Le Topic Des Boucans ...
#16
<!--quoteo(pid=21529069:date=24.08.2006 à 16:12:name=véssisse)-->CITATION(véssisse @ 24.08.2006 à 16:12) [snapback]21529069[/snapback]<!--quotec-->

Sinon chez merco il y avait aussi la 180D non ?
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nan nan la plus petite était la 200D , çà ramait déjà assez comme çà
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#17
<!--quoteo(pid=21529064:date=24.08.2006 à 16:09:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 24.08.2006 à 16:09) [snapback]21529064[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21529060:date=24.08.2006 à 16:06:name=véssisse)--><div class='quotetop'>CITATION(véssisse @ 24.08.2006 à 16:06) [snapback]21529060[/snapback]<!--quotec-->
Les R25 GTD avec leurs 88 ch ça devait être pas mal non plus ça.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]

88ch c'était les R25 TurboD

la R25 GTD c'était 60ch à peine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
et çà devait effectivement bien ramer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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70 ch en GTD la 25, même moulin que la 21 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]



<!--quoteo(pid=21529070:date=24.08.2006 à 16:13:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 24.08.2006 à 16:13) [snapback]21529070[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21529069:date=24.08.2006 à 16:12:name=véssisse)--><div class='quotetop'>CITATION(véssisse @ 24.08.2006 à 16:12) [snapback]21529069[/snapback]<!--quotec-->

Sinon chez merco il y avait aussi la 180D non ?
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nan nan la plus petite était la 200D , çà ramait déjà assez comme çà
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Tu penses à la 190D peut être [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

LA voiture de MINISTRE en afrique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Image: OF007_76.jpg]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#18
Cela dit certains vehicules sont aujourd'hui assez "dotés" j'ai vu un espace derniere generation avec le 1.9dci dans genre gros veau ca doit bien se poser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#19
oui la 190D , mais c'était le même moulin que la 200D [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

je me rappelle dans mes jeunes années avoir fait la course face à une 190D avec ma Supercinq 1.1l GTL 48ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
à chaque montée je doublais le mec avec sa Merco et lui me redoublait systématiquement dans la descente alors que je plafonnais à 145 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

autant dire qu'elle ramait sa 190 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#20
<!--quoteo(pid=21529040:date=24.08.2006 à 15:52:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 24.08.2006 à 15:52) [snapback]21529040[/snapback]<!--quotec-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img]

certainement le plus gros veau de l'histoire automobile moderne , surtout pour une grande routière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

un mec du forum Mercedes a la même en 240d et il dit réussir à atteindre le 140 compteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ..........dans une grande descente et après s'être lancé pendant plus de 10 kilomètres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Je veux bien le croire, car honnêtement avec ma 200D (version 60ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]) je n'avais jamais pu dépasser le 130 compteur (avec la clim coupée) et autant dire sur autoroute, il n'y a rien de mieux que ces Mercedes pour apprendre à anticiper. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

Celà dit Mercedes a continué à combler ses clients chauffeurs de taxi en continuant à proposer des versions de rêve comme les w124 200D, w202 200D ou encore w210 220D. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21529064:date=24.08.2006 à 16:09:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 24.08.2006 à 16:09) [snapback]21529064[/snapback]<!--quotec-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]

88ch c'était les R25 TurboD

la R25 GTD c'était 60ch à peine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
et çà devait effectivement bien ramer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Plus précisemment 64ch pour la phase puis 70ch pour la phase 2. A ce niveau là un cheval est un cheval alors attention à ne pas en oublier! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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#21
<!--quoteo(pid=21529081:date=24.08.2006 à 16:18:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 24.08.2006 à 16:18) [snapback]21529081[/snapback]<!--quotec-->
Cela dit certains vehicules sont aujourd'hui assez "dotés" j'ai vu un espace derniere generation avec le 1.9dci dans genre gros veau ca doit bien se poser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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C'est le 120ch des Laguna [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Ca doit pas trop trop ramer je pense [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Un Hummer H1 par contre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#22
Celà dit dans les années 50 il y a bien existé une 180D (vous savez la génération "ponton"), 46ch furieux pour 1300kg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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#23
<!--quoteo(pid=21529086:date=24.08.2006 à 16:21:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 24.08.2006 à 16:21) [snapback]21529086[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21529081:date=24.08.2006 à 16:18:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 24.08.2006 à 16:18) [snapback]21529081[/snapback]<!--quotec-->
Cela dit certains vehicules sont aujourd'hui assez "dotés" j'ai vu un espace derniere generation avec le 1.9dci dans genre gros veau ca doit bien se poser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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C'est le 120ch des Laguna [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Ca doit pas trop trop ramer je pense [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Un Hummer H1 par contre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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115ch pour 1900Kg ca doit etre foudroyant, meme ma 306 1.9D c'est un avion a coté!

