Spéculateurs, Les Pneus Hiver: Le Nouveau Filon !

[ec]

..et d'ailleurs, je vois que tu as bien pris soin de ne pas quoter le reste salopard

une omission sans doute, et totalement involontaire

[Tib]

mais je ne me suis jamais retrouvé coincé que ce soit en traction ou en propulsion....

ROOOOOHHHHH LE MENTEUR

C'est pas traction et propulsion un Def' ?

[manu5494]

un peu de sérieux



des propulsions j'en ai eu une paire,et la neige j'ai connu çà souvent dans mon Nord-est natal, et je défis n'importe laquelle de démarrer dans une cote en pneu été si y'a plus de 5 cm de neige

Sérieux je le suis justement et j'ai un peu de mal avec ce que vous racontez là, ce n'est pas non plus mes premières propulsions et je n'ai pas la prétention d'être un dieu du volant mais je ne me suis jamais retrouvé coincé que ce soit en traction ou en propulsion....après chacun peut en tirer les conclusions qu'il veut mais faut pas non plus déformer mes propos, j'ai pas dit qu'on pouvait grimper aux arbres avec mais il m'est déjà arrivé de devoir repartir en cote et c'est passé....l'autobloquant, le poids relativement contenu de la bestiole combiné à des pneus pas trop larges et la souplesse de l'IL6 essence n'y sont peut être pas pour rien

je ne doute pas de tes propos , je dis juste que j'ai habité 30 ans dans un pays où c'est 30 jours de neige par an, et bien les parents habitent en bas d'une cote (je parle d'une cote pas d'un faux plat de parisien...) et bien tant y'a 25 ans en BMW 320i E30 ou BMW 520i E28 (donc pas trop lourdes, IL6 et petits pneus selon tes critères) si il y avait plus de 5 cm de fraiche ou de neige tassée et bien tu démarres pas en pneu été, que ce soit en premiere en seconde le pied lourd ou léger comme une plume et pas plus maintenant avec les Mercedes du père ou les miennes , tu démarres encor moins ESP/ASR activé ou pas

par contre en pneu neige on montait à chaque fois .......sauf à partir de 15 cm de fraiche

et çà ce n'est pas qu'une fois , c'était pendant des années

en pneu neige OK, çà monte aussi bien qu'une traction

Le pneu hiver ne fait pas tout non plus hein, il a d'indéniables qualités par temps froid et sur le mouillé mais sur de la neige tassée ou lorsqu'il est plein il vaut à peine mieux que les autres.....j'en mettais....avant !

bin écoute sur l'ancienne classe E quand je bossais dans les Vosges, j'en avais mis et pour monter dans les cols souvent encore enneigés je montais sans pb alors qu'avec les pneus été, le moindre faux plat montant si je devais m'arreter pour X raison, IMPOSSIBLE de repartir ...

[Aramis]

Pas plus qu'en traction, tu anticipes et c'est bon.

moui et donc les feux et les stops tu les anticipes aussi ?

Non bien sur comme sur le sec, j'arrive fond de balle et je plante tout

[Aramis]

Pas plus qu'en traction, tu anticipes et c'est bon.

On parle de la ville, pas de la plouquie où y'a personne à 25km à la ronde



Quand y'a vraiment de la circulation, tu anticipes pas les côtes, les stop, tu les subis

Oui voila puis vu le dénivelé dans vos régions, c'est la montée infernale à chaque cote, nous on ne connait pas ça

[nogaro]

Sincèrement les pneus neige, c'est quand même un vrai plus !



Je monte quasiment tous les week end en station + 2 semaines en Février dans le haut doubs à côté de Mouthe (coin le plus froid de france) et depuis m'être fait de grosses frayeurs avec mon S4 en pneus été sur la neige sur l'autoroute en Suisse, je suis passé aux pneus neiges. Depuis j'ai souvent rencontré des conditions neigeuses et la différence est flagrante !



Même avec le Quattro ça joue énormément et pourtant la recherche d'adhérence avec un Quattro est deux fois moins importante que pour une 2RM.



L'année dernière : neige dans mon village au dessus de Nice : j'étais le seul à me ballader avec le TTs dans la neige et à ne pas m'être planté dans les bas côtés ou à rester stoppé en montée...

[B'o]

je ne doute pas de tes propos

Ah ?

...(je parle d'une cote pas d'un faux plat de parisien...)

