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(04-24-2010, 02:08 PM)manu5494 date='24 avril 2010 - 14:08 a écrit : çà n'enlève rien au fait que çà a toujours été une jolie auto
et que 95% des conducteurs n'exploite pas 50% des potentiels des autos... donc même si le train avant de la 9-5 est à la ramasse face aux 250 chevaux, très peu de personnes sont concernées.
Il existe des V6T qui sont plus pour la grosse routière que le sport.
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3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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(04-24-2010, 04:15 PM)Droopy date='24 avril 2010 - 16:15 a écrit : et que 95% des conducteurs n'exploite pas 50% des potentiels des autos...
Je crois même que le potentiel n'est pas du tout fait pour être exploité. Faut être journaliste auto pour penser le contraire
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(04-24-2010, 04:15 PM)Droopy date='24 avril 2010 - 16:15 a écrit : (04-24-2010, 02:08 PM)manu5494 date='24 avril 2010 - 14:08 a écrit : çà n'enlève rien au fait que çà a toujours été une jolie auto
et que 95% des conducteurs n'exploite pas 50% des potentiels des autos... donc même si le train avant de la 9-5 est à la ramasse face aux 250 chevaux, très peu de personnes sont concernées.
Il existe des V6T qui sont plus pour la grosse routière que le sport.
tout le monde a déjà mis la gomme à fond en seconde sur le mouillé , et quand çà part en sucette çà n'a rien de rassurant
surtout sur une limousine censé l'être
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Toujours pas convaincu
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06-04-2010, 04:05 PM
(Modification du message : 06-04-2010, 04:20 PM par Droopy.)
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il est clair qu'avec deux blondasses devant on s'attarde moins sur les détails.
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(06-04-2010, 07:14 PM)BlackLoki date='04 juin 2010 - 19:14 a écrit : il est clair qu'avec deux blondasses devant on s'attarde moins sur les détails.
n'empêche que les blondasses, si tu les avais dans ton lit, tu serais bien content...