Messages : 705
Sujets : 25
Likes Received: 436 in 183 posts
Likes Given: 210
Likes Received: 436 in 183 posts
Likes Given: 210
Inscription : Sep 2022
(Hier, 04:25 PM)Tib a écrit : https://www.caradisiac.com/voitures-de-f...213853.htm
Au lieu de nous les briser à vouloir taxer tout le monde il ferai mieux d'encourager à fond l'électrification des voitures de fonction et de société qui parcourent des milliers de km annuels que ne font pas les sportives du dimanche.
Sinon dans l'actu qui fait plaisir :
https://www.moniteurautomobile.be/actu-a...a-ltd.html
https://www.motor1.com/news/749282/aston...ew-manual/
En résumé : ils nous faut plus d'options, plus de variantes, des boîtes méca, du V12 jusqu'en 2030 et de l'hybride rechargeable.
Il est bien lui.
Messages : 8,991
Sujets : 60
Likes Received: 648 in 493 posts
Likes Given: 2,176
Likes Received: 648 in 493 posts
Likes Given: 2,176
Inscription : Aug 2009
'Lut,
(Il y a 11 heures)Régis1986 a écrit : Au lieu de nous les briser à vouloir taxer tout le monde il ferai mieux d'encourager à fond l'électrification des voitures de fonction et de société qui parcourent des milliers de km annuels que ne font pas les sportives du dimanche.
Si tu raisonnes de façon à peu près sensée, en effet, tu décarbones un max tout ce qui est à la fois contraint et générateur de GES ou polluants en masse avant de t'occuper du marginal.
Au niveau comm' cela passerait probablement beaucoup moins bien, ceci-dit.
Quand à décarboner, reste le débat de faire durer le parc existant en minimisant les émissions directes de CO² par utilisation d'agrocarburants ou de carburants synthétiques et indirectes par une baisse de la production de véhicules, ou alors de construire de nouveaux véhicules ZE pour remplacer ledit parc...
Éric aka Alf
