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(05-03-2012, 02:17 AM)Stephane R a écrit : Bon ... les photos se font attendre ...
tu sais , c'est Thunder
c'est comme sa baignoire à roulettes, il a souvent des ratés à l'allumage
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(05-02-2012, 11:16 PM)manu5494 a écrit : la boite est une commande par cable, elle est précise et bien réglée, aucun soucis là-dessus
elle est juste lente avec des verrouillages très fermes comme sur toutes les Venturi
çà demande une sacré poigne !
une bonne vidange de la boite de vitese peut - être [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/idee.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
l'huile de boite ce change (contrairement à ce dise les constructeurs) tous les 5 ans ou 100ooo km
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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tous les fluides (huile de boite, huile moteur, huile de DA, huile d'embrayage, liquide de refroidissement) ont été changés en fevrier dernier
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bah c'est pas cela alors...
Faut dire que les GT et sportve de cette époque avait quasiment tous une boite et un embrayage "viril"
@ Manu : une fois le moteur (et donc la botie) bien chaud.. la boite n'est pas plus rapide et douce ???
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si peut etre , mais sur toutes les Venturi la boite est lente, tout le monde s'en plaint
faut faire avec...
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Pour les photos, laissez-moi un peu de temps pour le post traitement
> Manu : ma baignoire à roulettes est réparée (un faux contact au niveau du relais de démarrage ou un truc comme ça) !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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(05-03-2012, 04:11 PM)Thunder a écrit : Pour les photos, laissez-moi un peu de temps pour le post traitement
> Manu : ma baignoire à roulettes est réparée (un faux contact au niveau du relais de démarrage ou un truc comme ça) !
Post-traitement, post-traitement ... on s'en fiche un peu du post-traitement !!?!
Nous n'avons pas envie que tu nous fasses du David Hamilton ou des montages à la Andy Warhol ... mais nous souhaitons juste voir la Venturi de Manu !!!
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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Je débarque sur le sujet à mon tour !
Superbe auto, super achat passion, je suis heureux pour toi (j'ai lu avec le sourire aux lèvres ces 11 pages ).
Félicitation
Et sinon Thunder, grouille !!!!!!!!!!!!!!!!
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(05-03-2012, 06:53 PM)Ze Gato a écrit : tu devrais les envoyer à Gat pour gagner du temps
Il s'y colle dès qu'il a identifié le bug sur la BAR... il me dit dans l'oreillette qu'il est sur le point de trouver, il a remis le courant chez lui !
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(05-03-2012, 09:30 AM)Cat_Man a écrit : (05-02-2012, 11:16 PM)manu5494 a écrit : la boite est une commande par cable, elle est précise et bien réglée, aucun soucis là-dessus
elle est juste lente avec des verrouillages très fermes comme sur toutes les Venturi
çà demande une sacré poigne ! une bonne vidange de la boite de vitese peut - être [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/idee.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
l'huile de boite ce change (contrairement à ce dise les constructeurs) tous les 5 ans ou 100ooo km Il y a des proprios qui ont essayé de mettre du Mecacyl boîte dedans ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(05-04-2012, 01:16 PM)Martini a écrit : (05-03-2012, 09:30 AM)Cat_Man a écrit : (05-02-2012, 11:16 PM)manu5494 a écrit : la boite est une commande par cable, elle est précise et bien réglée, aucun soucis là-dessus
elle est juste lente avec des verrouillages très fermes comme sur toutes les Venturi
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l'huile de boite ce change (contrairement à ce dise les constructeurs) tous les 5 ans ou 100ooo km Il y a des proprios qui ont essayé de mettre du Mecacyl boîte dedans ?
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05-04-2012, 02:11 PM
(Modification du message : 05-04-2012, 02:14 PM par Gat.)
(05-04-2012, 01:00 PM)Tib a écrit : (05-03-2012, 06:53 PM)Ze Gato a écrit : tu devrais les envoyer à Gat pour gagner du temps
Il s'y colle dès qu'il a identifié le bug sur la BAR... il me dit dans l'oreillette qu'il est sur le point de trouver, il a remis le courant chez lui !
ça n'a pas duré, je suis à nouveau dans le noir
Autrement, @ Manu, je suis partant pour un rencart dans mincoin une semaine après l'AG
Comme ça j'aurais un peu plus de photos en retard [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gyneco.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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oui çà peut se faire le samedi 27 vers 11h , je passe dans le coin de l'ouest et sud de la RP
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Mon planning est, du coup, full pour ce week-end
La Venturi le samedi , un beau FAR-meeting en perspective
Les navions à la Ferté-Alais le Dimanche....
Et hop, quelques belles images de plus en perspective
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