Une 125 Pour Faire 60 Bornes Par Jour ?

[pehun]

Une fois de plus, le souci de la moto classique, c'est qu'il faut des fringues spéciales (et meme des chaussures spéciales pour pas avoir la marque du passage de vitesse sur le pied!)

et dans une moto, tu laisses pas ton casque, ça veut dire que tu te le trimbalerai toute la journée dans le train et au boulot...

[Ushuoca]

<!--quoteo(pid=21585625:date=05.01.2007 à 17:16:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 05.01.2007 à 17:16) [snapback]21585625[/snapback]<!--quotec-->
Une fois de plus, le souci de la moto classique, c'est qu'il faut des fringues spéciales (et meme des chaussures spéciales pour pas avoir la marque du passage de vitesse sur le pied!)

et dans une moto, tu laisses pas ton casque, ça veut dire que tu te le trimbalerai toute la journée dans le train et au boulot...
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Je le fais, et je bosse dans un service d'Inspection Générale d'une grande banque francaise ... Ce qui implique quand meme une certain code vestimentaire ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Tout est question d'organisation !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21585625:date=05.01.2007 à 17:16:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 05.01.2007 à 17:16) [snapback]21585625[/snapback]<!--quotec-->
Une fois de plus, le souci de la moto classique, c'est qu'il faut des fringues spéciales (et meme des chaussures spéciales pour pas avoir la marque du passage de vitesse sur le pied!)

et dans une moto, tu laisses pas ton casque, ça veut dire que tu te le trimbalerai toute la journée dans le train et au boulot...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Excuse de parigot ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

En scooter comme en moto il faut de la protection, la carrosserie du scoot te protege que des intemperies.

Et un casque ça rentre dans un top-case.

[Smart_Fury]

Je note tout ca.

Quand a pas faire de deux roues, comme je l'ai dit, ma confiance toute relative en ce mode de locomotion n'a d'egale que celle que j'accorde aux automobilistes.

Le fait est que le deux roues, ca consomme rien, ca roule suffisament vite, ca coute pas cher en entretient et ca se gare pour bien moins cher a la journée.
Le calcul est vite fait.

Pour les fringues je vois pas trop comment faire ? Pas non plus envis de me trimbaler toute la journée en cuirrasse non plus. :/

[Ushuoca]

<!--quoteo(pid=21585635:date=05.01.2007 à 17:27:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 05.01.2007 à 17:27) [snapback]21585635[/snapback]<!--quotec-->

Pour les fringues je vois pas trop comment faire ? Pas non plus envis de me trimbaler toute la journée en cuirrasse non plus. :/
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Un bon pantalon de pluie doublé, concu pour la moto, ou bien une combinaison, par dessus tes fringues (avec un bon blouson de moto, cela va de soi ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) ...

Sinon, il y a l'option changer de pantalon a l'arrivée ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Et pour les chaussures, c'est inévitable : bottes de moto. Suffit d'avoir une paire de ville sur ton lieu de travail .. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Moi je trimballe un change dans un sac a dos ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21585635:date=05.01.2007 à 17:27:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 05.01.2007 à 17:27) [snapback]21585635[/snapback]<!--quotec-->
Le fait est que le deux roues, ca consomme rien, ca roule suffisament vite, ca coute pas cher en entretient et ca se gare pour bien moins cher a la journée.
Le calcul est vite fait.

Pour les fringues je vois pas trop comment faire ? Pas non plus envis de me trimbaler toute la journée en cuirrasse non plus. :/<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A savoir quand même:
Un 125 consomme peu à faible vitesse (ville) mais se revele vite goinfre à allure plus elevé.....plus qu'une petite auto moderne.
L'entretien est plus couteux que le dit la legende (sauf pour ceux qui roulent peu) et avec 60 bornes/jour tu vas vite t'en rendre compte.

Quand aux fringues, libre à toi de leur preferer la chirurgie esthetique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Smart_Fury]

mmm pas tres rassurant tout ca

Comme je l'ai dit de toute facon la vitesse moyenne ser apeu élevée.
pas de rocades ou de voies rapides.
Pour la conso en gros c'est comme mon road [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Ca consomme rien sur route, mais sur autortoue il est pas aa son avantage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]


Pour l'entertient c'est de quel ordre ?

