essai peugeot 807 2,2l hdi

[Chris]

<!--QuoteBegin--Pyrosbrother+mardi 13 mai 2003, 20:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ mardi 13 mai 2003, 20:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Merci de ces précisions chris, on reste un peu sur notre faim du fait du manque de photos de l'engin...

Moi j'ai pas trouvé dans le 2.2 hdi un foudre de guerre loin de là... ils devraient chez peugeot monter un peu en gamme leurs moteurs car entre un essence 2.2 sans turbo (avec les inconvénients des moteurs athmo sur grosse voiture - testé par moi sur l'espace III en 2.0 16v 140 cv) un 3.0 en boite auto avec seulement 4 rapports et un diesel maxi de 2.2 en 130 cv on est en retrait en effet...

Pour ce qui concerne le comportement routier as tu eu l'occasion de tester un espace IV pour avoir un point de comparaison ?


PS : t'as pas parlé de la conso de la bête ? les freins ? l'acces a bord...etc ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Côté tenu de route, je n'ai comme référentiel que le 806 et l'Espace III.
Ce qui surprend, c'est que malgré le gabarit de l'engin, la prise de roulis est maitrisée, tu te surprends par quelques vitesses de passage en courbe par exemple, la chassis ne manifeste pas l'envie de se dérober...tout cela en charge ! Les freins : RAS ; je n'ai pas eu de freinage d'urgence à réaliser.
La descente du puy de Dôme n'a pas mis à mal leur endurance...toujours à 6.

Quant à la conso, 9,9 dixit l'ODB, sans s'énerver, et à 130/140 sur autoroute.

L'accéssibilté est génial du fait des portes coulissantes motorisées, tu peux assoir bébé sans dépose et sans contorsion, je trouve ça extra.

J'ai pris une photo depuis les places avant...mais en situation...les enfants ensommeillés...par de mise en valeur de l'auto sinon.

Mais comme tu dis, il manque singulièrement un moteur costaud ... et frugale pour animer le 807.

[Chris]

<!--QuoteBegin--Glouba+mercredi 14 mai 2003, 07:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ mercredi 14 mai 2003, 07:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Pyrosbrother+mardi 13 mai 2003, 20:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ mardi 13 mai 2003, 20:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) ils devraient chez peugeot monter un peu en gamme leurs moteurs (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est clair que pour leur gamme monospace et leurs hauts-de-gamme a venir, les moulins PSA font un peu jeune face a ce que propose la concurrence. Probleme, les volumes rentabiliseraient sans doute pas le developpement de plus gros moulins... a moins de taper sur des evolutions des blocs de la gamme utilitaire (2.<!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo--> ?

Autre possibilite : PSA est le specialiste des accords bilateraux, je me demande pourquoi ils ont pas encore achete un ensemble moulin-boite ailleurs : pas trouve de vendeur, ou bien pas cherche ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Y'a bien le 4 pattes 2,8 Sofim monté sur boxer.....BOF !

[Pyrosbrother]

oki donc des points positifs et d'autres moins...

on partage cependant quelques points de vue sur la bete (sachant quand meme que ton essai fut plus long que le mien) meme si moi je roule tous les jours ou presque en monospace dans la configuration qui fut tienne le temps d'un week end.

Et l'angle mort à l'avant ne t'as pas géné non plus ? T'avais le radar de recul dessus ? parce moi le mien de 807 d'essai ne l'avait pas et quand t'y a gouté (307 SW powa) eh bien tu apprécies le confort et la sécurité apportée.



PS : Pour les autres qui disent que les gros moteurs n'ont aucun intérêt, et que les ventes ne se font pas la dessus,.... Je peux vous dire que des espaces 3.5 essence oki mais en diesel, on en trouve plus que vous ne pensez et que les véhicules précommandés chez les concessionnaires sont aussi en 3.0 dci (vérifié par mes soins ces derniers temps). De plus le 2.2 qui représente le coeur des ventes fait lui 150 cv et pas 130 et ne constitue que le milieu de gamme alors que l'autre est considéré (à tort ? ou a raison ?) comme le haut de gamme.

