Vw Golf Vi, Les Vraies Photos !
et si tu te faisais TON topic : "les japonaises c'est tro'd'la'bal , le reste c'est pourri" plutôt que d'en parler dans tous les topics même si c'est HS ?

un peu comme Breton avec "son" topic la C5 c'est beau et c'est indestructible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
Nous sommes sur un forum, le but est de partager ces idées avec les autres ou de demander des avis/conseils.

Ce topic parle de la Golf, j'ai commencé par dire ce que je pensais de la Golf, ça a forcément dérapé sur la concurrence.
[Image: 307512_5.png]
Répondre
je le note [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/read.gif[/img]


bon après que çà fasse 5 pages que çà ne parle que de japonaise sur un topic de Golf çà ne te dérange pas le moins du monde et c'est tout à fait normal... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
<!--quoteo(pid=21824009:date=30.08.2008 à 15:05:name=Molusk)-->CITATION(Molusk @ 30.08.2008 à 15:05) [snapback]21824009[/snapback]<!--quotec-->Ce topic parle de la Golf, j'ai commencé par dire ce que je pensais de la Golf.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ton premier post sur ce topic :

<!--quoteo(pid=21820073:date=13.08.2008 à 17:18:name=Molusk)-->CITATION(Molusk @ 13.08.2008 à 17:18) [snapback]21820073[/snapback]<!--quotec-->La Golf ... Quelle arnaque ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


effectivement pour dire çà çà valait coup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
<!--quoteo(pid=21824009:date=30.08.2008 à 15:05:name=Molusk)-->CITATION(Molusk @ 30.08.2008 à 15:05) [snapback]21824009[/snapback]<!--quotec-->Nous sommes sur un forum, le but est de partager ces idées avec les autres ou de demander des avis/conseils.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En general, partager veut dire qu'on est pret a entendre d'autres avis, pas juste dire "les japonaises sont meilleures que les autres, si vous trouvez une japonaise moins bien, c'est parce qu'elle etait pas encore rodee" . D'ailleurs, je la ressortirais celle la [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
Répondre
Les japonaises c'est tellement de la balle que je bosse dans une boite japonaise tres proche de Toyota, qui lui fournit plein d'equipements electronques et je roule en Seat, et mes supérieurs directs en VW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Répondre
<!--quoteo(pid=21824007:date=30.08.2008 à 14:58:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 30.08.2008 à 14:58) [snapback]21824007[/snapback]<!--quotec-->et si tu te faisais TON topic : "les japonaises c'est tro'd'la'bal , le reste c'est pourri" plutôt que d'en parler dans tous les topics même si c'est HS ?

un peu comme Breton avec "son" topic la C5 c'est beau et c'est indestructible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu avoueras que c'est quand même parfois exitant une japonaise.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
















[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Répondre
<!--quoteo(pid=21823992:date=30.08.2008 à 14:07:name=Molusk)-->CITATION(Molusk @ 30.08.2008 à 14:07) [snapback]21823992[/snapback]<!--quotec-->On a pas du tester la même 308 ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui j'en suis à ma 5è depuis sa sortie... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Dont une en hdi 136 et une en 110 BVMP6...
J'ai fait environ 20000 bornes au volant de ces charettes...

<!--quoteo(pid=21823992:date=30.08.2008 à 14:07:name=Molusk)-->CITATION(Molusk @ 30.08.2008 à 14:07) [snapback]21823992[/snapback]<!--quotec-->Pour avoir conduit plusieurs fois une 308 1.6l HDI 110 chevaux, je trouve que le moteur est complètement dépassé par le poids important du véhicule. Pourtant dans une 307 c'est vrai qu'il fait preuve d'une belle vivacité.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui bien sûr... C'est d'ailleurs exactement ce qu'il se dit dans toute la presse spécialisée et le retour qu'on a des utilisateurs... Puis c'est vrai que 50 kg entre une 307 et une 308 ça change tout... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Crédibilité... tout ça...


Je pense plus à un complot des chinois du FBI qui m'ont mis un 1.4 dans la Auris que j'ai essayé et m'ont dit que c'était un 126... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Coureur de terrasses...
Répondre
<!--quoteo(pid=21824025:date=30.08.2008 à 16:21:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 30.08.2008 à 16:21) [snapback]21824025[/snapback]<!--quotec-->Tu avoueras que c'est quand même parfois exitant une japonaise.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

çà c'est de la schöne karrosserie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]


et faut reconnaitre que çà c'est plus excitant qu'une A3 TDI [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
Ou que n'importe quelle autre marque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Répondre
çà se discute contre une Civic de 1989 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
De toute façon, c'est le pilote qui change tout !
Avec mon flat 4 de 36 cv, j'enfume toujours tout le monde au feu rouge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]

Pour revenir au sujet, je trouve la Golf 6 plutot jolie, a voir en vrai.

Et pour Toyota, mes parents ont préféré la Corolla a l'Auris, parce que l'Auris n'a apparement pas de cendrier...
Et j'ai été plutot surpris du D4D 90 cv, qui monte assez haut pour un mazout. Par contre, en dessous de 1800tr , autant pousser la bagnole tellement c'est creux...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Répondre
<!--quoteo(pid=21824062:date=30.08.2008 à 19:37:name=Ghistyle)-->CITATION(Ghistyle @ 30.08.2008 à 19:37) [snapback]21824062[/snapback]<!--quotec-->De toute façon, c'est le pilote qui change tout !
Avec mon flat 4 de 36 cv, j'enfume toujours tout le monde au feu rouge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]

Pour revenir au sujet, je trouve la Golf 6 plutot jolie, a voir en vrai.

Et pour Toyota, mes parents ont préféré la Corolla a l'Auris, parce que l'Auris n'a apparement pas de cendrier...
Et j'ai été plutot surpris du D4D 90 cv, qui monte assez haut pour un mazout. Par contre, en dessous de 1800tr , autant pousser la bagnole tellement c'est creux...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ah !
Merci de confiremer mon ressenti que j'avais dans la Yaris;
Inrcroyable comme y a rien au dessus de 3000 tours dans cette auto (1800 t'exagere un poil tout de meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
<b>Smart Fury</b>
<sup>3D | Illustration | Web design | UI design</sup>
<b> www.metagraphx.com</b>
Répondre
C'est général a la quasi totalite des petits turbo diesel ca . La 207 hdi 110 que j'avais en loc pendant 10 jours durant les vacances etait incapable de monter une entree de parking a 10kmh en 2e !!! Et la 5e est inutilisable sur route a moins de 70 kmh si c'est pas plat !!!
Bref entre une 207 vti120 et une hdi110 la difference d'agrement hors usage autoroutier est enorme ( avec le bruit et les vibrations de tracteurs) . Dans la 308 c'est un peu mieux par contre ( boite plus courte ?) .
Le moulin toyota est encore pire sur le auris !!!
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
Répondre
<!--quoteo(pid=21824597:date=01.09.2008 à 18:52:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 01.09.2008 à 18:52) [snapback]21824597[/snapback]<!--quotec-->Bref entre une 207 vti120 et une hdi110 la difference d'agrement hors usage autoroutier est enorme ( avec le bruit et les vibrations de tracteurs) .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est marrant, pour le coup j'ai eu une focus zetec 1.6 en angleterre, et j'ai trouvé tres desagreable le bruit du moulin essence tournant a 4000 tours à 130, j'avais l'impression qu'il etait a l'agonie en permanence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
Répondre


Atteindre :