Pour les fringues, l'ideal en effet est d'avoir une sorte de combinaison complete par dessus des fringues mais là je sais pas ce qui existe

Je vais aller a la peche sur les sites spécialiser aussi un peu

j'y connais vraiment rien en deux roues, j'suis désolé

[Ushuoca]

Pour les combis et vetements de protection, le mieux est encore d'aller voir ... Dafy Moto et autres du genre ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21585652:date=05.01.2007 à 17:52:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 05.01.2007 à 17:52) [snapback]21585652[/snapback]<!--quotec-->
Pour l'entertient c'est de quel ordre ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca depend beaucoup de la politique de la marque que tu choisis, mais l'entretien "courant" coute en moyenne aussi cher qu'une petite auto....à coté de cela il est tres facile de le faire soi même sur ces engins (hormis les scoot ou l'acces est deplorable).

Par contre, lorsque les problemes debarquent ils te coutent vite un oeil+un bras+une jambe et la b*te [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour les fringues, l'ideal en effet est d'avoir une sorte de combinaison complete par dessus des fringues mais là je sais pas ce qui existe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La combi ne te protegeras que des intemperies, pas du bitume [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->j'y connais vraiment rien en deux roues, j'suis désolé<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ne le soit pas, c'est une saine demarche que tu fais là....la voie vers la lumiere s'ouvre à toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Smart_Fury]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca depend beaucoup de la politique de la marque que tu choisis, mais l'entretien "courant" coute en moyenne aussi cher qu'une petite auto....à coté de cela il est tres facile de le faire soi même sur ces engins (hormis les scoot ou l'acces est deplorable).
Par contre, lorsque les problemes debarquent ils te coutent vite un oeil+un bras+une jambe et la b*te [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quoi ca veut dire revision tous les 10000 ?
Je vois pas trop bien ce que pourrait couter l'entertient d'un telle moto type YBr par exemple


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La combi ne te protegeras que des intemperies, pas du bitume [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben faut quoi alors ? La combi de moto en cuir avec renfort et tout ?
Un scaphandre ?
Tout le monde ne porte pas non plus un arnachement de folie quand meme ?

Qu'on se protege bien sur une moto qui envoie severe je veux bien, mais une petite brelle qui ferra du 3 a0a 50 en ville, c'ets pas bien différent du velo au bout du compte si le danger c'ets surtout les autre ?
je me trompe ?
Non pas que je veux prendre des risques hein, abien au contraire, mais faudrait pas que ca devienne le parcours du combattant


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ne le soit pas, c'est une saine demarche que tu fais là....la voie vers la lumiere s'ouvre à toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Diantre, une secte ici ou quoi ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[thom]

<!--quoteo(pid=21585627:date=05.01.2007 à 17:18:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 05.01.2007 à 17:18) [snapback]21585627[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585625:date=05.01.2007 à 17:16:name=pehun)--><div class='quotetop'>CITATION(pehun @ 05.01.2007 à 17:16) [snapback]21585625[/snapback]<!--quotec-->
Une fois de plus, le souci de la moto classique, c'est qu'il faut des fringues spéciales (et meme des chaussures spéciales pour pas avoir la marque du passage de vitesse sur le pied!)

et dans une moto, tu laisses pas ton casque, ça veut dire que tu te le trimbalerai toute la journée dans le train et au boulot...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Excuse de parigot ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

En scooter comme en moto il faut de la protection, la carrosserie du scoot te protege que des intemperies.

Et un casque ça rentre dans un top-case.
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Pas mieux. Je bosse en costard et pour autant je vais chez les clients en moto. Suivant la taille du top case tu fais rentrer sans problème le casque et le pantalon...pour le blouson je le pose sur le portemanteau en arrivant et j'enfile ma veste!

