Nouvelle Pinpinmobile

[Nounours]

C'est toujours dans le sens qui flatte le pompiste client, cad optimiste pour le pompiste

Me souviendrais toujours du jour où j'ai pu mettre 48,5 L dans un réservoir qui ne faisait que 45L au max.

J'étais limite panne sèche, mais il devait bien rester 2-3L encore dedans.



Edit : et je précise que j'ai rien mis à côté.

[Florian]

Avant Noël, j'ai oublié que la jauge de la barchetta était en panne ...



La veille, je m'étais étonné -certes en roulant très peu- du fait que je roule encore sur un plein fait en Espagne à la Toussaint

[rover421]

Avant Noël, j'ai oublié que la jauge de la barchetta était en panne ...



La veille, je m'étais étonné -certes en roulant très peu- du fait que je roule encore sur un plein fait en Espagne à la Toussaint

De toute façon, tu sais ce qu'on dit :

"avec Fiat, tu rentres à pattes..."

[Martini]

Si si, c'est la jauge.



Dommage, ça faisait partie du patrimoine BMW l'économètre

Il est dans l'ODB maintenant. Mais je te rassure, il indique pas plus que 39.5L/100km.

Oui mais c'était l'aiguille qui bougeait qui était chouette. La version des anciens compteurs qui disparaissait quand on dépassait les 30L

Pour la jauge, tu as aussi la valeur dans les fonctions cachées de l'ODB tout comme la vitesse en digital.

Mais elle affiche pas la conso à l'arrêt, voire (pire) 0 alors que ça devrait être ∞.

[macrom1]

Mais elle affiche pas la conso à l'arrêt, voire (pire) 0 alors que ça devrait être ∞.

Certaines voitures l'affichent, elles passent en L/Heure à l'arrêt

[Protoss Man]

C'est le cas chez VAG par exemple.

[Martini]

Mais elle affiche pas la conso à l'arrêt, voire (pire) 0 alors que ça devrait être ∞.

Certaines voitures l'affichent, elles passent en L/Heure à l'arrêt

Oui oui, c'est très bien d'ailleurs.

Mais pas BMW.

[Tib]

C'est toujours dans le sens qui flatte le pompiste client, cad optimiste pour le pompiste

Me souviendrais toujours du jour où j'ai pu mettre 48,5 L dans un réservoir qui ne faisait que 45L au max.

J'étais limite panne sèche, mais il devait bien rester 2-3L encore dedans.



Edit : et je précise que j'ai rien mis à côté.

J'ai déjà mis :

- 83 litres dans le Multivan (réservoir de 80 litres) ;

- 62 litres dans la C4 (réservoir de 60 litres).



A mon avis, le rabe est ce qui reste dans la goulotte.



Sinon, pour l'étalonnage du débit de la pompe à carburant, un pote bosse dans une boîte qui fabrique des compteurs à eau. Il me disait que la loi autorisait une variation de + ou - 2 ou 3%, depuis des lustres... alors que technologiquement, ils savent très bien faire un truc précis à 0,5% près. Il me disait que tous les compteurs sortaient étalonnés à +3% du coup, ce qui fait qu'on paye quasiment tous 3% de plus que ce qu'on consomme réellement ! Si ça se trouve, pour les pompes c'est pareil... sauf qu'elles sont homologuées chaque année par les services de l'État il me semble.

[Martini]

Encore une honte [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Nikotec]

Pour ce qui est de l'économètre, dans le genre niaiserie qui sert à rien... D'ailleurs, l'instrumentation BMW est devenue indigente. Même plus de température d'eau, c'est hallucinant.... Quant à la conso, ça correspond à quoi une conduite active ?

[pinpin]

Pour ce qui est de l'économètre, dans le genre niaiserie qui sert à rien... D'ailleurs, l'instrumentation BMW est devenue indigente. Même plus de température d'eau, c'est hallucinant.... Quant à la conso, ça correspond à quoi une conduite active ?

Une conduite active, c'est une conduite ou le levier de vitesse est utilisé de maniere fréquente, une conduite ou le moteur ne tourne pas à régime constant à 90 sur route et 130 sur autoroute, c'est une conduite ou tout est fait pour que les odis tdi restent derriere

Pour etre sérieux, avec une conduite nettement plus vive et 177 canasons à nourrir, la 120D consomme comme le HDI 110 sur 308 ...le reste n'a que peu d'importance

[Nounours]

Mais elle affiche pas la conso à l'arrêt, voire (pire) 0 alors que ça devrait être ∞.

Certaines voitures l'affichent, elles passent en L/Heure à l'arrêt

Oui oui, c'est très bien d'ailleurs.

Mais pas BMW.

Il y est aussi dans les fonctions cachées.

Menu 04.01

http://e90.wetpaint.com/page/BC+hidden+menus



E46

http://www.forum-bmw.fr/fonctions-cachee...t3513.html

[Nounours]

Pour ce qui est de l'économètre, dans le genre niaiserie qui sert à rien... D'ailleurs, l'instrumentation BMW est devenue indigente. Même plus de température d'eau, c'est hallucinant.... Quant à la conso, ça correspond à quoi une conduite active ?

Sur les 6 pattes, elle y est toujours.

[chris_2002]

Mais elle affiche pas la conso à l'arrêt, voire (pire) 0 alors que ça devrait être ∞.

Certaines voitures l'affichent, elles passent en L/Heure à l'arrêt

Oui oui, c'est très bien d'ailleurs.

Mais pas BMW.

C'est un peu du détail, tout ça...

[Martini]

Pour ce qui est de l'économètre, dans le genre niaiserie qui sert à rien... D'ailleurs, l'instrumentation BMW est devenue indigente. Même plus de température d'eau, c'est hallucinant.... Quant à la conso, ça correspond à quoi une conduite active ?

On s'en fout un peu de la t° d'eau, un voyant suffit

La température d'huile revient par contre

Et ça me fait plaisir parce que c'est une aiguille qui bouge

Mais elle affiche pas la conso à l'arrêt, voire (pire) 0 alors que ça devrait être ∞.

Certaines voitures l'affichent, elles passent en L/Heure à l'arrêt

Oui oui, c'est très bien d'ailleurs.

Mais pas BMW.

Il y est aussi dans les fonctions cachées.

Menu 04.01

http://e90.wetpaint.com/page/BC+hidden+menus



E46

http://www.forum-bmw.fr/fonctions-cachee...t3513.html

Cool.

Et sur Z3 ou 745d ? :angel:

(J'ai trouvé comment afficher le régime en numérique, on n'a pas le temps de lire )

Mais elle affiche pas la conso à l'arrêt, voire (pire) 0 alors que ça devrait être ∞.

Certaines voitures l'affichent, elles passent en L/Heure à l'arrêt

Oui oui, c'est très bien d'ailleurs.

Mais pas BMW.

C'est un peu du détail, tout ça...

Oui mais ça fait plaisir au conducteur, on parle pas d'une Dacia là

Quand j'ai essayé la F01, elle m'a affiché la température extérieure (-3°) quand j'ai accéléré à fond