Sourdine Pour Silencieux

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21829881:date=19.09.2008 à 11:55:name=Francois(82))-->CITATION(Francois(82) @ 19.09.2008 à 11:55) [snapback]21829881[/snapback]<!--quotec-->Pour le demonter, c'est pas dur.

Tu "exploses" a la meule les deux roudelles avant/arriere sans toucher au tube exterieur, et tu sors le tube central.

Apres tu finis de bien nettoyer le tout, et tu trouves un chaudronnier qui te refera les deux rondelles. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

a+ Francois<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->




voilà en gros comment sont faites les 2 extrémités du cylindre principal.

en rouge, les soudures (cette qui sont entre les 2 parties cylindriques sont les soudures par point)

penses-tu que ce soit possible de faire peter la soudure en bout de cylindre par un coup de meule et de faire peter les soudure par point en les perçant ?
avec une dremel 220Volts ? (j'ai des disques de rechange [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img] )

après, rendre ce que j'aurai déssoudé démontable, ça ne va pas etre trop dur je pense.

le soucis, c'est que c'est pas de la merde comme acier ... j'ai percé un petit trou sur mon tube de sortie (pour faire tenir une éventuelle sourdine) , j'ai quand meme porté à rouge le foret ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

je sens que y'a plusieurs W-E qui vont pas etre perdus ... vais attendre la pluie moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[guindoline]

Bonjour,
j'ai le même pb.
QQu'un aurait-il des retours sur :
Car Builder Solution : http://www.cbsonline.co.uk/6-stainless-ste...-sil6-439-p.asp
et/ou
SuperTrapp : http://www.supertrapp.com/product_sections/cat.asp?CatID=27

Merci

[Topper Harley]

un silencieux d'origine de cbr ça doit pas couter un bras?? sur leboncoin a mon avis.....
m'enfin question adaptation a toi de voir...

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21829914:date=19.09.2008 à 13:26:name=goudurix)-->CITATION(goudurix @ 19.09.2008 à 13:26) [snapback]21829914[/snapback]<!--quotec-->un silencieux d'origine de cbr ça doit pas couter un bras?? sur leboncoin a mon avis.....
m'enfin question adaptation a toi de voir...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


je rapelle que le but, c'est de diminuer le niveau sonore ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]







vais regarder quand meme. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[fperrin]

A part bricoler le silencieux pour qu'il soit rechargeable (j'avais gagné 7 db sur le miens), je ne vois pas trop ce qu'on pourrait faire d'autre sur ta ligne d'échappement sans trop la modifier ...

Par contre, ton moustique fait certainement autant de bruit à l'admission qu'à l'échappement ....1 boite à air par ex pourrait ss doute aider à réduire le bruit ..

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21829925:date=19.09.2008 à 13:42:name=obi wan)-->CITATION(obi wan @ 19.09.2008 à 13:42) [snapback]21829925[/snapback]<!--quotec-->A part bricoler le silencieux pour qu'il soit rechargeable (j'avais gagné 7 db sur le miens), je ne vois pas trop ce qu'on pourrait faire d'autre sur ta ligne d'échappement sans trop la modifier ...

Par contre, ton moustique fait certainement autant de bruit à l'admission qu'à l'échappement ....1 boite à air par ex pourrait ss doute aider à réduire le bruit ..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est aussi dans les cartons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

je pense que boite à air reverie + raceco, y'a moyen de gagner facile 15Db

pas suffisant pour une RTI, mais largement bon pour tourner sur tous les circuits (de quoi plus trop me prendre la tete).

mais y'a un joli billet à lacher au passage tout de meme .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Francois(82)]

Visiblement c'est de l'INOX donc il faut tourner DOUCEMENT !!! et utiliser de l'huile, a defaut d'huile de coupe, de la 80-90 va tres bien

En general, le rougissement du foret s'accompagne d'un couinement assez strident [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Sur les photos, je n'avais pas vu que le disques (je ne veux plus parler de rondelles) etaient a l'interieur
a ta place, je couperai l'exterieur du tube en me servant du "disque" comme guide pour faire une belle decoupe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

Tu peux te contenter de ne demonter que l'arriere dans un premier temps, et si ton pot est en bon etat, ne changer
que la fibre et mettre un bouchon demontable (genre en alu)

a+ Francois

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21829899:date=19.09.2008 à 12:22:name=perdu a Londres)-->QUOTE(perdu a Londres @ 19.09.2008 à 12:22) [snapback]21829899[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21829887:date=19.09.2008 à 11:02:name=yormeau)--><div class='quotetop'>QUOTE(yormeau @ 19.09.2008 à 11:02) [snapback]21829887[/snapback]<!--quotec-->Sinon pour les techcrafts, la diffusion est confidentielle ou pas, j'ai pas trouvé de site [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pas alors yormeau , on sait pas se servir de google [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
techcraft website
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ca j'avais trouvé, j'évoquais plutôt un vrai site, avec des modèles, des infos et tout et tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Merci quand même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21829907:date=19.09.2008 à 12:56:name=Francois(82))-->QUOTE(Francois(82) @ 19.09.2008 à 12:56) [snapback]21829907[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Bande de couillons ! j'avais pas fait gaffe !
C'est malin, j'en ai les larmes aux yeux ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

a+ Francois<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

T'as rencontré un chaudronnier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[pascal59]

