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Laguna 2 / 407 et autres problèmes de poids
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12-05-2006, 11:37 AM
C'est clair qu'entre laguna 2 fiable et 407 je vote laguna 2 fiable sans hésitation... Le problème est que l'on ne m'avait pas proposé cette série limitée de laguna 2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
12-05-2006, 11:43 AM
<!--quoteo(pid=21574445:date=05.12.2006 à 10:37:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 05.12.2006 à 10:37) [snapback]21574445[/snapback]<!--quotec-->
C'est clair qu'entre laguna 2 fiable et 407 je vote laguna 2 fiable sans hésitation... Le problème est que l'on ne m'avait pas proposé cette série limitée de laguna 2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Helas Renault veut faire des voitures a vivre alors qu'il faudrait faire des voitures a rouler .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
12-05-2006, 11:56 AM
<!--quoteo(pid=21574392:date=05.12.2006 à 08:52:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 05.12.2006 à 08:52) [snapback]21574392[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21574387:date=05.12.2006 à 08:41:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 05.12.2006 à 08:41) [snapback]21574387[/snapback]<!--quotec--> La 407 est plus longue, large et haute que la Laguna 2, <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> et malgré tout çà, elle n'est pas plus habitable que la Laguna, c'est bête, hein ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> La 407 ne se compare pas à une Laguna, mais au segment Premium maintenant : Il y a d'ailleurs les cotes d'habitabilité.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png) le record du FAR![[Image: 490638_5.png]](http://images.spritmonitor.de/490638_5.png) Galaxy 2.0i Ghia
12-05-2006, 12:01 PM
(Modification du message : 12-05-2006, 12:02 PM par luke skyracer.)
<!--quoteo(pid=21574460:date=05.12.2006 à 10:56:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 05.12.2006 à 10:56) [snapback]21574460[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21574392:date=05.12.2006 à 08:52:name=manu5494)--><div class='quotetop'>QUOTE(manu5494 @ 05.12.2006 à 08:52) [snapback]21574392[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21574387:date=05.12.2006 à 08:41:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 05.12.2006 à 08:41) [snapback]21574387[/snapback]<!--quotec--> La 407 est plus longue, large et haute que la Laguna 2, <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> et malgré tout çà, elle n'est pas plus habitable que la Laguna, c'est bête, hein ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> La 407 ne se compare pas à une Laguna, mais au segment Premium maintenant : Il y a d'ailleurs les cotes d'habitabilité. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> l'article ne parle pas de premium, c'est un comparatif de classes moyenne (mittelklasse). En allemagne une serie 3 ou une A4 se vendent aussi bien que'une 407 en france... Mais l'essentiel a retenir de l'article, c'est la grosse claque (derniere au classement du comparatif) que se prend la 407 face a des mémés allemandes! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] edit: ceci dit, je n'ai rien contre la 407 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Luke Sky
12-05-2006, 12:11 PM
<!--quoteo(pid=21574462:date=05.12.2006 à 11:01:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 05.12.2006 à 11:01) [snapback]21574462[/snapback]<!--quotec-->
Mais l'essentiel a retenir de l'article, c'est la grosse claque (derniere au classement du comparatif) que se prend la 407 face a des mémés allemandes! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] edit: ceci dit, je n'ai rien contre la 407 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Tu n'as pas lu la conclusion où il est dit que la 407 est une excellente voiture à ne pas négliger, ils ne lui reprochent en gros que son aménagement intérieur avec les sièges ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ). "So ist der Franzose mehr als nur eine Alternative für Sonderlinge, die partout kein deutsches Auto haben wollen." Plus qu'une alternative, avec son confort et son moteur très souple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR Galaxy 2.0i Ghia
<!--quoteo(pid=21574460:date=05.12.2006 à 10:56:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 05.12.2006 à 10:56) [snapback]21574460[/snapback]<!--quotec-->
La 407 ne se compare pas à une Laguna, mais au segment Premium maintenant : <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] çà c'est le voeu pieu de monsieur Breton ....dans les faits c'est tout autre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] la 407 est pile-poil en concurrence avec la Laguna, C5, Opel Vectra , Ford Mondeo et autres Toyota Avensis, ni plus ni moins d'ailleurs ce n'est pas une tare , hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] c'est le même prix, le même équipement, strictement les mêmes moteurs, plus ou moins la même habitabilité, globalement les mêmes capacités tenue de route / confort DONC ce sont des concurrentes directes
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
12-05-2006, 02:09 PM
Ca existe ça des clients potentiels qui regardent le poids de leur auto et en font un argument pour un éventuel achat? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] <!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mais l'essentiel a retenir de l'article, c'est la grosse claque (derniere au classement du comparatif) que se prend la 407 face a des mémés allemandes! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> L'article proposé en lien est bien joli mais Peugeot un "bête" généraliste face à MB et Audi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] , l'issue est toujours évidente dans ces comparatifs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img] Sinon que l'on remarque la C 320 CDI aligne un 0-100km/h en 6.9s... ! <!--quoteo(pid=21574445:date=05.12.2006 à 10:37:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 05.12.2006 à 10:37) [snapback]21574445[/snapback]<!--quotec--> C'est clair qu'entre laguna 2 fiable... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Il y a quelques années ça se disait déjà haut et fort que l'électronique des Renault Laguna (et visiblement y'a pas eu que ça) était HIé mais chuûûûuut. Au final ce sont toujours les pigeons clients qui se font enfler... Et c'est valable pour toutes les marques. Les critiques sont constructives mais à ceux qui écrivent que la 407 est une mauvaise familliale l'ont-ils essayé au moins?
