Qui A Passer Sa Voiture Avec Le Nouveau Ct ?

[redsuppo]

Grosse frayeur le mois dernier pour passer la bête au CT!
En dehors de l'obligation de changer les optiques anglaises (apparement pas détectées au précédent CT!), le carter touchait bien sûr au banc bien que tout plat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ! les harnais 4 points Caterham non homologué (impossible d'avoir le moindre papier de chez eux qui pourrait satisfaire l'administration pointilleuse mais ignarde) pour lesquels le contôleur s'est contenté de mes dires! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Pot latéral of course... sans catalyseur! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Rétros fixés sur les portiéres (point ignoré sans doute par le contrôleur)! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Malgré son accueil plutôt grognon, le "technicien" a validé freinage, pollution(en passant sur moteur non cata) et le toutime! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] <!--sizeo:2--><!--/sizeo-->OUF<!--sizec--><!--/sizec--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->OUF<!--sizec--><!--/sizec-->
C'est reparti pour 2 ans, mais quelles chaleurs! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]