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<!--quoteo(pid=21871620:date=24.02.2009 à 00:31:name=maurice111)-->CITATION(maurice111 @ 24.02.2009 à 00:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->là je dis pas mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
sinon les chaussettes je ne connais pas, mais les chaines c'est vraiment super efficace, j'ai pas mal roulé l'hiver dernier avec (les routes des balkans ne disposent pas de DDE) et c'est vraiment top par rapport a du 4RM classique<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
déjà que du 4RM classique c'est top par rapport a une RWD ou WWD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Some say the outline of his left nipple is exactly the same shape as the Nürburgring
Legacy
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02-24-2009, 09:59 AM
(Modification du message : 02-24-2009, 09:59 AM par Cloe.)
Bah, je sais bien changer une roue alors mettre des chaînes, ça devrait aller... Non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking
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Chaines évidemment.
Le modèle que tu proposes (les Rossignol de chez feu vert) semble pas mal pour un usage occasionnel (maillon de 9mm).
Quand au montage, ne te soucie pas, une fois qu'on a le coup et du moment qu'on attend pas d'avoir patiné comme un candéloro en bourinant un trou de 10cm sous la roue et en remplissant de neige les passages de roue, c'est assez facile.
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Le truc qui peut etre pas mal, c est d avoir des gants de doooobe plutot fins pour mettre ces chaines dans le froid. Ensuite, les chaines ca dure un peu tant que l on ne roule pas sur le goudron toute la semaine avec. On a des touristes qui les laissent toute la semaine et roulent a 20 partout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Si on ne veut pas les retirer, on prend la navette et on laisse sa voiture sur le parking [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Dernier truc, un gros tournevis permet de virer la neige des passages de roues avant d y mettre les mains.
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<!--quoteo(pid=21871595:date=23.02.2009 à 23:17:name=Cloe)-->CITATION(Cloe @ 23.02.2009 à 23:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Taille de mes pneus : 195/65/R15<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai trois jeux de chaines, dont un pouvant aller sur cette taille de pneus (je peux te les passer au bureau si tu le souhaites, mais transmission possible seulement mercredi, étant en vacances jeudi et vendredi).
Ce sont des Michelin à croisillons, elles ont 8 ans, ont servi à trois reprises, ce qui a suffi à les rouiller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Perso, j'ai toujours évité les chaines premier prix, souvent dites "à barreaux d'échelle", moins efficaces que les modèles à croisillons.
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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Il peut être pratique d'avoir une lampe frontale (qq roros chez Decath) dans la voiture, çà libère les 2 mains (pour monter des chaînes il vaut mieux 2 mains gauches qu'une main droite).
Duratec R
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Il me semblait bien qu il me manquait qqch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21871681:date=24.02.2009 à 10:41:name=Marco 7)-->QUOTE (Marco 7 @ 24.02.2009 à 10:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Il me semblait bien qu il me manquait qqch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] La main droite?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21871669:date=24.02.2009 à 09:51:name=icare)-->CITATION(icare @ 24.02.2009 à 09:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Perso, j'ai toujours évité les chaines premier prix, souvent dites "à barreaux d'échelle", moins efficaces que les modèles à croisillons.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Si je ne m'abuse, c'est interdit maintenant (essentiellement parce que ça ne freine pas).
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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<!--quoteo(pid=21871742:date=24.02.2009 à 14:24:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 24.02.2009 à 14:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21871669:date=24.02.2009 à 09:51:name=icare)--><div class='quotetop'>CITATION(icare @ 24.02.2009 à 09:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Perso, j'ai toujours évité les chaines premier prix, souvent dites "à barreaux d'échelle", moins efficaces que les modèles à croisillons.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Si je ne m'abuse, c'est interdit maintenant (essentiellement parce que ça ne freine pas).
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
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Lionel
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<!--quoteo(pid=21871762:date=24.02.2009 à 15:25:name=lionelp)-->QUOTE (lionelp @ 24.02.2009 à 15:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21871742:date=24.02.2009 à 14:24:name=Martini)--><div class='quotetop'>QUOTE (Martini @ 24.02.2009 à 14:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21871669:date=24.02.2009 à 09:51:name=icare)--><div class='quotetop'>QUOTE (icare @ 24.02.2009 à 09:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Perso, j'ai toujours évité les chaines premier prix, souvent dites "à barreaux d'échelle", moins efficaces que les modèles à croisillons.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Si je ne m'abuse, c'est interdit maintenant (essentiellement parce que ça ne freine pas).
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Les barreaux à échelle doivent toujours être autorisés car j'en ai encore vu à la vente la semaine dernière! (en tout cas c'est vachement plus facile à installer ou à virer que des X ou Y avec arceau).
Sinon quelqu'un a testé les nouvelles chaines easygrip de michelin en composites ?
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il semble qu'elles procurent de moins bonnes sensations que les traditionnelles en acier.....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Apparemment ça vibre beaucoup moins mais je ne sais pas ce que ça donne sur verglas ou neige très épaisse...
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03-03-2009, 10:49 AM
(Modification du message : 03-03-2009, 10:51 AM par Cloe.)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Un collègue de ma direction m'a passé une des multiples paires de chaines qu'il collectionne dans son garage mais je pense qu'elles sont trop petites : König 070 (comme celles-ci) pour, entre autres, pneus 195/65/14...
Or, ceux de l'A4 sont en 195/65/15.
Par ailleurs, un ami m'a fait peur, il parait que pour Audi, il faut des chaines spéciales du constructeur à cause du chassis... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] Dites moi que ce n'est pas vrai...
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