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Fabia , ligne sportive ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
sinon j'ai toujours entendu dire que le 3 cylindres 1.2l VAG était une sombre bouse en comparaison aux 1.2l -1.4l de la concurrence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--quoteo(pid=21571253:date=27.11.2006 à 13:25:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 27.11.2006 à 13:25) [snapback]21571253[/snapback]<!--quotec-->
Fabia , ligne sportive ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
sinon j'ai toujours entendu dire que le 3 cylindres 1.2l VAG était une sombre bouse en comparaison aux 1.2l -1.4l de la concurrence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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Ouai, enfin le 1.4 PSA est aussi une sombre bouse , pas d'un point de vue agrément mais du point de vue rendement!
Vive les 9L/100!
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<!--quoteo(pid=21571346:date=27.11.2006 à 15:59:name=etienne76)-->CITATION(etienne76 @ 27.11.2006 à 15:59) [snapback]21571346[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21571253:date=27.11.2006 à 13:25:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 27.11.2006 à 13:25) [snapback]21571253[/snapback]<!--quotec-->
Fabia , ligne sportive ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
sinon j'ai toujours entendu dire que le 3 cylindres 1.2l VAG était une sombre bouse en comparaison aux 1.2l -1.4l de la concurrence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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Ouai, enfin le 1.4 PSA est aussi une sombre bouse , pas d'un point de vue agrément mais du point de vue rendement!
Vive les 9L/100!
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Le 1.4i 75ch oui (il date de la Sax), mieux vaut le nouveau 1.4 i 16V 90ch que l'on retrouve sur 207, 307 ou C4 est trés bien et consomme peu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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Il date même d'avant la Sax, il était présent sur les 205 injections en 1994 et il existait en version carbu dans la fin des années 8à si je dis pas de bétise.
Bref il a 20 ans, une étenrité dans notre monde actuel.
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C quoi ton budget ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21571372:date=27.11.2006 à 17:35:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 27.11.2006 à 17:35) [snapback]21571372[/snapback]<!--quotec-->
C quoi ton budget ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Ben, si il y a moyen de pas trop dépasser les 12.000 €
La C3 me parait intéressante car vers les 12.100, 12.200 € pour énormément d'équipement.
Skoda reste à 10.600 mais avec moins d'équipement...
J'ai éliminé Renault et Peugeot, horrrrrrrrrrrriblement chèr (du moins en Belgique...)
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Le plus cher n'est pas forcément le plus coûteux, parole de commercial [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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<!--quoteo(pid=21571346:date=27.11.2006 à 15:59:name=etienne76)-->CITATION(etienne76 @ 27.11.2006 à 15:59) [snapback]21571346[/snapback]<!--quotec-->
Ouai, enfin le 1.4 PSA est aussi une sombre bouse , pas d'un point de vue agrément mais du point de vue rendement!
Vive les 9L/100!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faudrait songer a lacher les groles de plomb [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21571367:date=27.11.2006 à 16:27:name=etienne76)-->CITATION(etienne76 @ 27.11.2006 à 16:27) [snapback]21571367[/snapback]<!--quotec-->
Il date même d'avant la Sax, il était présent sur les 205 injections en 1994 et il existait en version carbu dans la fin des années 8à si je dis pas de bétise.
Bref il a 20 ans, une étenrité dans notre monde actuel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fait il date de 1986 et est sorti avec l'AX, c'est le TU.
Il a connu de nombreuses evolutions depuis et existe toujours sous plusieurs cylindrées.....et il est tres loin d'être a la ramasse vis à vis de la concurence en perfs/agrement/conso.
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Les Fabias c'est mazout ou rien... C'est lourd une Fabia... Sinon je vous parlerai bientôt de mon coming out... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21571346:date=27.11.2006 à 15:59:name=etienne76)-->CITATION(etienne76 @ 27.11.2006 à 15:59) [snapback]21571346[/snapback]<!--quotec-->
Ouai, enfin le 1.4 PSA est aussi une sombre bouse , pas d'un point de vue agrément mais du point de vue rendement!
Vive les 9L/100!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A 20 ans, je tournais aussi à plus de 8,5L avec le TU 954cc de ma 106...
Et j'ai perdu 10 points en 3 ans... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Maintenant, avec le 1,4L sur ma 206, c'est un plein (reservoir 45L), avant la réserve tous les 650km.
Sur autoroute, bourgogne/1ere station service espagnole, 700km d'une traite.
Ca fait moins de 7L aux 100km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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11-27-2006, 07:21 PM
(Modification du message : 11-27-2006, 07:22 PM par Didier.)
<!--quoteo(pid=21571437:date=27.11.2006 à 18:05:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 27.11.2006 à 18:05) [snapback]21571437[/snapback]<!--quotec-->
Sinon je vous parlerai bientôt de mon coming out... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Tu veux pas nous en parler maintenant Renato ???
Il parait qu'une sodomie en Fabia ça te change un homme...à jamais...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Enquête JD Power sur le jugement de milliers de propriétaires.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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Elle date de quand cette étude? Si c'est seulement l'avis des propriétaires => POUBELLE même si le protocole est on ne peut plus sérieux et pro.
