Quattro Vs Xdrive

[ypos]

Franchement,je suis très sceptique aussi...



Je savais que le Xdrive était excellent, mais là ils veulent faire passer le quattro pour une grosse daube et il ne me semble pas que ce soit le cas.

En tout cas pas des tests que j'ai pu en faire en montagne, où les quattro montent sans soucis et sans chaîne

[luke skyracer]

en été en plein soleil.

[luke skyracer]

puis une audi, ca ne reste qu'une VW recarrossée. berk berk berk.

[Martini]

Je sais pas s'ils s'amuseraient à mettre un quattro en défaut comme ça en enlevant des fusibles.

Par contre, y'a ptet un truc à activer à la mano sur le Q5 pour que ça monte ?



Ou alors c'est pas prévu pour les conditions précaires où une roue peut perdre de l'adhérence

[abcdrepie]

je crois que c'est là la faille du systeme torsen sur lequel BMW communique. d'apres la description du systeme sur wikipedia, le torsen ne transmet pas de couple si une roue tourne dans le vide, ce que simule les rouleux montés sur la rampe

[lsp_sebboss]

Je crois surtout que la faille c'est quand les roues d'un même essieu tournent toutes les 2 dans le vide.

Le diff central du Q5 ne fait pas son boulot, il devrait "bloquer" et renvoyer une partie sur l'arrière. C'est ce que fait le X3.

[macrom1]

Ils auraient peut-être du rajouter ce petit test à leur essai...



[media]http://www.youtube.com/watch?v=x7nGXpqb3FE[/media]

[Nounours]

Je crois surtout que la faille c'est quand les roues d'un même essieu tournent toutes les 2 dans le vide.

Le diff central du Q5 ne fait pas son boulot, il devrait "bloquer" et renvoyer une partie sur l'arrière. C'est ce que fait le X3.

Video amateur qui apporte la réponse ?

[media]http://www.youtube.com/watch?v=MXWg_IUko9U[/media]

[lsp_sebboss]

@Nounours -> ok donc c'est LE défaut du torsen alors, je connaissais pas.



@Macrom -> lol effectivement. Mais bon le X6, c'est beau quand même. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

[Nounours]

@Nounours -> ok donc c'est LE défaut du torsen alors, je connaissais pas.

En même temps, ce genre de situation en conditions réelles doivent pas être très fréquente.

@Macrom -> lol effectivement. Mais bon le X6, c'est beau quand même. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

En même temps avec des pneus sport, faut pas s'attendre à des miracles. Le même X6 avec les pneus TT du land monterait sans PB.

[véssisse]

J'allais le dire, faut voir les gomards montés sur chacun des deux bestioles.

[macrom1]

En même temps avec des pneus sport, faut pas s'attendre à des miracles. Le même X6 avec les pneus TT du land monterait sans PB.

Je crois que c'est justement le point de la démo (et ce n'est vraiment pas une surprise): montrer que le X6 est incapable d'off-road en pneus normaux, la ou un Range passe sans encombres...

[lsp_sebboss]

Je doute que le range soit chaussé de pneu TT sur la vidéo TopGear.

Par contre sur la deuxième, le gars dans le range, c'est un âne... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

[abcdrepie]

ouais enfin, ca fait une belle jambe de pouvoir monter une dune...si vraiment c'est une nécessité quotidienne, un bon toyota utilitaire fait l'affaire. un range à 100.000€ n'apporte rien de plus. par contre sur la route, les X6/Q7/cayenne, etc sont nettement plus à l'aise que le camion anglais, qui donne l'impression de conduire un chalutier.

l'argument "offroad" pour des vehicule aussi routier est completement anachronique aujourdhui. il y a 40 ans, un 4x4 impliquait qu'on aimait la nature, les ballades champetres etc. aujourdhui faire du tout terrain ca veut dire l'inverse, detruire la nature.

[Nounours]

Par contre sur la deuxième, le gars dans le range, c'est un âne... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

Donc c'est équilibré vu qu'il y en avait un dans le X6 sur la première vidéo.

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