Super 5 GT Turbo phase 2

[Vince]

Une super 5 avec un kit Dimma:

   

   

   

https://www.classicdriver.com/en/article...ch-unicorn

Ça rappelle le tuning des années 90.....

Et dommage qu'il n'y ait pas d'améliorations mécaniques.....

[emss]

'Lut,

Une super 5 avec un kit Dimma:
Ça rappelle le tuning des années 90.....

C'est vraiment dégueulasse...

Et dommage qu'il n'y ait pas d'améliorations mécaniques.....

Genre ça :




Ça doit pouvoir être fiable à plus de 200ch, mais faut avoir les compétences pour assembler (understatement plus que probable) et mettre au point.
Quand je vois le bordel qu'a été la réfection d'un Xflow sur une Cat par @le chouan ces derniers temps (la base moulin avait été un poil salopée, certes), c'est faisable, mais forcément couteux du fait du temps à y passer.

Éric aka Alf

[Vince]

Intéressant tout ce tuto!!

Mais bien d'accord avec toi sur ce kit....
Et d'ailleurs, je n'ai jamais compris ces kits qui déforment l'esthétique de la voiture et qui en plus dégradent les perfs de la voiture d'origine...

[Martini]

Les voies sont élargies quand même, non ?

Avec ça, cousin, t'inquiète, ça tient.

[Vince]

Un article ici:
https://www.evo.co.uk/renault/5/9499/ren...ts-205-gti

   

   

   

   

   

   

   

J'ai toujours préféré la 205 GTI, mais cette supercinq remonte de plus en plus dans mon estime.....
C'était quand même une sacrée époque, parce que l'une comme l'autre, il fallait se cracher un peu dans les mains pour en tirer la quintessence....avec les risques encourus!!

[patriotmax]

Un autre article avec la AX GT en prime : 

https://www.evo.co.uk/features/208535/80...s-pictures







Je découvre qu'on pouvait avoir les appui têtes arrières sur la 205 GTI. 

En prime les photos d'Aston Parrott sur Instagram :

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Je me verrais bien rouler en AX GT en daily moi, tiens. 

[Vince]

Sympas ces photos en effet!!