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Pyrosbrother+mercredi 14 mai 2003, 13:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ mercredi 14 mai 2003, 13:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) De plus le 2.2 qui représente le coeur des ventes fait lui 150 cv et pas 130 et ne constitue que le milieu de gamme (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tiens, au fait, tu sais si sur l'Espace le 2.2 a ou non les memes limitations (150 CV uniquement sur dernier rapport, je crois) que sur Laguna ??

[lexus]

<!--QuoteBegin--Pyrosbrother+mercredi 14 mai 2003, 13:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ mercredi 14 mai 2003, 13:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->oki donc des points positifs et d'autres moins...

on partage cependant quelques points de vue sur la bete (sachant quand meme que ton essai fut plus long que le mien) meme si moi je roule tous les jours ou presque en monospace dans la configuration qui fut tienne le temps d'un week end.

Et l'angle mort à l'avant ne t'as pas géné non plus ? T'avais le radar de recul dessus ? parce moi le mien de 807 d'essai ne l'avait pas et quand t'y a gouté (307 SW powa) eh bien tu apprécies le confort et la sécurité apportée.



PS : Pour les autres qui disent que les gros moteurs n'ont aucun intérêt, et que les ventes ne se font pas la dessus,.... Je peux vous dire que des espaces 3.5 essence oki mais en diesel, on en trouve plus que vous ne pensez et que les véhicules précommandés chez les concessionnaires sont aussi en 3.0 dci (vérifié par mes soins ces derniers temps). De plus le 2.2 qui représente le coeur des ventes fait lui 150 cv et pas 130 et ne constitue que le milieu de gamme alors que l'autre est considéré (à tort ? ou a raison ?) comme le haut de gamme.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu as besoin d'un radar de recul sur la 307 sw?!!! pourtant l'arriere est on ne peut plus droit et donc visible de pplus la lunette descend plutot bas. bref lors de mon essai j'ai dut faire une marche arriere et j'avais trouvé la visibilite ar tres sympa (mieux que sur la V40)
Remarque il y bien maintenant des rdr sur les C3 and co (petite voiture pourtant avec bonne visibilite ar..) alors marketing powa..

[Chris]

<!--QuoteBegin--Pyrosbrother+mercredi 14 mai 2003, 13:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ mercredi 14 mai 2003, 13:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->oki donc des points positifs et d'autres moins...

on partage cependant quelques points de vue sur la bete (sachant quand meme que ton essai fut plus long que le mien) meme si moi je roule tous les jours ou presque en monospace dans la configuration qui fut tienne le temps d'un week end.

Et l'angle mort à l'avant ne t'as pas géné non plus ? T'avais le radar de recul dessus ? parce moi le mien de 807 d'essai ne l'avait pas et quand t'y a gouté (307 SW powa) eh bien tu apprécies le confort et la sécurité apportée.



PS : Pour les autres qui disent que les gros moteurs n'ont aucun intérêt, et que les ventes ne se font pas la dessus,.... Je peux vous dire que des espaces 3.5 essence oki mais en diesel, on en trouve plus que vous ne pensez et que les véhicules précommandés chez les concessionnaires sont aussi en 3.0 dci (vérifié par mes soins ces derniers temps). De plus le 2.2 qui représente le coeur des ventes fait lui 150 cv et pas 130 et ne constitue que le milieu de gamme alors que l'autre est considéré (à tort ? ou a raison ?) comme le haut de gamme.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'angle mort avant, je m'y suis habitué tant bien que mal, avec 2 307 à la maison, ca aide !

Si, il était doté du radar de recul. J'avais dejà essayé sur 607, pratique avec un trois volume.
C'est le genre de gadget qui sait se rendre vite indispensable.

[Pyrosbrother]

<!--QuoteBegin--lexus+mercredi 14 mai 2003, 15:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ mercredi 14 mai 2003, 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tu as besoin d'un radar de recul sur la 307 sw?!!! pourtant l'arriere est on ne peut plus droit et donc visible de pplus la lunette descend plutot bas. bref lors de mon essai j'ai dut faire une marche arriere et j'avais trouvé la visibilite ar tres sympa (mieux que sur la V40)
Remarque il y bien maintenant des rdr sur les C3 and co (petite voiture pourtant avec bonne visibilite ar..) alors marketing powa.. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
alors sache que je n'en n'ai pas un besoin impérieux puisque sur mon espace long je n'en n'ai pas... Donc comme disait coluche "Dis moi de quoi vous avez besoin, je vous dirais comment vous en passer !"...

