Le Pdg D'un Contructeur Automobile Français ....

[Stephane R]

On a vu avec AIR LIB qu'un PDG passionné par son métier ou son produit n'est pas forcément un gage de réussite pour l'entreprise ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Guga]

En quoi le fait d'avoir son permis ou pas influe sur la capacité d'une personne à diriger un groupe automobile ?
Ne pas l’avoir ne signifie pas forcément qu'il ne sait pas conduire.
Ca me choquerait si on me disait qu'il n’a jamais conduit de véhicule de son groupe, de la concurrence, qu'il n'a pas son avis sur les produits, de feeling de conduite, etc... Bref qu'il ne s'intéresse pas à ce que fait sa boîte.

[Nikotec]

<!--quoteo(pid=21653035:date=15.06.2007 à 13:34:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 15.06.2007 à 13:34) [snapback]21653035[/snapback]<!--quotec-->On a vu avec AIR LIB qu'un PDG passionné par son métier ou son produit n'est pas forcément un gage de réussite pour l'entreprise ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Bien sur mais on a à l'inverse dejà vu des "super" gestionnaire royalement plante leur groupe...

[etienne76]

<!--quoteo(pid=21653005:date=15.06.2007 à 12:29:name=Tib)-->QUOTE(Tib @ 15.06.2007 à 12:29) [snapback]21653005[/snapback]<!--quotec-->Ne te plains pas, c'est probablement grâce à ce PDG que les Vel Satis, 607 et C6 sont habitables à l'arrière !

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Sinon, plus sérieusement : quelque part, je préfère largement un type qui n'y connait rien, qui arrive sans a priori et qui sait manager ses hommes en s'impreignant de leurs métiers respectifs plutôt qu'un type, comme on en a trop souvent à la SNCF par exemple (pour prendre un exemple que je connais... bien), qui est ingénieur en je ne sais pas quoi, qui a une énorme connaissance technique du métier mais qui est une bille en management. De toutes façons le PDG a d'énormes équipes d'ingénieurs surqualifiés qui eux savent concevoir des automobiles, alors autant s'appuyer dessus.

Sinon pour le PDG je vote pour CG !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
CG, je serais trés surpris, ou alors une de mes connaissances mythonne bien : elle a un bon pied dans l'industrie autombile et me disait qu'il s'était fait faire une safrane sur mesure à l'époque : initiale v6 boîte manuelle (normalement elle n'existe qu'ne BA) avec le type mine de la 2.5 sur la carte grise.

[darkvador]

Le PDG d Areva doit il (elle) un ingenieur nucleaire?

Le PDG de Veolia doit il etre eboueur?

Le PDG d EADS doit il etre pilote?

Le PDG de Danone doit il etre eleveur de vache pour le lait?


J attends une offre de PDG de Durex [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] Chuis vachement compétent

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21653035:date=15.06.2007 à 13:34:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 15.06.2007 à 13:34) [snapback]21653035[/snapback]<!--quotec-->On a vu avec AIR LIB qu'un PDG passionné par son métier ou son produit n'est pas forcément un gage de réussite pour l'entreprise ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je serais beaucoup plus modéré que toi sur le dossier AIRLIB ...
Lis ce document et tu verras ...

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21653103:date=15.06.2007 à 16:01:name=etienne76)-->CITATION(etienne76 @ 15.06.2007 à 16:01) [snapback]21653103[/snapback]<!--quotec-->CG, je serais trés surpris, ou alors une de mes connaissances mythonne bien : elle a un bon pied dans l'industrie autombile et me disait qu'il s'était fait faire une safrane sur mesure à l'époque : initiale v6 boîte manuelle (normalement elle n'existe qu'ne BA) avec le type mine de la 2.5 sur la carte grise.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Souvenez-vous que Carlos Ghosn s'était planté il y a quelques années au Japon au volant d'une 911 prêtée par Porsche à Nissan.
S'il n'avait pas eu le permis ça aurait fait bien plus de bruit !

EDIT : @darkvador -> s'ils t'embauchent et que tu cherches des collaborateurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[SaintAndré]

<!--quoteo(pid=21653121:date=15.06.2007 à 17:06:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 15.06.2007 à 17:06) [snapback]21653121[/snapback]<!--quotec-->Le PDG d Areva doit il (elle) un ingenieur nucleaire?

Le PDG de Veolia doit il etre eboueur?

Le PDG d EADS doit il etre pilote?

Le PDG de Danone doit il etre eleveur de vache pour le lait?


J attends une offre de PDG de Durex [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] Chuis vachement compétent<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non mais le PDG d'Areva ne doit pas être anti nucléaire et membre de greenpeace
Le PDG d'EADS anti avions et membre de green peace
ou mettre comme PDG de Danone José Bové
...