21/12/2012.
12-05-2006, 02:32 PM
Moi j'ai parcouru 1800 km avec une SW Sport Pack 2.0 HDi 136 et je te garantis qu'à 2 avec 2 VTT + l'équipement, c'est vraiment rikiki pour un break... C'est même plus petit qu'une Laguna II Estate, pour reprendre la comparaison ; c'est dire ! On n'a pas mis plus d'affaires de VTT pour 1 semaine que quand on avait notre 307 5 portes... Le coffre de la 407 SW est petit, peu profond et peu logeable. Pour nos besoins spécifiques, il n'est pas adapté. Rien à voir avec une Passat 5 portes par exemple (je ne parle même pas de la version SW) !
Le moteur je le connais, j'ai parcouru 27000 km avec dans une 307 HDi : sobre, performant, suffisant pour mouvoir l'engin, je pense qu'il colle parfaitement à l'image de bon père de famille de l'acheteur potentiel d'une 407. Les fous du volant iront voir du côté des HDi supérieurs si besoin. Par contre à mon avis le 1.6 110 doit être juste. Pour revenir à la 407, le confort est bon, le toucher de route excellent je trouve à mon humble niveau (on sent la qualité du châssis et des trains roulants) ; on sent par exemple que la 407 est davantage une "voiture à conduire" qu'une Laguna II, efficace mais bien plus neutre . Par contre l'habitabilité est médiocre eût égard au gabarit je trouve. Je sais bien que ce registre est réservé aux monospaces, mais dans la gamme Peugeot, je cherche encore ! Dernier grief, et non des moindres : la visibilité arrière et 3/4 arrière est médiocre, même sans surteinte des vitres arrière. C'est une catastrophe. Par contre à l'avant c'est le top. Et aux intéressés : attention au porte à faux avant, très important... J'ai frotté plusieurs fois dans les parkings sous-terrains ou sur certains gendarmes couchés pas vraiment aux normes.
12-05-2006, 04:29 PM
<!--quoteo(pid=21574494:date=05.12.2006 à 12:25:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 05.12.2006 à 12:25) [snapback]21574494[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21574460:date=05.12.2006 à 10:56:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 05.12.2006 à 10:56) [snapback]21574460[/snapback]<!--quotec--> La 407 ne se compare pas à une Laguna, mais au segment Premium maintenant : <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] çà c'est le voeu pieu de monsieur Breton ....dans les faits c'est tout autre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] la 407 est pile-poil en concurrence avec la Laguna, C5, Opel Vectra , Ford Mondeo et autres Toyota Avensis, ni plus ni moins d'ailleurs ce n'est pas une tare , hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] c'est le même prix, le même équipement, strictement les mêmes moteurs, plus ou moins la même habitabilité, globalement les mêmes capacités tenue de route / confort DONC ce sont des concurrentes directes <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Non la 407 a un V6 HDI de 204 ch, ce genre de moteur n'est disponible que chez les marques Premium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] D'ailleurs on verra si la Mondeo a droit à ce moteur.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR Galaxy 2.0i Ghia
12-05-2006, 04:44 PM
Sachant que le V6HDI devrait representer moins de 5% des ventes, ca ne changera pas le postionnement de l auto....