[Ushuoca]

<!--quoteo(pid=21585664:date=05.01.2007 à 18:10:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 05.01.2007 à 18:10) [snapback]21585664[/snapback]<!--quotec-->

Qu'on se protege bien sur une moto qui envoie severe je veux bien, mais une petite brelle qui ferra du 3 a0a 50 en ville, c'ets pas bien différent du velo au bout du compte si le danger c'ets surtout les autre ?
je me trompe ?
Non pas que je veux prendre des risques hein, abien au contraire, mais faudrait pas que ca devienne le parcours du combattant

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Erreur, les chutes les plus fréquentes, et les plus dangereuses, ont lieu généralement a moins de 50 km/h ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] souvent par la rencontre involontaire avec une voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

L'équipement minimum, c'est pantalon et blouson cuir (ou en tout cas pantalon et blouson renforcés concus spécifiquement pour la moto), une dorsale dans ou sous le blouson, les bottes, le casque, les gants ...

[B'o]

<!--quoteo(pid=21585664:date=05.01.2007 à 18:10:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 05.01.2007 à 18:10) [snapback]21585664[/snapback]<!--quotec-->
Quoi ca veut dire revision tous les 10000 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tous les 10000 oui voir même 6000 pour certains.....à mettre a coté des 20 voir 30000 en auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]




<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben faut quoi alors ? La combi de moto en cuir avec renfort et tout ?
Un scaphandre ?
Tout le monde ne porte pas non plus un arnachement de folie quand meme ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sans aller jusqu'a la combi full piste, un bon cuir, un bon jean et des godasses de qualité (nan pas des Nike [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) sont la moindre des choses.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Qu'on se protege bien sur une moto qui envoie severe je veux bien, mais une petite brelle qui ferra du 3 a0a 50 en ville, c'ets pas bien différent du velo au bout du compte si le danger c'ets surtout les autre ?
je me trompe ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu te trompe oui, c'est pas forcement la vitesse qui va determiner ton etat apres une tole....d'experience perso, on peut se relever immediatement et presque sans bobos d'une gamelle à plus de 200 et aussi passer 8 mois à Garches pour une gamelle en ville.
Que le danger vienne des autres ou pas, là n'est pas la question, une fois la gueule par terre il est trop tard pour se dire "merde si j'avais su" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Et l'anticipation des actions des autres fait partie de l'experience du motard....celle qui va le plus te manquer au debut et qui justifie donc un equipement à la hauteur.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Diantre, une secte ici ou quoi ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Presque....on t'as deja parlé de l'epilation au scotch americain ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21585667:date=05.01.2007 à 18:17:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 05.01.2007 à 18:17) [snapback]21585667[/snapback]<!--quotec-->
L'équipement minimum, c'est pantalon et blouson cuir (ou en tout cas pantalon et blouson renforcés concus spécifiquement pour la moto), une dorsale dans ou sous le blouson, les bottes, le casque, les gants ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut pas exagerer non plus, un bon jean est souvent plus costaud qu'un cuir de qualité moyenne.....et la dorsale c'est bon pour les tortues ninja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[pehun]

Je suis en scoot, et j'ai une parka de moto, pour parer des chutes qui passe totalement avec un costume ou ce que tu veux une fois que t'arrives au boulot, c'est tellement fréquent, les gens en costard avec un manteau de moto par dessus.
ensuite, le pantalon de pluie reste dans la selle toute l'année, ainsi que les gants (une paire d'été et une paire d'hivers obligatoire)

pas besoin de chaussures vu que tu passes pas de vitesses, et en scoot tu es nettement plus protégé des projection qu'en moto.

Grosso modo, ya que le manteau que je trinbale, les deux paires de gants et le surpantalon de pluie restent dans la selle, comme le casque, d'ailleurs.
Franchement, la moto pour les trajets ville, c'est tout sauf adapté, on parle meme pas de révision, ou tu te fais assassiner pour une vraie moto alors que c'est light pour un scoot entre 50 et 150€ selon que ça soit une simple vidange ou un changement de plaquettes...

[icare]

<!--quoteo(pid=21585621:date=05.01.2007 à 17:13:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 05.01.2007 à 17:13) [snapback]21585621[/snapback]<!--quotec-->
J'ai deux avis concernant ce topic:
-Un trail ou roadster basic est plus sain qu'un scooter sur tous les plans (fiabilité, securité et cout)

Et surtout:
-<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Si tu ne te sens pas en confiance sur un deux roues n'en fait pas, c'est comme ça qu'il va t'arriver malheur.
<!--colorc-->
<!--/colorc-->
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+1

Encore qu'il ne faut pas non plus se sentir trop en confiance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]