Le Topic Officiel Du Jackysme
Y'a pas une limite de puissance sur les autos pour les "A" ?
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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non
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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Non, c'est la limite que tu peux te permettre de payer pour l'assurance qui détermine jusqu'où tu peux aller Huh
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(08-31-2015, 08:23 PM)Olive a écrit : Merde, moi qui voulais remplacer la Mini par une Abarth ... maintenant que je sais que c'est la voiture de ta fille je vais avoir des scrupules.



Bon...vous me direz ... en Mini Cooper c'est déjà pas le summum du Masculin Lol2 Lol2 Lol2



T'inquiète pas, elle conduit comme un mec, elle a vite chopé le virus et m'a accompagné sur piste de bonne heure...



[Image: 4521293033.jpg]



Concernant la MINI, j'ai une Cooper S à Paris (la 2.0, 192 ch) et j'assume parfaitement ma féminité Icon_biggrin!!
997 GT2 RS / 991 turbo S MkII / 8C Spider / RS6 C7 / 430 Scuderia / Cooper S 2.0

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Sincèrement, la Mini est le meilleur daily que j'ai eu. En montagne c'est exceptionnel de stabilité et de précision. Une voiture que j'aurais du mal à remplacer ! Je comptais passer sur une Works pour la suivante ou à défaut une belle "S" avec les mêmes packs que la mienne...ou une Abarth.

Pour ta fille, c'est super de partager ça. Les miennes ne me laisse jamais partir faire un tour avec la CSL seul, elles veulent systématiquement m'accompagner ... et elles n'ont que 5 et 6 ans.



Par contre, tu t'es équipé en pelle et en acide pour dissoudre et enterrer les bonhommes qui tournent autour de ta fille ? Lol2
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(08-31-2015, 08:51 PM)Droopy a écrit : Y'a pas une limite de puissance sur les autos pour les "A" ?

De mémoire, les assurances "clasiques" rechignent à assurer des véhicules de plus de 90ch si le conducteur principal est un jeune conducteur.



Quand c'est un conducteur occasionnel, c'est juste la surprime qui peut être importante.

Mais, en cas d'accident, la première chose que les assureurs cherchent évidemment à prouver, c'est que le jeune conducteur était conducteur régulier et non occasionnel, ce qui leur permet de dégager leur responsabilité.
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(09-01-2015, 08:40 AM)Olive a écrit : Par contre, tu t'es équipé en pelle et en acide pour dissoudre et enterrer les bonhommes qui tournent autour de ta fille ? Lol2



Y'en a qu'ont essayé, ils ont eu des problèmes ! Lol2
997 GT2 RS / 991 turbo S MkII / 8C Spider / RS6 C7 / 430 Scuderia / Cooper S 2.0

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Je plussois Ph34r
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Faut dire que son pote est du genre exclusif...



[Image: 429736821.jpg]



Icon_biggrin
997 GT2 RS / 991 turbo S MkII / 8C Spider / RS6 C7 / 430 Scuderia / Cooper S 2.0

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Il est pas du genre à partager. A moins d'être salement motivé Lol2
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Y'a pas d'âge pour être Jacky..... une jacky-girl même... de 80 ans passés !!! W



C'est subtil :

[Image: ka.JPG]
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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Excellent W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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C'est clair
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Top !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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(10-19-2015, 02:35 PM)Droopy a écrit : Y'a pas d'âge pour être Jacky..... une jacky-girl même... de 80 ans passés !!! W

J'en croise une en 205 GTi de temps en temps W





Vu ça sur twitter à l'instant, c'est presque joli :



[Image: CHHo0C0W4AAV8NQ.jpg]
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Atteindre :