La laguna avait un V6 essence et donc fait partie des premiums sur cette base? La Mondeo aussi avec le 6 cylindres essence? Une 407 meme avec un V6HDI ne boxe pas dans la meme cours qune serie 5 ou meme une vielle satyre ou une A6 ou une 607. C est bien la categorie en dessous
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
12-05-2006, 04:51 PM
<!--quoteo(pid=21574586:date=05.12.2006 à 15:44:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 05.12.2006 à 15:44) [snapback]21574586[/snapback]<!--quotec-->
Sachant que le V6HDI devrait representer moins de 5% des ventes, ca ne changera pas le postionnement de l auto.... La laguna avait un V6 essence et donc fait partie des premiums sur cette base? La Mondeo aussi avec le 6 cylindres essence? Une 407 meme avec un V6HDI ne boxe pas dans la meme cours qune serie 5 ou meme une vielle satyre ou une A6 ou une 607. C est bien la categorie en dessous <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> clairement
<!--quoteo(pid=21574580:date=05.12.2006 à 15:29:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 05.12.2006 à 15:29) [snapback]21574580[/snapback]<!--quotec-->
Non la 407 a un V6 HDI de 204 ch, ce genre de moteur n'est disponible que chez les marques Premium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> il ne suffit pas d'un moteur pour passer une auto "classique" dans la gamme des premium... sinon le fait que les Safrane ait eu droit au moteur V6 biturbo aurait suffi à la faire passer chez les grandes routières premium , or çà n'a jamais été le cas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] idem avec la quelconque Opel Omega I avec le modèle Lotus Omega ... idem avec la Vectra I (qui n'avait rien de premium) et la 405 , avec leurs modèles turbo 16 4x4 etc etc....des exemples comme çà y'en a pleins...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
12-05-2006, 05:55 PM
<!--quoteo(pid=21574460:date=05.12.2006 à 10:56:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 05.12.2006 à 10:56) [snapback]21574460[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21574392:date=05.12.2006 à 08:52:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 05.12.2006 à 08:52) [snapback]21574392[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21574387:date=05.12.2006 à 08:41:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 05.12.2006 à 08:41) [snapback]21574387[/snapback]<!--quotec--> La 407 est plus longue, large et haute que la Laguna 2, <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> et malgré tout çà, elle n'est pas plus habitable que la Laguna, c'est bête, hein ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> La 407 ne se compare pas à une Laguna, mais au segment Premium maintenant : Il y a d'ailleurs les cotes d'habitabilité. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Et on voit uassi qu'elle passe moins fort que les deux autres en virage, qu'elle consomme comme un trou et qu'elle freine pas comparée aux deux autres... Bien bien bien... Sans dec, pourquoi avoir fait un tel bateau ??? D'autant que la 406 etait plutot reussie face aux autres de l'epoque non ?
12-05-2006, 08:02 PM
<!--quoteo(pid=21574612:date=05.12.2006 à 16:55:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 05.12.2006 à 16:55) [snapback]21574612[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21574460:date=05.12.2006 à 10:56:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 05.12.2006 à 10:56) [snapback]21574460[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21574392:date=05.12.2006 à 08:52:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 05.12.2006 à 08:52) [snapback]21574392[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21574387:date=05.12.2006 à 08:41:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 05.12.2006 à 08:41) [snapback]21574387[/snapback]<!--quotec--> La 407 est plus longue, large et haute que la Laguna 2, <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> et malgré tout çà, elle n'est pas plus habitable que la Laguna, c'est bête, hein ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> La 407 ne se compare pas à une Laguna, mais au segment Premium maintenant : Il y a d'ailleurs les cotes d'habitabilité. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Et on voit uassi qu'elle passe moins fort que les deux autres en virage, <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Où ça ? Elle écrase les autres en slalom, 61,4 km/h contre 56,4 km/h pour la Mercedes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> qu'elle consomme comme un trou <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> 0.5L de plus que la Mercedes qui a un moteur moins poussé, et en boite auto contrairement à l'Audi. <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> et qu'elle freine pas comparée aux deux autres... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Le mystère des Peugeot qui freinent bien en France et freinent mal en Allemagne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> Bien bien bien... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Ca te gène qu'une française soit prise au sérieux dans un journal allemand ? <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> Sans dec, pourquoi avoir fait un tel bateau ??? D'autant que la 406 etait plutot reussie face aux autres de l'epoque non ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> La 406 était ridiculisée en Allemagne avec sa tenue de route qualifiée de dangereuse. <!--quoteo(pid=21574593:date=05.12.2006 à 16:04:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 05.12.2006 à 16:04) [snapback]21574593[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=21574580:date=05.12.2006 à 15:29:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 05.12.2006 à 15:29) [snapback]21574580[/snapback]<!--quotec--> Non la 407 a un V6 HDI de 204 ch, ce genre de moteur n'est disponible que chez les marques Premium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> il ne suffit pas d'un moteur pour passer une auto "classique" dans la gamme des premium... sinon le fait que les Safrane ait eu droit au moteur V6 biturbo aurait suffi à la faire passer chez les grandes routières premium , or çà n'a jamais été le cas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] idem avec la quelconque Opel Omega I avec le modèle Lotus Omega ... idem avec la Vectra I (qui n'avait rien de premium) et la 405 , avec leurs modèles turbo 16 4x4 etc etc....des exemples comme çà y'en a pleins... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ca n'a rien à voir, la 407 V6 HDI n'est pas une version jacky DMLQT, c'est une (auto)routière vendue comme voiture de société, et dans ce cadre elle concurrence les BMW, Mercedes ou Audi qui trustent ces ventes. Et la 407 a une gueule, contrairement aux fades M2 concurrentes. En fait la 407 et l'Alfa 159 sont un intermédiaire entre les M2 classiques et les Premium. <!--quoteo(pid=21574586:date=05.12.2006 à 15:44:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 05.12.2006 à 15:44) [snapback]21574586[/snapback]<!--quotec--> Sachant que le V6HDI devrait representer moins de 5% des ventes, ca ne changera pas le postionnement de l auto.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> C'est idem pour les moteurs puissants des Premium, ça ne représente pas grand chose mais ça change l'image. <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> La laguna avait un V6 essence et donc fait partie des premiums sur cette base? La Mondeo aussi avec le 6 cylindres essence? Une 407 meme avec un V6HDI ne boxe pas dans la meme cours qune serie 5 ou meme une vielle satyre ou une A6 ou une 607. C est bien la categorie en dessous <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Comme tu le dis toutes les M2 ou presque ont un V6 essence, là on parle de v6 diesel, qui se vend autrement mieux qu'un V6 essence, anecdotique.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR Galaxy 2.0i Ghia
12-05-2006, 08:46 PM
(Modification du message : 12-05-2006, 08:47 PM par Smart_Fury.)
<!--quoteo(pid=21574676:date=05.12.2006 à 19:02:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 05.12.2006 à 19:02) [snapback]21574676[/snapback]<!--quotec-->
Où ça ? Elle écrase les autres en slalom, 61,4 km/h contre 56,4 km/h pour la Mercedes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> en effet, affichage foireux sur mon LCD, lu 51.4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> 0.5L de plus que la Mercedes qui a un moteur moins poussé, et en boite auto contrairement à l'Audi. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> sur l'essai, avec une merco qui colle 1.3 seconde su le 0-100 a la 407, donc bon... en normalisé c'ets plus le meme jeu. Et biensr les termes etaient exagérés pour coller a tes exces dans l'autre sens [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le mystère des Peugeot qui freinent bien en France et freinent mal en Allemagne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Surement une calle sous la pedale de frein ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] <!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca te gène qu'une française soit prise au sérieux dans un journal allemand ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Absolument pas, bien au contraire, mais faut pas dire non plus n'importe quoi, l'exageration dans un sens tent a l'exces dans l'autre, c'ets bien connu <!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La 406 était ridiculisée en Allemagne avec sa tenue de route qualifiée de dangereuse.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Attends je parlais pas de la receptiond ela presse, car si ond evait se fier a ca , bah dis donc... Non je parle de la voiture, on est pssé d'une berline a un bateau, pour la meme catégorie. C'ets ca qui est etrange, alors qu'il auraient pu faire une voiture un poil plus compacte, hstoire justement de rivaliser encore plus avec les A4 et C Là on sait meme plus, d'ailleurs le sujet le confirme, ou la placer <!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Comme tu le dis toutes les M2 ou presque ont un V6 essence, là on parle de v6 diesel, qui se vend autrement mieux qu'un V6 essence, anecdotique.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Heu toutes les bberlines teutonnes sont au V6 Xdi depuis belle lurette |
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