Les grandes manoeuvres du véhicule électrique

[Régis1986]

Pendant ce temps là en Ethiopie, pays grand ami de la Chine.

[Steph]

Ce qui est intelligent quand on voit la qualité de l'air des principales capitales Africaines.

https://www.francetvinfo.fr/replay-radio...37401.html

Il n'y a que les franchouillards engraissés au Diesel pour discuter de l'impact environnemental d'un VE en situation urbaine congestionnée sous un climat tropical.

[le-merou]

pour reprendre le fil concernant les transports en commun version "pile", j'ai eu la "chance" le weekend dernier de voyager pour la 1ere fois dans un bluebus de la RATP.

1er point  : le bus n'a pas cramé.
2ème point : Kesske c'est que cette merde ? bruyant et vibrant comme un bus gazoil d'il y a 30 ans. 
Le mobilier qui grince comme s'il avait 500 000 kms. le moteur électrique fait un faux (?)" bruit qui rappelle le thermique et qui est trop présent dans la cabine...

j'ai pris un Heuliez aussi électrique juste après et la différence est flagrante... finalement après avoir râlé sur leur absence pendant des longs mois, je ne plus si sur que ce fut une bonne idée de les remettre en circulation...

[Martini]

"Les batteries tiennent beaucoup plus longtemps que projeté"

-75% en 10 ans et 50 000 km :

[Martini]

https://fb.watch/vsm_WlYP44/

[Steph]

Le petit guide anti-désinformation :

[ZeGato]

Pas complètement surprenant

https://rouleur-electrique.fr/voitures-e...-larriere/

[le-merou]

Apparemment le souci c'est le zozo qui te colle au cul...

[Steph]

Les distances de sécurité semblent être devenues une notion abstraite...

[b-boy]

Et les freinages fantômes.

[Steph]

Ca c'est vrai que c'est un problème suivant les versions.

[Protoss Man]

Et les freinages fantômes.

Ça ne concerne que les Tesla ça non ? 

[b-boy]

Pas seulement non.

[Onken]

Pas complètement surprenant

https://rouleur-electrique.fr/voitures-e...-larriere/

En Safety auto, tu as plusieurs événements redoutés chacun ayant une sévérité associé.
Non freinage quand requis vitesse >60km/h : Catastrophique.
Non freinage quand requis avec vitesse <60km/h : majeur
Freinage intempestif avec un décélération >Xm/sec : hazardous
Freinage intempestif avec une décélération <XM/sec : majeur.
Ceci est un exemple.

Tu te rends facilement compte que lorsque tu améliores ta proba sur le non freinage, tu vas nécessairement dégradé la proba du freinage intempestif.

[Bifidusse]

Pas complètement surprenant

https://rouleur-electrique.fr/voitures-e...-larriere/

Ce que je comprends c'est que le freinage régénératif impose une décélération plus importante que juste relâcher l’accélérateur en prise avec une thermique à boite manuelle, mais que ça  n'allume pas les feux stop. C'est ça le problème ?

Si oui, c'est comme si je repassais la 3e à 90 km/h avec ma petite Polo essence ? Elle va ralentir plus fort (et crier un peu ) que si j'étais resté en 5e en prise en relâchant l'accélérateur, ce qui peut surprendre qqn qui aime te sentir le derrière parce que les feux stop ne s'allument pas ?