[quote='Francois(82)' date='19.09.2008 à 15:19' pid='21829966']
Visiblement c'est de l'INOX donc il faut tourner DOUCEMENT !!! et utiliser de l'huile, a defaut d'huile de coupe, de la 80-90 va tres bien



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

contrairement au idées reçues l'inox n'est pas dur mais dificile à couper c'est différent
donc il faut un foret en bon état
reduire la vistesse d'au moins 30% par rapport à l'acier
sinon calcul vitesse de rotation = 1000 x la vitesse de coupe de l'inox( ? sais plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ) / 3.14 x diamètre
mais surtout appuyer fort et constamment sinon écrouissage de l'inox et là c'est mort
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

pourquoi ne pas ajouter juste dans la sortie une ''tutute'' comme sur les motos
tu passes d'un pot homologué à libre en 30s
de plus tu pourras modifier facilement modifier son diamètre si tu n'as pas assez ou trop bridé l'échappement
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21829968:date=19.09.2008 à 14:36:name=yormeau)-->QUOTE(yormeau @ 19.09.2008 à 14:36) [snapback]21829968[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21829899:date=19.09.2008 à 12:22:name=perdu a Londres)--><div class='quotetop'>QUOTE(perdu a Londres @ 19.09.2008 à 12:22) [snapback]21829899[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21829887:date=19.09.2008 à 11:02:name=yormeau)--><div class='quotetop'>QUOTE(yormeau @ 19.09.2008 à 11:02) [snapback]21829887[/snapback]<!--quotec-->Sinon pour les techcrafts, la diffusion est confidentielle ou pas, j'ai pas trouvé de site [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pas alors yormeau , on sait pas se servir de google [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
techcraft website
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ca j'avais trouvé, j'évoquais plutôt un vrai site, avec des modèles, des infos et tout et tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Merci quand même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

oh ben non, ca serait pas un artisan anglais sinon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21829988:date=19.09.2008 à 16:27:name=perdu a Londres)-->QUOTE(perdu a Londres @ 19.09.2008 à 16:27) [snapback]21829988[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21829968:date=19.09.2008 à 14:36:name=yormeau)--><div class='quotetop'>QUOTE(yormeau @ 19.09.2008 à 14:36) [snapback]21829968[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21829899:date=19.09.2008 à 12:22:name=perdu a Londres)--><div class='quotetop'>QUOTE(perdu a Londres @ 19.09.2008 à 12:22) [snapback]21829899[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21829887:date=19.09.2008 à 11:02:name=yormeau)--><div class='quotetop'>QUOTE(yormeau @ 19.09.2008 à 11:02) [snapback]21829887[/snapback]<!--quotec-->Sinon pour les techcrafts, la diffusion est confidentielle ou pas, j'ai pas trouvé de site [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pas alors yormeau , on sait pas se servir de google [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
techcraft website
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Ca j'avais trouvé, j'évoquais plutôt un vrai site, avec des modèles, des infos et tout et tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Merci quand même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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oh ben non, ca serait pas un artisan anglais sinon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Arf, c'est bien ce que je craignais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Merci pour les infos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Francois(82)]

Pour calculer la vitesse de coupe des forets j'ai fait un petit tableau avec un calcul simplifie qui est assez juste
(faut pas trop en demander a nos larbins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] )

pour l'acier : 8000/diametre du foret
pour l'INOX : 3200/diametre du foret

normalement la vitesse de coupe avec un foret HSS traditionnel :
ACIER non allie = 25m/min
INOX (304 ou 316L) = 10m/min

le calcul de la vitesse de rotation :
N=(Vc*1000)/(diametre*PI)

donc pour percer un bout de ferraille avec un foret de 8mm...
N=(25*1000)/(8*PI)
N=994 tours/min

avec mon calcul simplifie on obtient 1000tours/min (c'est juste que j'ai pris 8000 au lieu de 7958)

a+ Francois

[triumphcat]

Vous pouvez aussi utiliser les techniques des pots motos, le résultat est assez spectaculaire et c'est assez simple à réaliser :

[P.P.P.]

voilà un exemple de ce que j'ai actuellement :

http://www.youtube.com/watch?v=GEQBkoB2OvI

on commence par la sourdine, petite montée en régime à 4000trs

après, je l'enleve, puis petite montée à 3000 puis 5500 tours (pas facile d'accélérer à la main )

et après, au régime ralentit, on alterne pour entendre la différence.

bon, la video ne rends pas bien, sans la chicane, le sont perçu est beaucoup plus sourd et plus fort.