisceau d'allumage (pas donné de memoire avec les embouts de bougies metalliques) et à priori une petite fuite de refroidissement coté radia que je n'ai pas reussi à localiser à cause des caches.
-Le CT date d'octobre 2005 et signale juste les pneus, ripage excessif (géometrie a regler) et cabochon de cligno avant felé.
Edit: prix de la bête.....600€
Elle est vraiment propre et saine partout pour son age (1981 finalement), pas de fuites d'huile, pas de rouille ni de trace d'infiltration d'eau......y'a même encore l'auto radio d'origine et il fonctionne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
L'essai n'a rien laissé apparaitre de suspect, elle tire bien, roule et freine droit, pas de bruit à la con si ce n'est celui de l'essence qui coule à flots dans les cylindres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Je suis indecis pour plusieurs raisons:
-Peu de doute sur le kilometrage au vu de l'etat général mais pas d'historique d'entretien puisque racheté apres deces de l'ancien proprio.....à vu de nez elle a été suivie mais difficile d'être categorique en ce domaine.
-La voiture n'a pas roulé depuis 8 ans (en fait si, elle a fait 300 bornes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) ce qui n'est pas tres bon pour un sauvage dans mon genre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
-les jantes d'origines ont été remplacées par des jantes toles de Golf (celles d'origines sont parties sur le quattro que le proprio a racheté juste apres celle-ci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif[/img] ) ca l'empeche pas de rouler tres bien mais c'est moins beau que les alus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
-Un toit ouvrant "type norauto" a été rajouté......
-Le proprio l'avait deja fait chauffer avant que j'arrive (c'est pas au vieux singe qu'on apprend à faire la grimace [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) donc je ne sais pas comment elle tourne à froid ni comment elle demarre (les poussoirs hydrauliques par exemple s'entendent surtout à froid lorsqu'ils commencent à être fatigués)
-Comme vu ce matin, les 4 pneus sont HS mais il y a aussi le faisceau d'allumage (pas donné de memoire avec les embouts de bougies metalliques) et à priori une petite fuite de refroidissement coté radia que je n'ai pas reussi à localiser à cause des caches.
-Le CT date d'octobre 2005 et signale juste les pneus, ripage excessif (géometrie a regler) et cabochon de cligno avant felé.
Edit: prix de la bête.....600€