La Grève Chez Dacia
#16
<!--quoteo(pid=21769878:date=28.03.2008 à 15:45:name=Gracus)-->QUOTE(Gracus @ 28.03.2008 à 15:45) [snapback]21769878[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21769537:date=27.03.2008 à 21:48:name=Ze Gato)--><div class='quotetop'>QUOTE(Ze Gato @ 27.03.2008 à 21:48) [snapback]21769537[/snapback]<!--quotec-->PS: c'est clair que les ventes de laguna 2 ont beaucoup baissé... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si on compare les volumes previsionnels en début de projet et les volumes actuels, c'est même un crash industriel.
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Tu exagères quand même, c'est tombé de 180 000 à 120 000, pour le moment.
Un vrai crash industriel c'est la Modus, ou pire la 1007, ou le pire du pire : la C6 qui est quasiment à l'arrêt ( 7 ou 8 par jour, le rythme artisanal d'une Rolls [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ).
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

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#17
<!--quoteo(pid=21769890:date=28.03.2008 à 15:57:name=Dams)-->QUOTE(Dams @ 28.03.2008 à 15:57) [snapback]21769890[/snapback]<!--quotec-->Sinon il me semble logique que les ouvriers reclament tout le monde a droit de participer au succes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est aussi le retour de bâton d'une communication excessive sur la rentabilité de la Logan, ils le claironnent partout alors que le programme Logan est loin d'avoir été rentabilisé ....
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#18
<!--quoteo(pid=21769911:date=28.03.2008 à 16:20:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 28.03.2008 à 16:20) [snapback]21769911[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21769890:date=28.03.2008 à 15:57:name=Dams)--><div class='quotetop'>CITATION(Dams @ 28.03.2008 à 15:57) [snapback]21769890[/snapback]<!--quotec-->Sinon il me semble logique que les ouvriers reclament tout le monde a droit de participer au succes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est aussi le retour de bâton d'une communication excessive sur la rentabilité de la Logan, ils le claironnent partout alors que le programme Logan est loin d'avoir été rentabilisé ....
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ca reclamer.... ils peuvent....

mais faudrait quand meme penser a bosser hein.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
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2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
2026 : Clastres (1 x2) ✅️
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#19
<!--quoteo(pid=21769877:date=28.03.2008 à 15:44:name=Gracus)-->QUOTE(Gracus @ 28.03.2008 à 15:44) [snapback]21769877[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21769801:date=28.03.2008 à 12:57:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>QUOTE(vinsouille @ 28.03.2008 à 12:57) [snapback]21769801[/snapback]<!--quotec-->Si les Roumains ne sont pas contents, Dacia ira produire en Inde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Non, rien...
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Effectivement en Inde un projet de véhicule Renault-Nissan à moins de 3000 euros a été lancé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#20
c'est quoi la prochaine etape ? produire sur Mars, les martiens payant pour bosser ?
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#21
<!--quoteo(pid=21769964:date=28.03.2008 à 18:23:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 28.03.2008 à 18:23) [snapback]21769964[/snapback]<!--quotec-->c'est quoi la prochaine etape ? produire sur Mars, les martiens payant pour bosser ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
non, la production reviendra en France quand nous aurons rejoint le 1/4-monde et serons devenu un pays sous developpe a la mo bon marche... dans 15 ou 20 ans
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#22
<!--quoteo(pid=21769985:date=28.03.2008 à 18:57:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 28.03.2008 à 18:57) [snapback]21769985[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21769964:date=28.03.2008 à 18:23:name=Smart_Fury)--><div class='quotetop'>CITATION(Smart_Fury @ 28.03.2008 à 18:23) [snapback]21769964[/snapback]<!--quotec-->c'est quoi la prochaine etape ? produire sur Mars, les martiens payant pour bosser ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
non, la production reviendra en France quand nous aurons rejoint le 1/4-monde et serons devenu un pays sous developpe a la mo bon marche... dans 15 ou 20 ans
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Juste pour comparer: dans le domaine informatique, les plus grosses SSII indiennes (ex Wipro) commencent à embaucher aux USA et en GB et envisagent de continuer dans cette voie.
Donc bon.... on délocalise chez eux, les salaires montent, ils deviennent plus gros que nous et embauchent des occidentaux.

