A la recherche d'anciennes ... spéciales!

[manu5494]

une petite liste :

une belle 635 Csi

une GTV

et un avion de chasse sur roue , on ne se refait pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[darkvador]

Fin des années 70 début des années 80 il y avait pas mal de petites sportives, on était en plein dans la mode GTI entrainés par la GOLF GTI qui était imitée plus ou moins bien par les autres constructeurs

Si on se restreint qu a des autos standards et que l on exclu les supercar de l epoque, sur la base des couts a l entretien, la liste est tres longue:

Alfa Romeo

La Sprint
La Sud
La GTV de preference en 2litres

BMW

La 323i
La premiere M3

Fiat

La Ritmo 130 Abbarth
La Uno Turbo

Ford

Fiesta XR2
Escort XR 3i
Sierra Cosworth

Citroen

Visa GTI (Moche mais efficace)
Visa 1000 pistes (Tres moche et tres efficace)
Visa Chrono
La CX GTI Turbo
La BX Sport ( a conduire avec un survet et des baskets)
AX GTI (Tres leger et tres agreable)

Simca

Les rallye 3 (rarissimes)
La Murena (fiable sans hhistoire)

Renault

La 5 Alpine
La 5 turbo
La 5 Turbo 1 et 2
La Fuego deux litres (vous marrez pas, a l epoque ca tartouillait mieux qu une 924)
La 12 gordini (Boaf.....)

WV

La Golf GTI 1.6, puis la 1.8
La Sirroco


Audi

La 80GTE
La 200
La premiere quattro

Pigeot

La 104 ZS mais surtout la ZS2
Les premieres 205 GTI 1.6 puis 1.9
Les 505 Turbo injection (Vi je sais...)

SAAB

La 900 Turbo
La 9000 Turbo
La 900 cabrio n est venu que plus tard

Merco

La 280CE
La 190 16 soupapes

Belle époque, mais les propulsions etaient finies, les tractions tenaient le haut du pavé sans avoir resolu tous les problemes du genre, les premieres quattro arrivaient aureolées du succés en Groupe B, le turbo faisait son apparition. On y trouve tout autant des modeles vieillisants, revampés a coup de spoilers en plastoc noir et d autocollants criards, (La Ritmo Abbarth la Fiesta XR2) dont les trains avant etaient totalement débordés par la puissance, que de nouveaux modéles plus aboutis (La Golf ou la 205)

Meme si ces autos etaient considerees comme des betes de guerre a l epoque, quand on les reconduit maintenant, ce sont de vieilles autos dont on percoit tres vite les defauts et dont le niveau de performance est tres en retrait de ce que l on connait aujourd hui

[So Flyer]

Bon comme tu n'as pas posé de budget, je me lache [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

Une caisse que je trouve vraiment collée à son temps :


Pour environ 150 000 USD tu dois pouvoir trouver ton bonheur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Sinon il y a celle là :


La matra simca Bagheera... Ce ne sera pas un monstre mais elle fait moins de la tonne. Et puis dans le genre, elle est plutôt "spéciale" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Sans compter que tu en trouves en bon état pour des clopinettes.

[paul_paris]

une alfa spider, jolie, originale, péchue et (encore) abordable

Et en 1980 c'est encore la coda tronca sans béquet en plastique tout moche de la mienne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21910769:date=03.09.2009 à 17:40:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 03.09.2009 à 17:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->et un avion de chasse sur roue , on ne se refait pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Je me souviens d'un article dans AutoRetro il y a une quinzaine d'années, avec pour titre "Rambo von Stuttgart". Il parlait de la grosse tendance des pneus de l'auto a déchaper à haute vitesse, sous l'effet du moteur et du poids de la bete. Ce n'est sans doute plus un défaut maintenant...

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21910775:date=03.09.2009 à 18:08:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 03.09.2009 à 18:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Alfa Romeo

......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Manque Opel dans ta liste, Dark !

Une belle Manta GT/E ou une Commodre GSE ???

[Tifosi]

<!--quoteo(pid=21910898:date=04.09.2009 à 09:35:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 04.09.2009 à 09:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21910769:date=03.09.2009 à 17:40:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 03.09.2009 à 17:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->et un avion de chasse sur roue , on ne se refait pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Je me souviens d'un article dans AutoRetro il y a une quinzaine d'années, avec pour titre "Rambo von Stuttgart". Il parlait de la grosse tendance des pneus de l'auto a déchaper à haute vitesse, sous l'effet du moteur et du poids de la bete. Ce n'est sans doute plus un défaut maintenant...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


sublime auto, on en a déjà parlé ici [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[fred441]

<!--quoteo(pid=21910346:date=01.09.2009 à 18:51:name=croustibat)-->CITATION(croustibat @ 01.09.2009 à 18:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ceux que j'ai déja sélectionné :
R5 alpine & alpine turbo (me connaissant ca risque de se finir dans un fossé, donc a réfléchir)
porsche 911SC
datsun 280Z (c'est homologué en france ca ? )<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--> -> Tu en trouves des déjà homologuées en France, donc pas de soucis<!--colorc-->
<!--/colorc-->
MG B
cat' 1600 sprint ( meme pb que la datsun je pense ^^ )
austin mini ( cooper s de préférence, mais apparemment y'en a pas eu en 1980 )
ford capri mk3 (2.3, 3L ? V6 en tout cas! )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

je te vend ma 309 GTI si tu veux ? (25 ans cette année!)

Après, ta liste est vraiment éclectique!! entre une Cat et une R5 Alpine, voire une Capri, il y a un monde, et le budget n'est pas le même! donc si t'as le budget pour une Cat, pourquoi prendre une R5!!
Déjà c'est quoi ton type de voiture ? plutot roadster, plutot coupé, berline, ... ?
C'est quoi ton budget ?
t'as un garage où la mettre ?
t'as des connaissances en mécanique ?
t'es vraiment figé sur 1980 ? parce que ce seront dommage de passer à coté de certaines occases...

[britmk4]

Croustibat, un peu plus d'info sur le budget, ça peut aider!
sinon pour faire un post de plus une kadett gte mais ça commence à avoir une grosse cote, autobianchi abarth(marrant, quel moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] par contre ça rouille bien!) ou sunbeam ti à défaut de lotus?

[Tifosi]

faudrait savoir si y faut chercher du côté de la Visa ou de la BM [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

[manu5494]

je comprendrai jamais l'intérêt de créér un topic comme çà et de ne plus jamais y intervenir plus de 8 jours après sa création...

[Tifosi]

<!--quoteo(pid=21911537:date=07.09.2009 à 20:59:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 07.09.2009 à 20:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je comprendrai jamais l'intérêt de créér un topic comme çà et de ne plus jamais y intervenir plus de 8 jours après sa création...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


à ça ! du temps où j'étais modo...


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Florian]

Superbe cette FUEGO !



http://www.autosport-sudouest.fr/vehicle...bo-132-cv/

[Olive]

Beau déterrage !

Belle Fuego, je l'admets !!!

[manux]

Belle Fuego, c'est un peu antinomique quand même....