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Et après les berlines, kwakigna dans le 450 essais ?
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Oui, mais chez Audi, BMW, Mercedes c'est bien en fractions de milimetre que ca se mesure ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Image: arf.gif] [Image: arf.gif] [Image: arf.gif]

encore tout faux !!!!

c de la vraie ebenisterie, chez Audi en tous cas c sur a 100 % !!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

C'est souvent si bien imité que ca trompe ...

Mais bon je peux avoir faux, en tous cas 9 fois sur 10 c'est de la feuille de bois, notamment pour des raisons de sécurité pour éviter les éclats en cas de crash.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je confirme ce que dit Bart, du bois "massif" c'est interdit dans une auto de nos jours (à part pour recouvrir la roue de secours d'une Sub' ! [Image: vert.gif])
Choisir, c'est renoncer...
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Je viens de faire des photos de quelques détails d'assemblage au niveau de la carosserie.
Il serait intéressant de faire la comparaison avec des productions allemandes.


[Image: C406DF-01.jpg]

[Image: C406DF-02.jpg]

[Image: C406DF-03.jpg]

[Image: C406DF-04.jpg]

[Image: C406DF-05.jpg]

[Image: C406DF-06.jpg]

[Image: C406DF-07.jpg]

[Image: C406DF-08.jpg]

[Image: C406DF-09.jpg]

[Image: C406DF-10.jpg]

[Image: C406DF-11.jpg]

[Image: C406DF-12.jpg]



PS : j'espère que ce ne sera pas trop gros (taille des images)...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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La qualité de l'assemblage chez PSA est globalement médiocre , Citroën est meilleur que Peugeot au niveau du respect des ecarts

il est fréquent sur 406 d'avoir 7mm de jour entre le coffre et l'aile arriere gauche par exemple et 1mm entre le coffre et l'aile arriere droite .... mais cela n'est rien comparé à 307 ou les ajustements avec les ailes avants en plastique sont catastrophiques par rapport à la portiere surtout sur les debuts de productions .
la 206 c'est idem ...seule la 607 semble assez bien ajustée niveau carrosserie ... [Image: jap.gif]

Chez Citroën c'est clair il n'y a pas de dissymetrie entre le coté gauche du coffre et le coté droit c'est propre et regulier c'est 8mm de jour !!!!
concernant les portes il y a des joints cela permet de masquer les 6mm de jour entre les portes avants et arrieres....!!!!
Sur C5 par exemple les leches vitres ne sont pas sur le meme plan niveau angulation ....cela se voit meme avec le retroviseur ......!!!!

je dirais coté peinture c'est tout bon ...coté alignement et jour carrosserie ...c'est pas brillant ...sur ma derniere 406 j'ai moi meme reajusté les portieres pour que cela ressemble à une voiture ....mais ces jours importants sont peut etre un plus en cas de réparation .... j'en veut pour preuve la tarification de la matmut qui demande 20 % de moins pour assurer une 406 2.2HDi 136 par rapport à une passat tdi 100 base !!!!
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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[Image: coucou.gif]

Et cette clef à chocs ???? [Image: vert.gif]

Ali
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Pinpin22 a parlé. Qui va le traiter en premier de VW Taliban qu'on rigole !
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->[Image: coucou.gif]

Et cette clef à chocs ???? [Image: vert.gif]

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je la garde car si j'achete une nouvelle 406 elle me servira à réajuster les portieres ..... je connais bien les ouvrants sur 406 .... [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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