Les grandes manoeuvres du véhicule électrique
L'Union européenne envisage d'imposer jusqu'à 36% de taxes pendant cinq ans sur les importations de voitures électriques chinoises, mais reste ouverte à une solution alternative en provenance de Pékin, a annoncé mardi la Commission européenne.

Ces droits de douane, qui s'ajoutent aux taxes de 10% déjà appliquées aux véhicules fabriqués en Chine, entreront en vigueur d'ici fin octobre, sous réserve de l'aval des 27, à moins qu'un accord alternatif avec Pékin ne soit trouvé d'ici là. Ils remplaceront alors des taxes provisoires décidées début juillet, et fixées à 38%, a précisé la Commission dans un communiqué.

Elles concernent la plupart des constructeurs chinois.

Le fabricant américain Tesla pourrait aussi se voir imposer une taxe de 9% pendant cinq ans sur ses véhicules importés de Chine. Cette taxe serait nettement moins élevée que celle envisagée par Bruxelles pour les voitures électriques chinoises, Tesla recevant moins de subventions en Chine, a indiqué la Commission européenne.

La source : https://www.lefigaro.fr/conjoncture/l-ue...s-20240820
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Lucid, vu par un français :




Finalement, c'est exactement comme Tesla Ph34r
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Lucid n'a rien à voir avec Tesla.
A tous les niveaux c'est une boite complètement différente, et un produit qui n'a rien à voir.
Et entre une Air et une Model S il n y a pas photo en terme de matériaux et qualité perçue, il y a un univers entre les deux. Et technologiquement la Lucid est aussi loin devant.

Avec la Pure maintenant ça se lease à moins de $600/mois, je pense qu'en terme de rapport qualité prix c'est complètement imbattable.
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T'as regardé la vidéo ?

Des panel gaps immondes (au point que le capot arrache une baguette quand il s'ouvre), un infotainment qui bug, une ergonomie très similaire, une efficience identique
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Difficile de juger sur un exemple d'un type en vidéo.
Ce que je peux te dire c'est que s'assoir dans une Air et s'assoir dans une MS est une expérience totalement différente.
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(08-23-2024, 06:37 PM)Neubauten a écrit : Ce que je peux te dire c'est que s'assoir dans une Air et s'assoir dans une MS est une expérience totalement différente.

Les sièges Tesla se déchirent moins facilement ? Ph34r
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(08-23-2024, 06:37 PM)Neubauten a écrit : Difficile de juger sur un exemple d'un type en vidéo.
Ce que je peux te dire c'est que s'assoir dans une Air et s'assoir dans une MS est une expérience totalement différente.

Oui mais si le bobtail à lunettes roses le dit, ça ne peut qu'être ze vérité  Ph34r
Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]
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D'ailleurs j'ai vu Gravity hier, ce n'est pas du tout ma came, mais c'est vraiment bien fait. Comparé a une TMX c'est génial :

   

   

   

En attendant le Rivian R2.
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En effet il a l'air top !
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Please touch with your eyes only... j'adore
Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]
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(08-23-2024, 07:55 PM)Tib a écrit :

En effet il a l'air top !
Il paraît que le film était bien....

Porte
Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]
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Le Canada a annoncé hier une surtaxe de 100% sur les importations de véhicules électriques chinois à compter du mois d'octobre.

Ottawa imposera également une surtaxe de 25% sur les importations chinoises d'acier et d'aluminium à compter du 15 octobre. La surtaxe canadienne visera les automobiles, les camions, les autobus ainsi que les camionnettes de livraison électriques et certains modèles hybrides.

les Etats-Unis avaient eux annoncé en mai le quadruplement des droits de douane (de 25% à 100%) sur les véhicules électriques chinois importés, la concurrence économique avec la Chine étant au cœur de la campagne présidentielle américaine, cette décision semble irrévocable.

La semaine dernière, l'Union européenne (UE) a aussi confirmé sa volonté de surtaxer pendant cinq ans les voitures électriques provenant de Chine. Ces surtaxes, qui peuvent atteindre jusqu'à 36%, remplaceront des taxes provisoires décidées début juillet à l'encontre des véhicules électriques importés de Chine.

En cas de mesures de rétorsion de la part des Chinois, l'UE ferait bien de s'aligner sur ses partenaires Américains et Canadiens en passant cette surtaxe à 100%...

(source : la Tribune)
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(08-27-2024, 03:58 PM)Steph a écrit : Le Canada a annoncé hier une surtaxe de 100% sur les importations de véhicules électriques chinois à compter du mois d'octobre.

Ottawa imposera également une surtaxe de 25% sur les importations chinoises d'acier et d'aluminium à compter du 15 octobre. La surtaxe canadienne visera les automobiles, les camions, les autobus ainsi que les camionnettes de livraison électriques et certains modèles hybrides.

les Etats-Unis avaient eux annoncé en mai le quadruplement des droits de douane (de 25% à 100%) sur les véhicules électriques chinois importés, la concurrence économique avec la Chine étant au cœur de la campagne présidentielle américaine, cette décision semble irrévocable.

La semaine dernière, l'Union européenne (UE) a aussi confirmé sa volonté de surtaxer pendant cinq ans les voitures électriques provenant de Chine. Ces surtaxes, qui peuvent atteindre jusqu'à 36%, remplaceront des taxes provisoires décidées début juillet à l'encontre des véhicules électriques importés de Chine.

En cas de mesures de rétorsion de la part des Chinois, l'UE ferait bien de s'aligner sur ses partenaires Américains et Canadiens en passant cette surtaxe à 100%...

(source : la Tribune)
C est très bien, il va tout de même falloir relancer quelques usines et nous attendre à payer le prix fort pour le vestimentaire etc.
Les ventes dans le luxe risque de baisser un peu
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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La baisse des ventes est déjà actées dans le luxe (regarde le cours de Kering), pour le vestimentaire je fais déjà du 0% made in chine et ce n'est pas bien difficile, entre le Bengladesh, le Vietnam, le Kenya, le Magreb, le Honduras, le Portugal, etc... il y a l'embarras du choix.

Aux USA il y a désormais très peu de textile Chinois, c'est assez facile à mettre en place en fait.

C'est plus pour l'industrie Allemande que ça va être tendu.

Avec leur situation économique (et la crise immobilière qui s'étale), une braderie géante et effrayante à destination de l'occident se prépare, il est plus que temps de se protéger comme eux-même l'ont fait avec leur marché intérieur, et d'enfin ouvrir les yeux sur ce commerce hautement inéquitable.
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  • Cat_Man
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marché des spiritueux font morflé aussi : cognac, bordeaux, Bourgogne , etc (champ' pas trop c'est pas un gros marché pour eux)

j'ai cru entendre que les vtes de Porsches en chine c'est -30% vs 2023 à YTD 06
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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