New Volvo C30

[ypos]

<!--quoteo(pid=21541788:date=18.09.2006 à 19:33:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 18.09.2006 à 19:33) [snapback]21541788[/snapback]<!--quotec-->je ne la trouve pas reussi, l'avant est vraiment similaire (=la meme chose!)a la S40.... au final, ca fait une espece de compact bricolage facon serie3comact premiere generation je trouve... L'avant est trop lourd pour le reste de la caisse. Et l'interieur, c'est la meme chose qu'une S40...aucune originalite (contrairement a la 480 a l'epoque!) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour l'intérieur, on note quand même les deux sièges individuels à l'arrière........ comme la 480 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Pour l'avant, j'ai déjà donné mon point de vue, mais je n'arrive pas à afficher mes images [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[lexus]

Preferer la suzuki baleno obese? enfin la audi A3? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] . D'accord que l'avant fait trop S40 , mais que dire alors de celui de la A3 justement tellement pareil que les a4 a6 que j'arrive jamais a savoir quelle audi arrive en face... Bref les gouts et couleurs ...toussa quoi mais quand meme.
Par contre j'espere que la C30 ne sera pas trop chere parceque la S40 avec quelques equipement optionels devient vite hors de prix ( par encore audiesque mais quand meme). Mais rien que pour le 5 cyl volvo on peut faire quelques efforts c'est vrai ( et rien a voir avec le vieux 5cyl audi qui sonnait plutot faux a coté).
Mais pour rectifier un detail , la premiere compact premium c'etait la lancia delta ...

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21541788:date=18.09.2006 à 19:33:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 18.09.2006 à 19:33) [snapback]21541788[/snapback]<!--quotec-->
je ne la trouve pas reussi, l'avant est vraiment similaire (=la meme chose!)a la S40....
[...)Et l'interieur, c'est la meme chose qu'une S40...aucune originalite (contrairement a la 480 a l'epoque!) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
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bin l'auto étant directement basé sur la S40 c'est un peu normal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] , en fait c'est une S40 tronquée de l'arrière, c'est pas étonnant que l'avant se ressemble, mâis il n'est pas exactement pareil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

pour l'intérieur, c'est vrai que c'est STRICTEMENT le même, mais comme celui de la S40 est très réussi ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] ), Volvo aurait tort de s'en priver....
en plus si çà peut permettre de contenir le prix de cette C30, je suis preneur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21541839:date=18.09.2006 à 20:55:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 18.09.2006 à 20:55) [snapback]21541839[/snapback]<!--quotec-->

en plus si çà peut permettre de contenir le prix de cette C30, je suis preneur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
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on a un ordre d'idées en tarif ???

[luke skyracer]

22000€ version de base? contre 14000€ version de base pour le modele bagé Focus? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21541857:date=18.09.2006 à 21:18:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 18.09.2006 à 21:18) [snapback]21541857[/snapback]<!--quotec-->
on a un ordre d'idées en tarif ???
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ils annoncent 20000€ en premier prix, le premier prix d'une S40, c'est 21.300€
on peut donc tabler sur environ 2000€ de moins entre une C30 et une S40 avec le même moteur et la même finition [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

ce qui amenerait une C30 avec le 2.0l diesel 138ch en version milieu de gamme (Momentum) déjà très correctement équipé a un prix d'environ 25.500€

à comparer au 27.700€ de l'Audi A3 équivalente 2.0 TDI 140ch Ambiente , un peu moins bien équipée....

pas une grosse différence entre les deux dans l'absolu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[magnetic]

Oui, enfin, pour moi, il y a une grosse différence: l'A3 ne dégage rien, mais alors rien du tout, tandis que la Volvo a pour elle une originalité certaine, et ne se contente pas d'être consensuelle comme l'Audi, qui a mes yeux est un pigeonnage pur et simple par rapport à la GOlf dernière du nom... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
En gros, la Volvo peut se différencier par son originalité, pas l'Audi.

[Stephane R]

(toutes ces fotos me font un peu tourner la tête ...)
(le mythe de la suedoise qui doit remonter en moi, au passage de la quarantaine ...)

[ec]

j'aime beaucoup volvo d'une maniere generale, dommage que ce modele ne sorte probablement pas en 5 portes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[ypos]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->...dommage que ce modele ne sorte probablement pas en 5 portes<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Comme je le disais qques posts au-dessus, rien n'est moins sur......
Pour s'en convaincre, il suffit de regarder un poil dans le rétros et de voir le concept-car qui inspira plus que largement cette C30, j'ai nommé le SCC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21541742:date=18.09.2006 à 18:52:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 18.09.2006 à 18:52) [snapback]21541742[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21541720:date=18.09.2006 à 18:15:name=ypos)--><div class='quotetop'>CITATION(ypos @ 18.09.2006 à 18:15) [snapback]21541720[/snapback]<!--quotec-->En revanche, je regrette néanmoins une face avant pas très personnelle par rapport à la S40 dont elle dérive, les multiples concept-cars et notamment le SCC qui l'annoncait, ou encore les YCC et autre 3CC laissaient entrevoir plus de modernisme....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Un photomontage vite fait, histoire d'argumenter...... rien ne vaut l'image [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]



Le lien ayant du mal à s'afficher directement visiblement (image IPB ?), je mets ici l'adresse, au cas où ----> http://pix.nofrag.com/b9/63/b21b3b98cc5a20...a37da9d94d.html [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Au fait, au passage, j'ai teinté les vitres, histoire qu'on ne voit pas trop atchoum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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après quelques soucis techniques, ci-joint le photo-montage de Mister YPOS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]


[attachmentid=6876]

merci d'avoir camouflé Simplet, euh.....Atchoum.....enfin bref l'autre nabot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[chris_2002]

Ca fera sûrement une concurrente de la future (?) Audi A1.

[cat à phil]

<!--quoteo(pid=21542531:date=20.09.2006 à 10:08:name=chris_2002)-->CITATION(chris_2002 @ 20.09.2006 à 10:08) [snapback]21542531[/snapback]<!--quotec-->
Ca fera sûrement une concurrente de la future (?) Audi A1.


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Sauf que le concept car que tu présente peut préfigurer des éléments stylystiques d'audi A1 mais est surtout une étude break de chasse dérivé du TT. Et effectivement, on peut relever de vagues ressemblances dans les surfaces vitrées.

Mais justement, je trouve que c'est tout à l'honneur de la C30 que d'être une compacte dont le design ressemble à celui d'un shooting break sur base de "sportive".

[ec]

<!--quoteo(pid=21542520:date=20.09.2006 à 09:55:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 20.09.2006 à 09:55) [snapback]21542520[/snapback]<!--quotec-->

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j'serai pas contre, mais avec un arriere moins torturé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[manu5494]

oué enfin pour monter par les portes arrière rikiki, faudra faire moins de 1m20 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]