06-14-2025, 02:58 PM
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Peugeot 208 II
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06-14-2025, 03:15 PM
Mouaif,
Faudra qu’on m’explique l’intérêt de la chose… 280 chevaux su route ouverte, à moins de vouloir finir en GAV , il n’y pas trop d’intérêt, 20 minutes de piste pour une heure de charge (quand tout va bien) bah… lol Sans compter que n’ombres de pistes n’acceptent pas les électriques … et on les comprends… 
06-14-2025, 08:50 PM
'Lut,
(06-14-2025, 03:15 PM)Staffin a écrit : Faudra qu’on m’explique l’intérêt de la chose… Mouaif, toutes les caisses dont il est question sur le FAR rentrent plus ou moins dans la catégorie des trucs sans intérêt par rapport à leur fonction première, se déplacer... (06-14-2025, 03:15 PM)Staffin a écrit : 280 chevaux su route ouverte, à moins de vouloir finir en GAV , il n’y pas trop d’intérêt, 20 minutes de piste pour une heure de charge (quand tout va bien) bah… lol Ben 280 ch pour 1.6t, c'est à peine mieux que les 130 ch pour 875 kg d'une 205 1.9l et moins bon qu'une Megane 3 ou 4 RS, donc de ce point de vue, le RPP n'est pas délirant (la disponibilité moteur de la pile est certes tout autre que celle des thermiques citées). Si le temps de charge que tu annonces est bien celui prévu, c'est effectivement ridicule, l'approche Nyobolt EV qui recharge sa batterie de 35KWh en moins de 5 min est beaucoup plus intelligente, mais bon, il faut bien tenter de faire l'actualité avec ce dont on dispose comme techno... Éric aka Alf |
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