Ma Mini

[colfab]

<!--quoteo(pid=21735523:date=09.01.2008 à 18:46:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 09.01.2008 à 18:46) [snapback]21735523[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21735509:date=09.01.2008 à 17:34:name=colfab)--><div class='quotetop'>CITATION(colfab @ 09.01.2008 à 17:34) [snapback]21735509[/snapback]<!--quotec-->Sinon j'ai réparé les phares. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et finalement ça venait d'où pour les phares ?
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Je ne suis pas certain...

J'ai démonté les phares, nettoyé les connexions. J'ai vérifié les fusibles. Un fil allant vers le phare droit était +/- Coupé.

J'ai aussi démonté le compteur, ça ne devrait pas influer mais qui sait... Je ferais attention au remontage.

En tout cas, ça fonctionne de nouveau comme il se doit.

[CROACROA]

<!--quoteo(pid=21735510:date=09.01.2008 à 17:35:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 09.01.2008 à 17:35) [snapback]21735510[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21735508:date=09.01.2008 à 17:30:name=yormeau)--><div class='quotetop'>CITATION(yormeau @ 09.01.2008 à 17:30) [snapback]21735508[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21735488:date=09.01.2008 à 16:48:name=miniman81)--><div class='quotetop'>CITATION(miniman81 @ 09.01.2008 à 16:48) [snapback]21735488[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21735481:date=09.01.2008 à 16:29:name=CROACROA)--><div class='quotetop'>CITATION(CROACROA @ 09.01.2008 à 16:29) [snapback]21735481[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bravo.gif[/img]

Super encore un LF' en Mini [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Bon courage...ma mini c'est pas des pannes mais des caprices qu'elle me fait je dirais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

En ce moment c'est de me griller un fusible de 35A celui des clignos et feu stop 1 à 2 fois par semaine (alors le soir c'est un peu embêtant quand je suis à court de fusible surtout pour les feux stop car ici les clignos de toute façon ils connaissent pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img])

A priori c'est en coupant le moteur que ça le fait ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

@Miniman [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jeffo.gif[/img] une idée ? Si tu veux répond dans le topic questions techniques pour ne pas pourrir le post de Colfab [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Diagnostiquer une panne électrique à distance pas simple du tout.

Par contre ce qui est sûr c'est qu'un fusible de 35A (!!!) n'a rien à faire à cette place !
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Imagine, si un 35A grille, le temps que mettrait le fusible normal à sauter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Imagine le court jus qu'il doit y avoir.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ben quand je regarde la notice de ma mini le fusible n°1 est bien un 35A et concerne je cite : "Feux stop, feux de recul, relais des clignotants, élément chauffant de lunette arrière, relais de diminution d'intensité des feux de croisement.
Ces éléments ne peuvent fonctionner que lorsque la clef de contact se trouve en position II."

Est-ce que en coupant le contact il pourrait pas y avoir une sorte de décharge de l'allumage ? Bon je sais j'y capte rien en mécanique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Ps : pour l'allume cigare...dans la mienne y'en a pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[colfab]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Bon titinette est de nouveau en panne.

Pour l'historique de mes problèmes :

Elle demarrait bien jusqu'au jour où ... Je repars de mon boulot. Je fais 200 mètres et plus rien.

Premier remorquage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

J'ai pensé -peut être à tord- à l'allumage. J'ai changé le doigt, le condo, la bobine, les vis platiné. J'avais démonté l'allumeur sans faire de marque. Donc il a fallu que je recale un peu tout pour pouvoir redemarrer et régler l'avance. En tout cas, après ça elle demarrait au quart de tour.

Vendredi même problème que ma premiere panne, au bout de 200 mètres plus rien et impossible de redemarrer.

Deuxième remorquage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]


Chaque fois il ne me restait presque plus d'essence. Donc je me dis que, peut être, le fond du réservoir est plein de saletés. Il ne me reste plus qu'à essayer de la redemarrer...

Je pense à mettre un filtre essence, ça se place où sur les minis? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[French Frie]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

autre expérience vécue par ma femme il y a presque 20 ans : elle tombait en rade régulièrement avec sa mini, sans cause apparente... elle vérifiait qu'elle avait de l'essence, et repartait comme si de rien n'était ! au bout d'un moment, on s'est aperçu qu'en fait le réservoir se pressurisait tout seul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]!

ce n'est que plus tard que j'ai su qu'il y a deux type de réservoirs sur les Mini : avec ou sans mise à l'air... dans le deuxième cas, il faut donc un bouchon qui a cette mise à l'air ! sinon, au fur et à mesure que le réservoir se vide, il se met en dépression et fini par bloquer l'écoulement d'essence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] !
ne serait-ce pas ton cas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ?

[colfab]

<!--quoteo(pid=21737504:date=14.01.2008 à 16:11:name=French Frie)-->CITATION(French Frie @ 14.01.2008 à 16:11) [snapback]21737504[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

autre expérience vécue par ma femme il y a presque 20 ans : elle tombait en rade régulièrement avec sa mini, sans cause apparente... elle vérifiait qu'elle avait de l'essence, et repartait comme si de rien n'était ! au bout d'un moment, on s'est aperçu qu'en fait le réservoir se pressurisait tout seul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]!

ce n'est que plus tard que j'ai su qu'il y a deux type de réservoirs sur les Mini : avec ou sans mise à l'air... dans le deuxième cas, il faut donc un bouchon qui a cette mise à l'air ! sinon, au fur et à mesure que le réservoir se vide, il se met en dépression et fini par bloquer l'écoulement d'essence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] !
ne serait-ce pas ton cas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Eh bien, j'ai rajouté de l'essence, bien sur. Et ça ne démarre toujours pas. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Cette fois, je ne pense plus que ce soit l'allumage. Mais j'attends qu'il pleuve moins pour regarder tout ça.