Ca fera pareil en Roumanie et pareil en Chine dans quelques années (décennies)


N'empêche que 60% d'augmentation pour Dacia c'est pas rien.... Je comprends que chez Renault ca fasse la gueule(-;
"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
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#23
60% de pas grand chose, ça fait pas grand chose... Une augmentation du prix de vente de 100 € de la logan suffirait à combler les charges supplémentaires!
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#24
<!--quoteo(pid=21769993:date=28.03.2008 à 19:33:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 28.03.2008 à 19:33) [snapback]21769993[/snapback]<!--quotec-->60% de pas grand chose, ça fait pas grand chose... Une augmentation du prix de vente de 100 € de la logan suffirait à combler les charges supplémentaires!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


"Les employés de l ’ usine de Pitesti (sud), rachetée par Renault en 1999 , réclament une hausse mensuelle des salaires de 550 lei (environ 148 euros), ce qui porterait le salaire mensuel moyen brut à environ 435 euros, contre 285 euros actuellement."

En fait je me suis trompé... ca fait une augmentation de 153% du salaire moyen.... Sympatoche.

Même avec une inflation à +40% / an, c'est clairement pas jouable pour une entreprise d'accorder des augmentations aussi importantes.
"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
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#25
<!--quoteo(pid=21769993:date=28.03.2008 à 19:33:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 28.03.2008 à 19:33) [snapback]21769993[/snapback]<!--quotec-->60% de pas grand chose, ça fait pas grand chose... Une augmentation du prix de vente de 100 € de la logan suffirait à combler les charges supplémentaires!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu ne serais pas comptable toi par hasard ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]



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#26
<!--quoteo(pid=21769999:date=28.03.2008 à 19:56:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 28.03.2008 à 19:56) [snapback]21769999[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21769993:date=28.03.2008 à 19:33:name=rover421)--><div class='quotetop'>CITATION(rover421 @ 28.03.2008 à 19:33) [snapback]21769993[/snapback]<!--quotec-->60% de pas grand chose, ça fait pas grand chose... Une augmentation du prix de vente de 100 € de la logan suffirait à combler les charges supplémentaires!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu ne serais pas comptable toi par hasard ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]



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déformation professionnelle... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#27
La main d oeuvre sur une auto à bas prix c est environ 10% du cout.

60% de hausse cela fait monter le prix de vente d environ 6%.

C est beaucoup.

Les pays à bas prix changent assez vite. Les salaires qui étaient trés en retrait il y a une quinzaine d années quand le communisme s est éffondré et que le capitalisme est arrivé, connaissent une croissance trés rapide. C est bien pour les gens sur place, bien pour stabiliser la démocratie et faire reculer la corruption

Le meme phenome se produit en Chine avec un certain decalage

Par contre, si dans tous ces pays une minorité urbaine grandissante gagne trés bien sa vie, une masse d ouvriers gagne plutot pas mal, les grands absents sont les ruraux dont les conditions de vie sont misérables.

Le rééquilibrage se fera là aussi, mais ce sera beaucoup plus long

Gato pourrait parler de la Polaquie que je fréquente pas mal ces derniers temps. Les cadres urbains qualifiés voient leur salaire monter de 20% par an et le chomage n existe pas pour ceux qui ont un peu de poil aux pattes

La situation était la meme en Chine lorsque j y habitais. Je me souviens avoir interviewé une femme, trés bien d ailleurs, qui avait démarré sa carriére début des années 90 comme secrétaire et qui gagnait à l epoque environ 7.000 RMB annuels (700 roro) et qui huit ans plus tard, et aprés avoir progréssé énormement, demandait pour un poste de directeur régional des ventes 500.000 RMB soit 50.000 roro. Salaire multiplié par 80 en huit ans....

J aimerais bien que ca m arrive pendant un an, voir meme six mois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#28
<!--quoteo(pid=21769909:date=28.03.2008 à 16:16:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 28.03.2008 à 16:16) [snapback]21769909[/snapback]<!--quotec-->Tu exagères quand même, c'est tombé de 180 000 à 120 000, pour le moment.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est les chiffres du service com. de Renault, non ???
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#29
Le mouvement se durcit :

http://fr.biz.yahoo.com/31032008/202/rouma...me-semaine.html
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#30
Excellente chose.

Quand à Dacia, qu'ils aillent les fabriquer en inde, au Kazakhstan, au Malawi ou à Sumba si ça les amuse d'apprendre de nouvelles langues.
Et surtout qu'ils aillent les vendre aux grecs !

;o) Stf.
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Atteindre :