Niveau Rpp ca doit etre pire que les 25 et 21 D sus citées, cela dit une 21 c'etait pas tres lourd ~1T

Je pensais meme pas qu'ils l'avaient sorti avec le 1.9 vu le poids du bestiau.

J'en ai suivi un de hummer recemment en ardeche un grand moment de bonheur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#24
<!--quoteo(pid=21529096:date=24.08.2006 à 16:26:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 24.08.2006 à 16:26) [snapback]21529096[/snapback]<!--quotec-->
Niveau Rpp ca doit etre pire que les 25 et 21 D sus citées, cela dit une 21 c'etait pas tres lourd ~1T

Je pensais meme pas qu'ils l'avaient sorti avec le 1.9 vu le poids du bestiau.

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si si çà a existé .....c'était la R21 SD avec le 1.9d 64ch de la R19 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

perso j'en ai jamais vu, le peu de différence de prix faisait que tout le monde prenait la R21 avec le 2.1l TD ou GTD 70ch qui allait pas si mal
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#25
Dans la serie il y avait une 21 TL avec le cleon 1.4L de 60ch je crois aussi que du bonheur! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

C'est pour l'espace ma remarque sur le 1.9. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#26
A l'époque où Renault était propriétaire de AMC, était vendu en France le Jeep Cherokee équipé du TurboD 2,1L des Renault 18 ... ça ramait sérieux aussi !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Image: img51_0.jpg]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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#27
<!--quoteo(pid=21529107:date=24.08.2006 à 16:33:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 24.08.2006 à 16:33) [snapback]21529107[/snapback]<!--quotec-->
Dans la serie il y avait une 21 TL avec le cleon 1.4L de 60ch je crois aussi que du bonheur! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

C'est pour l'espace ma remarque sur le 1.9. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Y'a jamais eu de 1,4L sur les 21, ça commencait avec le 1,7 litre à carburateur simple corps et rapport volumétrique réduit, 76 ch ensuite 1,7 litre à carburateur double corps, 90 ch : TS (équipement niveau 1 avant restylage, niveau 2 ensuite), GTS (niveau 2 avant restylage, niveau 3 ensuite), TSE

<!--quoteo(pid=21529112:date=24.08.2006 à 16:37:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 24.08.2006 à 16:37) [snapback]21529112[/snapback]<!--quotec-->
A l'époque où Renault était propriétaire de AMC, était vendu en France le Jeep Cherokee équipé du TurboD 2,1L des Renault 18 ... ça ramait sérieux aussi !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Image: img51_0.jpg]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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88ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Idem dans l'Espace Turbo DX [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#28
<!--quoteo(pid=21529114:date=24.08.2006 à 16:38:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 24.08.2006 à 16:38) [snapback]21529114[/snapback]<!--quotec--> Y'a jamais eu de 1,4L sur les 21, ça commencait avec le 1,7 litre à carburateur simple corps et rapport volumétrique réduit, 76 ch ensuite 1,7 litre à carburateur double corps, 90 ch : TS (équipement niveau 1 avant restylage, niveau 2 ensuite), GTS (niveau 2 avant restylage, niveau 3 ensuite), TSE <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/delarue.gif[/img]

Tu sais que tu me fais peur ?
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#29
<!--quoteo(pid=21529114:date=24.08.2006 à 16:39:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 24.08.2006 à 16:39) [snapback]21529114[/snapback]<!--quotec-->

Y'a jamais eu de 1,4L sur les 21, ça commencait avec le 1,7 litre à carburateur simple corps et rapport volumétrique réduit, 76 ch ensuite 1,7 litre à carburateur double corps, 90 ch : TS (équipement niveau 1 avant restylage, niveau 2 ensuite), GTS (niveau 2 avant restylage, niveau 3 ensuite), TSE

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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] Si si j'insite il y a eu une 21 TL avec le cleon c'est certain, on parie combien? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Je peux meme te donner son type constructeur si tu veux.
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#30
ca doit etre un peu comme une BMW 316i [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

s'ils utilisaient le moteur de la golf GT dans la serie 3, on aurait une 314i [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Luke Sky
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