Les notes fiabilité mécanique il y a de quoi se tordre de rire, et dans "à vivre" la colone design exterieur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21571430:date=27.11.2006 à 17:58:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 27.11.2006 à 17:58) [snapback]21571430[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21571346:date=27.11.2006 à 15:59:name=etienne76)--><div class='quotetop'>CITATION(etienne76 @ 27.11.2006 à 15:59) [snapback]21571346[/snapback]<!--quotec-->
Ouai, enfin le 1.4 PSA est aussi une sombre bouse , pas d'un point de vue agrément mais du point de vue rendement!
Vive les 9L/100!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faudrait songer a lacher les groles de plomb [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21571367:date=27.11.2006 à 16:27:name=etienne76)-->CITATION(etienne76 @ 27.11.2006 à 16:27) [snapback]21571367[/snapback]<!--quotec-->
Il date même d'avant la Sax, il était présent sur les 205 injections en 1994 et il existait en version carbu dans la fin des années 8à si je dis pas de bétise.
Bref il a 20 ans, une étenrité dans notre monde actuel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fait il date de 1986 et est sorti avec l'AX, c'est le TU.
Il a connu de nombreuses evolutions depuis et existe toujours sous plusieurs cylindrées.....et il est tres loin d'être a la ramasse vis à vis de la concurence en perfs/agrement/conso.
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Tu as raison en disant qu'il n'est pas complétement à la ramasse sur le plan agrément mais sur tous les autres plans par rapport à la concurrence il est à la rue. Ce moteur est aussi fiable il faut le noter.
Sur le plan conso sans forcer (il n'y a rien à en tirer en poussant les rapports) et en roulant tranquillement sur les 206 je tournais à près de 8L, c'est déjà beaucoup pour ce type de véhicule et les performances.
21/12/2012.
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<!--quoteo(pid=21571252:date=27.11.2006 à 13:23:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 27.11.2006 à 13:23) [snapback]21571252[/snapback]<!--quotec-->
Pour être monté dans une Fabia jeudi soir dernier en concession, je répondrais Skoda plutôt que C3 (je ne connais pas la nouvelle mouture, mais j'ai bien connu l'ancienne - j'en avais une au boulot). La Skoda est bien finie, spacieuse et simple. Elle dégage une impression de robustesse. J'ai juste peur que son moteur de 64 chevaux peine un peu à entraîner l'ensemble. Et puis je n'aime pas le combiné d'instruments de la C3 ni sa forme extérieure, goût personnel... Ce qui est sûr c'est que le moelleux sera meilleur dans la française. Par contre à la revente, je pense que la Skoda offrira une valeur de revente moindre (à tort à mon sens) !
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A voir si la différence de revente se vérifie en Belgique. Citron fait des remises permanentes depuis bientôt deux ans, ce qui à mon sens rend les occasions moins tentantes (occasions récentes, d'accord).
Sinon, point de vue fiabilité de ma C2 (même intérieur), je n'ai pas grand chose à lui reprocher.
Oh oui bien sûr les vitres bougent un peu sur les bosses quand elles sont entrouvertes... ça fait une sorte de cloc cloc tout sauf sérieux. Il vaut mieux aussi ne pas fermer les portes trop fort, le bruit n'est pas encourageant (mais c'est juste un son...).
A l'intérieur tout tient encore et il n'y a pas vraiment de bruit parasite (disons que sur nos belles bosses belges ça craquouille un peu, mais sans plus).
Evidemment, même si je roule bcp avec, elle ne souffre pas trop (pas de ville ou presque, pas de gosses...).
La peinture est réputée de mauvaise qualité (jusqu'ici moi ça va...).
J'ai eu deux soucis de moteur, non immobilisants mais pénibles, tous deux rapidement réparés sous garantie (1.1, pas le 1.4).
Le revêtement du volant pourrait être plus solide, j'ai fait un coup dedans avec mon ongle...
Quoi d'autre ? Pas grand chose... Tu les avais essayées au fait (je sais plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) ?
Zwanzig Berliner, bitte !
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<!--quoteo(pid=21571377:date=27.11.2006 à 16:40:name=sined9334)-->CITATION(sined9334 @ 27.11.2006 à 16:40) [snapback]21571377[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21571372:date=27.11.2006 à 17:35:name=oliv)--><div class='quotetop'>CITATION(oliv @ 27.11.2006 à 17:35) [snapback]21571372[/snapback]<!--quotec-->
C quoi ton budget ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Ben, si il y a moyen de pas trop dépasser les 12.000 €
La C3 me parait intéressante car vers les 12.100, 12.200 € pour énormément d'équipement.
Skoda reste à 10.600 mais avec moins d'équipement...
J'ai éliminé Renault et Peugeot, horrrrrrrrrrrriblement chèr (du moins en Belgique...)
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On vient d'acheter ce modele pour 12900 euros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
meme kilometrage, meme age (6 mois)
http://www.luxauto.lu/fr/details-130932-Renault-Clio.html
Au luxembourg, visiblement renault a du mal a faire ses chiffres de fin d'année, du coup les concessionnaires se "debarassent" volontier de leur voitures....
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