Maintenant pour faire clair, es tu sur de pouvoir dire à quelle distance tu te trouves d'un obstacle à tous les coups ? N'a jamais tu ete surpris par la présence d'un plot par forcément vu initialement ? Quand tu regardes bien le nombre d'autos que tu peux voir avec un poc sur le coffre ou sur le pare chos arriere a priori parce qu'un obstacle n'a pas été vu... tu te dis que le gadget est rentabilisé dès la premiere peinture de bouclier évitée ! Que de surcroit vu la généralisation de l'accessoire, les prix chuttent voire les options disparaissent (cf l'espace ou c'est de série dès le bas de gamme ! là encore un jour le 807 ou suivant fera de meme j'en suis persuadé).. C'est moi qui ait indiqué à ma femme de prendre l'option eh meme si elle fut sceptique, elle est conquise et trouve ça confortable et rassurant ! Sur l'avant time lors d'un essai auquel j'avais participé j'avais failli écraser le pot d'échappement en marche arriere sur une bordure de trotoir un peu haute...

je ne parle pas du fait que dans ton auto tu peux avoir des enfants et des bagages qui genent la visibilité arriere !!!

pour l'annecdote, l'autre jour j'ai vu une auto posée sur un plot de parking de carrouf alors qu'il roulait en marche avant, il attendait la dépanneuse et a premiere vue je pense qu'il devait y avoir du dégat...

[Pyrosbrother]

<!--QuoteBegin--Glouba+mercredi 14 mai 2003, 14:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ mercredi 14 mai 2003, 14:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Pyrosbrother+mercredi 14 mai 2003, 13:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ mercredi 14 mai 2003, 13:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) De plus le 2.2 qui représente le coeur des ventes fait lui 150 cv et pas 130 et ne constitue que le milieu de gamme (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tiens, au fait, tu sais si sur l'Espace le 2.2 a ou non les memes limitations (150 CV uniquement sur dernier rapport, je crois) que sur Laguna ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je ne l'ai pas essayé car le moteur ne m'interessait pas mais j'ai pas entendu parler de limitation de puissance uniquement sur le dernier rapport sur l'espace... Peut etre que les nouvelles boites encaissent mieux que les anciennes ?

[Pyrosbrother]

<!--QuoteBegin--Chris+mercredi 14 mai 2003, 16:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Chris @ mercredi 14 mai 2003, 16:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'angle mort avant, je m'y suis habitué tant bien que mal, avec 2 307 à la maison, ca aide !

Si, il était doté du radar de recul. J'avais dejà essayé sur 607, pratique avec un trois volume.
C'est le genre de gadget qui sait se rendre vite indispensable.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui moi aussi j'y suis habitué sur la 307 mais là il m'a surpris sur le 807... Question d'habitude comme pour tout ! Mais il est quand meme bien présent...

le radar est effectivement un gadget inutile mais tellement pratique hein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->..

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Pyrosbrother+mercredi 14 mai 2003, 16:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ mercredi 14 mai 2003, 16:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) N'a jamais tu ete surpris par la présence d'un plot par forcément vu initialement ? (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour ca, ils devraient coller des detecteurs tout autour de la caisse, tellement c'est le piege con. Tu te gares en faisant gaffe, et quand tu reprend ton auto tu pars en oubliant qu'au ras de ta portiere droite y'avait une de ces saloperies ...

M'enfin s'ils font ca, les carrossiers vont <i>vraiment</i> avoir du mourron a se faire !

[Pyrosbrother]

c'est vrai que devant c'est au moins aussi indispensable que derriere parfois... Moi sur l'espace et afin de préserver le pare choc avant, je suis toujours garé plus loin que je ne pensais de l'obstacle...

Reste la solution de l'attache caravane à l'arriere et tu sais quand ça touche mais devant tu risque de passer pour un fou... sur les cotes ??? tu passes direct au Jacky's concours en winner !!!!

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Pyrosbrother+mercredi 14 mai 2003, 16:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ mercredi 14 mai 2003, 16:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) devant tu risque de passer pour un fou... sur les cotes ??? tu passes direct au Jacky's concours en winner !!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Trop tard ! Je suis deja un Winner <!--emo&B)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cool.gif'><!--endemo--> :