Messages : 14,072
Sujets : 115
Likes Received: 2,489 in 1,706 posts
Likes Given: 1,359
Likes Received: 2,489 in 1,706 posts
Likes Given: 1,359
Inscription : Oct 2017
Une super 5 avec un kit Dimma:
https://www.classicdriver.com/en/article...ch-unicorn
Ça rappelle le tuning des années 90.....
Et dommage qu'il n'y ait pas d'améliorations mécaniques.....
Messages : 9,953
Sujets : 64
Likes Received: 985 in 707 posts
Likes Given: 2,808
Likes Received: 985 in 707 posts
Likes Given: 2,808
Inscription : Aug 2009
'Lut,
(06-24-2025, 08:05 PM)Vince a écrit : Une super 5 avec un kit Dimma:
Ça rappelle le tuning des années 90..... 
C'est vraiment dégueulasse...
(06-24-2025, 08:05 PM)Vince a écrit : Et dommage qu'il n'y ait pas d'améliorations mécaniques.....
Genre ça :
Ça doit pouvoir être fiable à plus de 200ch, mais faut avoir les compétences pour assembler (understatement plus que probable) et mettre au point.
Quand je vois le bordel qu'a été la réfection d'un Xflow sur une Cat par @
le chouan ces derniers temps (la base moulin avait été un poil salopée, certes), c'est faisable, mais forcément couteux du fait du temps à y passer.
Éric aka Alf
Présentation
Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
Messages : 14,072
Sujets : 115
Likes Received: 2,489 in 1,706 posts
Likes Given: 1,359
Likes Received: 2,489 in 1,706 posts
Likes Given: 1,359
Inscription : Oct 2017
Intéressant tout ce tuto!!
Mais bien d'accord avec toi sur ce kit....
Et d'ailleurs, je n'ai jamais compris ces kits qui déforment l'esthétique de la voiture et qui en plus dégradent les perfs de la voiture d'origine...
Messages : 62,564
Sujets : 593
Likes Received: 1,210 in 928 posts
Likes Given: 456
Likes Received: 1,210 in 928 posts
Likes Given: 456
Inscription : Apr 2006
Les voies sont élargies quand même, non ?
Avec ça, cousin, t'inquiète, ça tient.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.