Choix de la future Fly-mobile...

[véssisse]

il faudrait faire des tests sur la rn 118

Si tu as...

[tatoo82]

J'ai pas de seat leon à opposé désolé

[Mc Fly]

J'ai pas de seat leon à opposé désolé

PSI Boxée !





Sinon, pour en revenir au sujet de base, je suis allé voir 2 minutes la Captur ce soir, ça a confirmé certaines choses : c'est plus haut qu'une 2008 mais vraiment pas cher : 22790€ toute équipée (avec pack techno, peinture métal et roue de secours).

Parcontre la qualité des matériaux et de finition du TDB sont vraiment dignes d'une logan...

Je dois aller faire un essai routier du camion ces jours ci avec mes 2 conseillères persos, mais au regard de la brochure, je doute que la bouille rigolote puisse rattrapper un chassis ramollo et un moteur qui l'est tout autant (dixit Domique Chapatte)...

[Nikotec]

J'ai pas de seat leon à opposé désolé

PSI Boxée !





Sinon, pour en revenir au sujet de base, je suis allé voir 2 minutes la Captur ce soir, ça a confirmé certaines choses : c'est plus haut qu'une 2008 mais vraiment pas cher : 22790€ toute équipée (avec pack techno, peinture métal et roue de secours).

Parcontre la qualité des matériaux et de finition du TDB sont vraiment dignes d'une logan...

Je dois aller faire un essai routier du camion ces jours ci avec mes 2 conseillères persos, mais au regard de la brochure, je doute que la bouille rigolote puisse rattrapper un chassis ramollo et un moteur qui l'est tout autant (dixit Domique Chapatte)...

J"ai toujours trouvé débile et excessif le pignolage sur la finition "incomparable" de certaines premium mais là Renault est allé trop loin. Que ce soit pour le Captur ou la Clio, c'est pour moi rédhibitoire. Tant le dessin que la qualité des matériaux sont indignes d'une auto de 2013. A vrai dire, j'aurais trouvé ça indigne d'une auto de 1995...

[Gracus]

J"ai toujours trouvé débile et excessif le pignolage sur la finition "incomparable" de certaines premium mais là Renault est allé trop loin. Que ce soit pour le Captur ou la Clio, c'est pour moi rédhibitoire. Tant le dessin que la qualité des matériaux sont indignes d'une auto de 2013. A vrai dire, j'aurais trouvé ça indigne d'une auto de 1995...

Si personnellement je suis d'accord avec toi, le choix de Renault semble bon, car malgre cet aspect pourri, la clio comme le captur se vendent tres bien.

[Mc Fly]

Si avoir des plastocs de merde et des vis apparentes sur une bagnole à 23K€ ne géne pas les clients, tant mieux pour Renault...



N'empéche que l'image de marque et les ventes ne sont pas fantastiques (en discutant secondes, le vendeur m'a proposé une remise de 10000€ (!!!!!) sur une Laguna d'une valeur de 31000€...

[pinpin]

Si avoir des plastocs de merde et des vis apparentes sur une bagnole à 23K€ ne géne pas les clients, tant mieux pour Renault...



N'empéche que l'image de marque et les ventes ne sont pas fantastiques (en discutant secondes, le vendeur m'a proposé une remise de 10000€ (!!!!!) sur une Laguna d'une valeur de 31000€...

La finition de la Laguna 3 n'a rien à voir avec celle d'une CLIO 4, c'est une auto relativement bien finie qui est la seule de la gamme Renault à bénéficier d'une garantie de 3 ans ou 150000 kms.



De toute façon, tu n'as plus le choix... Un HDI sinon RIEN ...hé hé...

[véssisse]

Clio 4, autant j'aime beaucoup le design extérieur, autant les plastocs intérieurs sont minables et l'écran à la noix avec le logo LG qui s'affiche au démarrage est d'un kitch pas possible.

Ayant conduit une version auto-école, je ne sais pas si les doubles commandes ont un impact sur la qualité de freinage mais je trouvais qu'un porte avions freine bien mieux.

... par contre rigolo de piloter la voiture en double commande depuis le côté passager [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

[Nounours]

Clio 4, autant j'aime beaucoup le design extérieur, autant les plastocs intérieurs sont minables et l'écran à la noix avec le logo LG qui s'affiche au démarrage est d'un kitch pas possible.

Ayant conduit une version auto-école, je ne sais pas si les doubles commandes ont un impact sur la qualité de freinage mais je trouvais qu'un porte avions freine bien mieux.

... par contre rigolo de piloter la voiture en double commande depuis le côté passager [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

Le freinage chez Renault n'a jamais était exceptionnel sur cette gamme de véhicule.

[Fr3d]

J'ai une clio de 94, je peux vous dire que j'ai eu des frayeurs

[Droopy]

22790€ toute équipée (avec pack techno, peinture métal et roue de secours).

Voilà un truc qui me scotche à chaque fois...

[Tib]

Ayant conduit une version auto-école

Je verserais bien quelques piécettes rien que pour en savoir un peu plus...

[Mc Fly]

La finition de la Laguna 3 n'a rien à voir avec celle d'une CLIO 4, c'est une auto relativement bien finie qui est la seule de la gamme Renault à bénéficier d'une garantie de 3 ans ou 150000 kms.

effectivement... Mais le tarif, oui, si j'en avais le choix, pour 23000€, je choisierais une Laguna GT DCI 180 !!

(-10000€ sans marchander, alors imagine si j'ai du temps et une forme d'enfer...)

De toute façon, tu n'as plus le choix... Un HDI sinon RIEN ...hé hé...

Non, j'ai le choix entre HDI et DCI, mais vu que le DCI met 2' de plus que le HDI sur le 0 à 100km/h...

Et tu imagines que des 0 à 100 j'en fais à chaque départ du grand prix du péage !

[véssisse]

Ayant conduit une version auto-école

Je verserais bien quelques piécettes rien que pour en savoir un peu plus...

Permis moto: lors de la première leçon, j'ai emmené la voiture de l'auto-école au circuit du plateau.

Puis lors de l'exam du plateau, je me suis retrouvé à la place passager et aie pris les commandes pour déconner.

[Droopy]

Et tu imagines que des 0 à 100 j'en fais à chaque départ du grand prix du péage !

Et c'est clair que 2" sur un tel trajet c'est super important !