Les grandes manoeuvres du véhicule électrique
Je répondrais quand j’aurai le temps mais c’est encore du journalisme a la con pour généraliser de facon erronée un cas particulier 
Cela fait belle lurette qu’il ya des directives européennes établissant clairement les responsabilités sur le traitement des VHU dont leur batteries de traction…
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La fameuse 4680 promise par Musk en 2022 n'est toujours pas produite en masse.
Il semble que la production de cathode par voie sèche ne soit toujours pas maitrisée.



Après avoir viré 10% de l'effectif monde, supprimé le département Superchargeurs, il vire désormais les rangers dans les régions ou il n'y a pas de service center (r.a.b. des clients), et il y a eu encore eu des départs cette semaine dernière sur des postes de dirigeants clé des finances.

Je me demande si les fournisseurs sont payés et si ça ne sent pas de plus en plus le Chapitre 11...

Musk fait n'importe quoi depuis 2 ans, beaucoup ne semblent plus y croire et quittent le navire avant qu'il ne soit trop tard. Sad
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'Lut,

(05-18-2024, 12:55 PM)Steph a écrit : Musk fait n'importe quoi depuis 2 ans, beaucoup ne semblent plus y croire et quittent le navire avant qu'il ne soit trop tard. Sad

[Image: wojak-square-glasses-crying.jpg]
Naaaaan, tu comprends rien, Musk est un génie qui raisonne en 7 dimensions.

Éric aka Alf
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  • BlackLoki
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@emss "touché" on vit des années ridicules où des gus sans intérêt se sentent chevaliers de personnages ou technologies ou produits en perdant toute capacité de la moindre remise en cause.
Elon a fait beaucoup pour le monde technologique, directement ou indirectement mais maintenant il faut qu'il se retire de tout ou change de dealer, n'en déplaise aux fanboys.
Et surtout faut que cela ne traine pas trop pour sauver le parc installé ...
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2016 - Nissan Note 80cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv

In Nomine Satanis
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Alors, ouiménon.

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"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
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La concession est venu a mon boulot récupérer ce midi la MG4 de prêt car... Ils l'ont vendue Lol2

Bon en échange ils m'ont livré un Marvel R.

   

Quasiment neuf, 2100 km.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
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Purée c'est vraiment un sketch là...
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
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(05-23-2024, 03:46 PM)Protoss Man a écrit : Purée c'est vraiment un sketch là...

Ça m'amuse d'autant plus que le commercial ce midi m'a joué de la flûte concernant la récupération de la mienne, ne sachant pas qu'on est en relation avec la carrosserie qui a une version bien différente des faits.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
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et c'est bien ça, un Marvel R? Il y en a un sur le parking chez nous (peut etre le gars a aussi une MG4 W ). J'avais lu que ca roule bien, mais c'est assez fade visuellement en vrai.
Luke Sky
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Alors, honnêtement, même si c'était le même budget, je préférerais nettement la 4, même "simple" Luxury.
Alors vue la différence de prix, c'est impossible de vendre ça? Et pourtant si, ne serait ce que mon beau-frère vient d'en acheter une...
C'est très gros extérieurement, mais intérieurement pas plus de place que la 4.
La tablette intérieure est magnifique...quand elle est éteinte... Elle n'offre aucune fonction de plus que le petit écran de la 4, sans compter que la vision 360 et la caméra de recul sont vraiment nulles.
A conduire c'est lourd, les suspensions sont molles...
Le pire étant le contrôle de lignes blanches qui redresse le volant si tu mords la ligne blanche... Sur la 4 c'est un bip et un petit coup sec pas violent. La c'est un coup plus fort, associé au poids et a la mollesse des suspensions c'est limite dangereux, un effet ping pong très désagréable... Je n'ose imaginer la même chose a 110 sur route bien mouillée...

C'est étrange, il y a une boîte 2 rapports dessus, tu accélères pied dans le phare, ca pousse (288cv? ?) jusqu'à 95, ça s'essouffle a peine et ça repart un peu plus fort... On sent comme un variateur ou une boîte cvt.

Les 3 trucs bien:

L'intérieur (sièges et contre portes) magnifique

L'immense toit ouvrant

L'écran bien intégré au dessus du volant avec le gps intégré, le rendu est sympa.

Bref, c'est vraiment beaucoup beaucoup trop cher pour ce que c'est, comparaison avec la 4.
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Merci pour le cr!! Bien

Vivement que tu (re-)trouves ta voiture!! Jap Bien
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Je ne savais même pas que cette auto existée
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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https://www.lepoint.fr/economie/hydrogen...730_28.php
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Mais comment un mec peut décider, seul vraisemblablement et sur un coup de tête, de claquer 2 milliards dans un truc qui n'a aucun sens du strict point de vue scientifique (brûler de l'énergie pour la transformer en une autre énergie substituable par ladite énergie) ?!
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'Lut,

Parce que comme tout politique qui se respecte, il n'a pas de formation scientifique, même de base et ne comprend rien aux suggestions des lobbyistes ou autres consultants (la différence peut être subtile, certes) qu'il rémunère à grand frais.

Éric aka Alf
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