[Ali-Pacha]

Oui, c'est Christian Streiff et Isabel Marey-Semper. Et ensuite ? Etre complètement non-passionné est une qualité essentielle pour bosser chez PSA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

Ali

[Stephane R]

<!--quoteo(pid=21653122:date=15.06.2007 à 17:10:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 15.06.2007 à 17:10) [snapback]21653122[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21653035:date=15.06.2007 à 13:34:name=Stephane R)--><div class='quotetop'>CITATION(Stephane R @ 15.06.2007 à 13:34) [snapback]21653035[/snapback]<!--quotec-->On a vu avec AIR LIB qu'un PDG passionné par son métier ou son produit n'est pas forcément un gage de réussite pour l'entreprise ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je serais beaucoup plus modéré que toi sur le dossier AIRLIB ...
Lis ce document et tu verras ...

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Cela prouve bien que la passion du domaine ou du métier n'est pas le seul gage de réussite pour l'entreprise. C'est tout l'art du PDG de comprendre les variables exogènes auxquelles l'entreprise est confrontée et de donner les bonnes directives pour influer sur les variables endogènes.
Donc, je pense que nous pensons la même chose (en tout cas sur le cas AIR LIB).

Et du reste, je pense que trop de passion de la part du PDG pour son produit risque de l'empêcher d'analyser froidement et sereinement tous les paramètres qui permettent de mener à bien la conduite de l'entreprise vers son objectif de développement, de rentabilité et de pérennité.

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21653144:date=15.06.2007 à 18:55:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 15.06.2007 à 18:55) [snapback]21653144[/snapback]<!--quotec-->Cela prouve bien que la passion du domaine ou du métier n'est pas le seul gage de réussite pour l'entreprise. C'est tout l'art du PDG de comprendre les variables exogènes auxquelles l'entreprise est confrontée et de donner les bonnes directives pour influer sur les variables endogènes.
Donc, je pense que nous pensons la même chose (en tout cas sur le cas AIR LIB).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu n'as pas dû lire le rapport.
A part s'en mettre plein les fouilles et amadouer syndicats et Ministre des Transports, le type n'avait probablement même pas de passion ....
Ou alors on ne se comprend pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] ?

[Steph]

<!--quoteo(pid=21653031:date=15.06.2007 à 13:30:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 15.06.2007 à 13:30) [snapback]21653031[/snapback]<!--quotec-->Je me demande si Gallois n'est pas un peu à part dans cet univers...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Totalement atypique en effet, un homme étonnant.

;o) Stf.

[lexus]

C'est comme partout , il faut un mix de tout. Le superingenieur ou le super manager ne sert a rien a mon avis s'il n'a pas une vision large et froide de "ses affaires" pour bien mener la barque . Ce qui est sur aussi c'est que le management actuel des grosses multinationales n'a plus grand chose a voir avec les produits vendus , mais plutot avec les affaires financieres et politiques de sa branche.
Il ne doit plus y avoir bcp de vrais passionné/connaisseur du monde automobile dans les spheres dirigeantes automobiles mondiale , helas ...Chez honda peut-etre a cause du culte Soichoro toujours tres vivace dans la societe ?...

[Stephane R]

<!--quoteo(pid=21653152:date=15.06.2007 à 19:05:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 15.06.2007 à 19:05) [snapback]21653152[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21653144:date=15.06.2007 à 18:55:name=Stephane R)--><div class='quotetop'>CITATION(Stephane R @ 15.06.2007 à 18:55) [snapback]21653144[/snapback]<!--quotec-->Cela prouve bien que la passion du domaine ou du métier n'est pas le seul gage de réussite pour l'entreprise. C'est tout l'art du PDG de comprendre les variables exogènes auxquelles l'entreprise est confrontée et de donner les bonnes directives pour influer sur les variables endogènes.
Donc, je pense que nous pensons la même chose (en tout cas sur le cas AIR LIB).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu n'as pas dû lire le rapport.
A part s'en mettre plein les fouilles et amadouer syndicats et Ministre des Transports, le type n'avait probablement même pas de passion ....
Ou alors on ne se comprend pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Pas besoin de lire le rapport pour savoir que c'est un opportuniste qui s'en est mis plein les fouilles et même dans des fouilles placées dans des paradis fiscaux. C'est un brigand, pas un PDG
Par contre cela reste bien un pilote, issu du sérail. Et pour piloter , faut être passionné par son métier.

Fin du HS


Pour revenir à ce PDG qui n'a pas le permis de conduire ... je ne vois pas en quoi cela l'empêche d'être un bon PDG d'un groupe industriel automobile.

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21653166:date=15.06.2007 à 19:25:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 15.06.2007 à 19:25) [snapback]21653166[/snapback]<!--quotec-->Pas besoin de lire le rapport pour savoir que c'est un opportuniste qui s'en est mis plein les fouilles et même dans des fouilles placées dans des paradis fiscaux. C'est un brigand, pas un PDG
Par contre cela reste bien un pilote, issu du sérail. Et pour piloter , faut être passionné par son métier.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok, je comprends mieux le sens de ton propos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]