Bilan Des Ventes 2007

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21730330:date=22.12.2007 à 18:05:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 22.12.2007 à 18:05) [snapback]21730330[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21730246:date=22.12.2007 à 12:31:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 22.12.2007 à 12:31) [snapback]21730246[/snapback]<!--quotec-->la Bravo est plutôt jolie c'est vrai mais pour le reste elle n'innove absolument pas , elle offre ni plus ni moins que les mêmes prestations que ses concurrentes mieux implantées en France, tout çà sans être moins cher qu'elles alors qu'avant les Fiat avaient au moins pour elles l'avantage du prix

pas étonnant qu'en France çà soit un four ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

elle innove peu certes mais elle se démarque nettement au niveau du style! Et c'est bien la première chose que les clients voient...
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faut qu'ils changent de lunettes les clients car malgré tout ils achètent pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[rover421]

oui malheureusement! l'image de marque de Fiat peine à évoluer...

Pourtant les progrès réalisés par la marque sont importants!

[lexus]

Les difficultes de la bravo en europe ( y pas qu'en france qu'elle patine) sont surtout liées a la mevente de la stilo ( les bravo/a s'etant elle tres bien vendue il y a 10 ans).
Comme plus d'un acheteur sur 2 rachete la meme chose et que donc les stilo se sont peu vendues il est normal que la bravo 2 se vende assez mal ( elle est quand meme dans les objectifs , modestes, de fiat ). De plus en France l'image fiat reste mauvaise et le marketing a de tout temps été mauvais aussi...Bref c'est pas un style typé ( mais qui plait pas a tout le monde car trop "coupé" d'allure avec les inconvenient en terme de fonctionnalite que cela apporte) qui permette un gros taux de conquete ( comme a put le faire la 307 a sa sortie...).
Parmie les gros succes on trouve par contre le nissan quasqai ( pres de 18000 ventes par mois en europe!!). La on a un vehicule avec un fort taux de conquete en plus des clients nissan .

[oliv]

<!--quoteo(pid=21730368:date=22.12.2007 à 19:44:name=lexus)-->QUOTE(lexus @ 22.12.2007 à 19:44) [snapback]21730368[/snapback]<!--quotec-->Parmie les gros succes on trouve par contre le nissan quasqai ( pres de 18000 ventes par mois en europe!!). La on a un vehicule avec un fort taux de conquete en plus des clients nissan .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Exact, le nissan fait un carton, et cela n'etait pas trop prevu a l'origine..., du coup ils vont le faire evoluer en sortant un quasqai version XL comme l'altea.

En ce qui cocnerne les tops et les flops, sans parler de chiffre exact, ils ne sont a mon avis base sur les objectifs esperes... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[duke]

<!--quoteo(pid=21730732:date=24.12.2007 à 10:46:name=oliv)-->QUOTE(oliv @ 24.12.2007 à 10:46) [snapback]21730732[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21730368:date=22.12.2007 à 19:44:name=lexus)--><div class='quotetop'>QUOTE(lexus @ 22.12.2007 à 19:44) [snapback]21730368[/snapback]<!--quotec-->Parmie les gros succes on trouve par contre le nissan quasqai ( pres de 18000 ventes par mois en europe!!). La on a un vehicule avec un fort taux de conquete en plus des clients nissan .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Exact, le nissan fait un carton, et cela n'etait pas trop prevu a l'origine..., du coup ils vont le faire evoluer en sortant un quasqai version XL comme l'altea.
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C'était prévu/esperé mais pas dans cette proportion (les chaines de fabrication sont en surchauffe), et la version 7 places a dû être envisagée dés le début.

Par contre niveau fiabilité c'est apparement pas terrible par rapport à ce qu'avait jusqu'alors proposé Nissan...

[rover421]

l'influence de Renault?

Il est bien possible que Nissan ne garantisse plus ses voitures 3 ans dans les mois qui viennent... mais seulement 2!

[oliv]

<!--quoteo(pid=21730808:date=24.12.2007 à 15:26:name=rover421)-->QUOTE(rover421 @ 24.12.2007 à 15:26) [snapback]21730808[/snapback]<!--quotec-->l'influence de Renault?

Il est bien possible que Nissan ne garantisse plus ses voitures 3 ans dans les mois qui viennent... mais seulement 2!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
sans aucun doute.... je suis assez decu de la clio dans l ensemble.. mais pour l instant que des soucis de finition...

Ce qui est encore plus etonnant par rapport a ses ventes de 2007, est que peugeot prevoit le restylage pour 2088 de la 206 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] , apparement les ventes sont excellentes, meme a l exportation, du coup il continuerons a la vendre en france...

[FREDO62]

certains produits Nissan me plaisent mais en sachant Rino derrière, je suis bien calmé c'est indéniable

[Smart_Fury]

etonnant pour ce nissan que personellement je trouve plutot tarte.

pour le reste...

les gouts et les couleurs...

