Laguna Ii d'occasion
#16
<!--quoteo(pid=2130771639:date=18.05.2006 à 06:54:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 18.05.2006 à 06:54) [snapback]2130771639[/snapback]<!--quotec-->
J'oserais, je me laisserais bien tenter par une dci 120 phase 2,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

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çà va pas non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

et la Superb et l'O², t'en veux plus ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#17
Mon cousin qui fait 60.000 km/an a eu une phase 1 evolution dci 120 et a maintenant une phase 2 dci 125. Il n'a eu aucun soucis avec la phase 1 revendue à 120.000 km.

Entre parenthèses je suis monté dans la dci 125 et j'ai été bluffé par le silence et l'absence de vibrations du moteur, même à pleine charge. Comparé au dci 120 qui bourdonnait en charge c'est le jour et la nuit. On retrouve le même type de confort auditif qu'avec un dci 85. Ils ont fait du bon boulot en le retravaillant ce bon vieux 1,9 dci!
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
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