Sinon j'ai visualisé sur une photo où placer le filtre.

[French Frie]

<!--quoteo(pid=21737509:date=14.01.2008 à 16:20:name=colfab)-->CITATION(colfab @ 14.01.2008 à 16:20) [snapback]21737509[/snapback]<!--quotec-->Eh bien, j'ai rajouté de l'essence, bien sur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le point est bien de mettre le réservoir à l'air, pas de refaire le plein ... Sinon, as-tu vérifié tes masses, et notamment l'état des tresses ?

[colfab]

<!--quoteo(pid=21737526:date=14.01.2008 à 16:58:name=French Frie)-->CITATION(French Frie @ 14.01.2008 à 16:58) [snapback]21737526[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21737509:date=14.01.2008 à 16:20:name=colfab)--><div class='quotetop'>CITATION(colfab @ 14.01.2008 à 16:20) [snapback]21737509[/snapback]<!--quotec-->Eh bien, j'ai rajouté de l'essence, bien sur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le point est bien de mettre le réservoir à l'air, pas de refaire le plein ... Sinon, as-tu vérifié tes masses, et notamment l'état des tresses ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Il ne me semble pas qu'il y ai de dépression dans le réservoir.

De toutes façons je vais avoir pas mal de points à vérifier, dépression du réservoir et tresses seront dans la liste. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[colfab]

<!--quoteo(pid=21737618:date=14.01.2008 à 20:12:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 14.01.2008 à 20:12) [snapback]21737618[/snapback]<!--quotec-->Quand elle démarre pas tu as contrôlé si tu avais des étincelles aux bougies ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A la première panne, je n'avais plus d'étincelles aux bougies. C'est pour cela que j'ai changé la bobine, le condensateur, les vis platiné et refixé le fil de masse. Cette fois, je n'ai pas encore vérifié par manque de temps. J'espère pouvoir regarder ça demain.

[syrius]

elle tousse au moins ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
a verifier
1/ allumage
2/ arrivée d'essence
3/ une batterie au top pour demarrer

ca doit partir , c 'est quand meme une Mini non ?

A+2

serge

[colfab]

<!--quoteo(pid=21737654:date=14.01.2008 à 22:16:name=syrius)-->CITATION(syrius @ 14.01.2008 à 22:16) [snapback]21737654[/snapback]<!--quotec-->elle tousse au moins ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
a verifier
1/ allumage
2/ arrivée d'essence
3/ une batterie au top pour demarrer

ca doit partir , c 'est quand meme une Mini non ?

A+2

serge<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Le démarreur tourne mais je n'ai de nouveau plus d'étincelle.

Je vais déposer l'allumeur et tout revoir de ce coté là... J'ai déjà fait ça la semaine dernière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

[syrius]

<!--quoteo(pid=21738006:date=15.01.2008 à 14:59:name=colfab)-->CITATION(colfab @ 15.01.2008 à 14:59) [snapback]21738006[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21737654:date=14.01.2008 à 22:16:name=syrius)--><div class='quotetop'>CITATION(syrius @ 14.01.2008 à 22:16) [snapback]21737654[/snapback]<!--quotec-->elle tousse au moins ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
a verifier
1/ allumage
2/ arrivée d'essence
3/ une batterie au top pour demarrer

ca doit partir , c 'est quand meme une Mini non ?

A+2

serge<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Le démarreur tourne mais je n'ai de nouveau plus d'étincelle.

Je vais déposer l'allumeur et tout revoir de ce coté là... J'ai déjà fait ça la semaine dernière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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ton faisceau est comment ? d 'origine un peu craquelé ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
quand tu pose une bougie sur le bloc et que tu fais tourner le demarreur tu n 'as aucunes etincelles ? c 'est ca ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[colfab]

<!--quoteo(pid=21738093:date=15.01.2008 à 18:00:name=syrius)-->CITATION(syrius @ 15.01.2008 à 18:00) [snapback]21738093[/snapback]<!--quotec-->...

ton faisceau est comment ? d 'origine un peu craquelé ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
quand tu pose une bougie sur le bloc et que tu fais tourner le demarreur tu n 'as aucunes etincelles ? c 'est ca ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oui c'était celà. Pas d'étincelle.

Mais ça refonctionne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] . J'avais dû mal serrer la vis tenant les vis platinées lors de mes bricoles de la semaine dernière. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

[syrius]

<!--quoteo(pid=21738103:date=15.01.2008 à 19:26:name=colfab)-->CITATION(colfab @ 15.01.2008 à 19:26) [snapback]21738103[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21738093:date=15.01.2008 à 18:00:name=syrius)--><div class='quotetop'>CITATION(syrius @ 15.01.2008 à 18:00) [snapback]21738093[/snapback]<!--quotec-->...

ton faisceau est comment ? d 'origine un peu craquelé ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
quand tu pose une bougie sur le bloc et que tu fais tourner le demarreur tu n 'as aucunes etincelles ? c 'est ca ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oui c'était celà. Pas d'étincelle.

Mais ça refonctionne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] . J'avais dû mal serrer la vis tenant les vis platinées lors de mes bricoles de la semaine dernière. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
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Bon ca demarre alors ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[colfab]

<!--quoteo(pid=21738178:date=15.01.2008 à 21:23:name=syrius)-->CITATION(syrius @ 15.01.2008 à 21:23) [snapback]21738178[/snapback]<!--quotec-->...

Bon ca demarre alors ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oui, oui c'est bon.

Il faut juste le temps d'apprendre à se connaitre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Marco 7]

J avais eu aussi le petit fil qui amene la HT dans la tete d allumeur qui etait sectionne sous l isolant ... Heureusement que ca se repere bien a l ohmetre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]