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21730151:date=21.12.2007 à 20:46:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 21.12.2007 à 20:46) [snapback]21730151[/snapback]<!--quotec-->extrait de l'article a propos de la C6 <i>"Citroen a d'abord explique les chiffres de la C6 par des problemes lies a la fabrication. en Fait le probleme est plus simple : Personne n'en veut. Meme la 607 agee de 7 ans se vend moins mal" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] </i><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] je ne démord pas de ma position [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Quand ils disent flop, c'est quand une voiture ne se vend pas autant qu'une Clio à 10 000€? Sinon dois-je en déduire qu'une Volvo S80 est aussi un flop, vu qu'elle s'est moins vendu qu'une C6 2 fois plus cher en France? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Juste pour vous rassurer, la C6 va bientôt avoir 2 soeurs "haut de gamme" en plus d'elle chez Citroen et elle ne se vendra pas plus car il n'y aura pas de version plus "démocratique" façon 2.0 TDI sur A6 pour faire croitre les ventes, initialement prévu pour maxi 20 000/ an (on en es à 16 000 sur 2007) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[vinsouille]

Pour info [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-"Plouf"+-->CITATION("Plouf")<!--QuoteEBegin--><div align="center"><!--coloro:red--><!--/coloro--><!--sizeo:18--><!--/sizeo-->Citroën C7<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->

C-forum vous dévoile encore une fois en exclusivité mondiale, un nouveau modèle pour la gamme PSA. Streiff l'a annoncé, des modèles "prenium" vont sortir. Après un amorcement avec C sportlounge, 308 coupé ou bien encore C5 coupé, PSA va se lancer dans une cours qui lui est plus dangeureuse, celui des berlines de luxe. Le cahier des charges étant de créer deux modèles de luxe, une "708" chez peugeot et une "C7" chez Citroën. Ce projet devrait arriver à terme en 2013.

Sur le plan du design, la C7 devrait être une berline classique avec un profil marqué signe des futures Citroën. Les moteurs, un diesel et un essence devraient être d'origine germanique. Coté équipement il s'agira d'une vitrine technologique tant pour Citroën que pour Peugeot.

Le prix devrait avoisiner les 70.000/75.000€

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[oliv]

<!--quoteo(pid=21731159:date=26.12.2007 à 18:51:name=vinsouille)-->QUOTE(vinsouille @ 26.12.2007 à 18:51) [snapback]21731159[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21730151:date=21.12.2007 à 20:46:name=oliv)--><div class='quotetop'>QUOTE(oliv @ 21.12.2007 à 20:46) [snapback]21730151[/snapback]<!--quotec-->extrait de l'article a propos de la C6 <i>"Citroen a d'abord explique les chiffres de la C6 par des problemes lies a la fabrication. en Fait le probleme est plus simple : Personne n'en veut. Meme la 607 agee de 7 ans se vend moins mal" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] </i><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] je ne démord pas de ma position [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Quand ils disent flop, c'est quand une voiture ne se vend pas autant qu'une Clio à 10 000€? Sinon dois-je en déduire qu'une Volvo S80 est aussi un flop, vu qu'elle s'est moins vendu qu'une C6 2 fois plus cher en France? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

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Vinsouille...je croirais presque que dans certains cas tu es de mauvaises foi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] , Tu sais c pas grave si elle marche pas... c etait prevu...comme la vel satis a son epoque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Z aurais du commencer par la new C5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[lexus]

La C6 est bien un flop car c'est plutot 7500 la production en 2007...Donc les ventes...
Remarque que le probleme n'est pas lie a la voiture je pense mais bien au fait que une psa premium ne peut se vendre car pas de clientele tout simplement...
Quand a la S80 vendue dans le monde entier c'est 60000 le chiffre de production en 2007...

[oliv]

<!--quoteo(pid=21731271:date=27.12.2007 à 10:02:name=lexus)-->QUOTE(lexus @ 27.12.2007 à 10:02) [snapback]21731271[/snapback]<!--quotec-->La C6 est bien un flop car c'est plutot 7500 la production en 2007...Donc les ventes...
Remarque que le probleme n'est pas lie a la voiture je pense mais bien au fait que une psa premium ne peut se vendre car pas de clientele tout simplement...
Quand a la S80 vendue dans le monde entier c'est 60000 le chiffre de production en 2007...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Merci Lexus de remettre l eglise au milieu du village.... Vinsouille arrete de nous pondre des faux chiffres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Je crois que pour la C6, PSA n a pas compris, comme renault avant d ailleurs que pour faire du HDG il faut commencer par le bas...
Audi a reussis cela en son temps et est monte en gamme petit a petit.
La C5 aurait ete un bon commencement, remonter la qualite du C4...bref... y aller par etape...
Car si La C6 reste peut etre une bonne voiture, trop de chose lui viennent de voiture plus bas de gamme, plus un style particluier, plus une image pas encore assez presente... meme si cela reste une auto offrant des qualites que les autres non pas....

Du coup, pour le prix d une C6, on prend une Audi, certes plus petites, moins equipes, moins confortable... mais c plus logique finallement

[vincentd]

Ouais enfin plus que les questions d'image ou de qualité intrinsèque des produits, ce qui condamne les velléités des Français en HDG, c'est leur assise réduite au marché le plus dur et le plus saturé du monde : l'Europe.

Toutes les autres marques aux tentations premium (Saab, Volvo, VW, Lexus, Infiniti, Acura...) sont présentes en Amérique du Nord ou en passe de l'être (Alfa Romeo). Je crois que plus de la moitié des ventes de Volvo sont réalisées là bas. Y'a du pouvoir d'achat, un marché immense, donc de la place pour tout le monde.

Tant que PSA et Renault raisonneront en franco-européen, ils n'y arriveront pas. Renault peut compter sur Nissan pour amortir les technologies au niveau mondial. PSA, par contre...