Pour sur, c'est tout plat partout chez moi Je veux bien t'accorder que c'est pas la montagne mais la vallée de l'Oise comme son nom l'indique est une vallée



Comme je l'ai dit plus haut il ne faut pas déformer mes propos, ici je suis passé partout jusqu'à maintenant y compris là ou d'autres ne sont pas passés.....cela ne veut pas dire que je suis exceptionnel mais bien comme je l'ai spécifié dans mes premiers posts dans ce topic que les autres qui sont restés tankés ont merdé.....et que la propulsion n'est pas comme on veut bien nous le faire croire ici une catastrophe ingérable quand les conditions se dégradent

[etienne76]

un peu de sérieux



des propulsions j'en ai eu une paire,et la neige j'ai connu çà souvent dans mon Nord-est natal, et je défis n'importe laquelle de démarrer dans une cote en pneu été si y'a plus de 5 cm de neige

Sérieux je le suis justement et j'ai un peu de mal avec ce que vous racontez là, ce n'est pas non plus mes premières propulsions et je n'ai pas la prétention d'être un dieu du volant mais je ne me suis jamais retrouvé coincé que ce soit en traction ou en propulsion....après chacun peut en tirer les conclusions qu'il veut mais faut pas non plus déformer mes propos, j'ai pas dit qu'on pouvait grimper aux arbres avec mais il m'est déjà arrivé de devoir repartir en cote et c'est passé....l'autobloquant, le poids relativement contenu de la bestiole combiné à des pneus pas trop larges et la souplesse de l'IL6 essence n'y sont peut être pas pour rien

en pneu neige OK, çà monte aussi bien qu'une traction

Le pneu hiver ne fait pas tout non plus hein, il a d'indéniables qualités par temps froid et sur le mouillé mais sur de la neige tassée ou lorsqu'il est plein il vaut à peine mieux que les autres.....j'en mettais....avant !

Et bien moi ce matin à 7h, je me suis fait un petit Paris Rouen sous là neige avec ma 120d Pneus étés qu'ont à peine 50000 kms

A part avoir failli partir en toupie en accelerant un peu fort à la sorite du péage de buchelay (c'était tout blanc) pas trop de soucis [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />

[Mc Fly]

Sincèrement les pneus neige, c'est quand même un vrai plus !

Je confirme, j'en suis équipé depuis mardi et il faut reconnaitre que, même si je n'y croyais pas avant, ça accroche vachement plus qu'en pneus "normaux"

Pour sur, c'est tout plat partout chez moi Je veux bien t'accorder que c'est pas la montagne mais la vallée de l'Oise comme son nom l'indique est une vallée

Ce n'est pas vrai partout dans l'Oise, car par chez moi, les vallées succédent aux vallées, on est loin du plat pays de Ted...

[nogaro]

Ah quand même



J'ai franchi le Grand St Bernard avec le TTs en pneus neige, les carabiniers m'ayant laissé passé sans les neiges quand je leur ai expliqué que c'était un quattro. Tous les autres étaient avec les chaines, c'était assez marrant, ça faisait des chicanes mobiles

[B'o]

Et bien moi ce matin à 7h, je me suis fait un petit Paris Rouen sous là neige avec ma 120d Pneus étés qu'ont à peine 50000 kms

A part avoir failli partir en toupie en accelerant un peu fort à la sorite du péage de buchelay (c'était tout blanc) pas trop de soucis [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />

Inutile de t'obstiner à mentir puisqu'ils te disent que ce n'est pas possible

Ce n'est pas vrai partout dans l'Oise, car par chez moi, les vallées succédent aux vallées, on est loin du plat pays de Ted...

C'était ironique hein

[Nounours]

Ah quand même



J'ai franchi le Grand St Bernard avec le TTs en pneus neige, les carabiniers m'ayant laissé passé sans les neiges quand je leur ai expliqué que c'était un quattro. Tous les autres étaient avec les chaines, c'était assez marrant, ça faisait des chicanes mobiles

Les 4rm motricent juste un peu mieux que les 2rm. Cà permettra effectivement de repousser un peu le "coincé dans la neige", mais çà ne fait pas mieux freiner ni mieux tenir en courbe. Au contraire, c'est plus lourd ce qui pose plus de problèmes au freinage. Cà ne permet pas de rouler plus vite.

Je suppose que tu as quand même une paire de chaînes au cas où ?

[altus]

Inutile de t'obstiner à mentir puisqu'ils te disent que ce n'est pas possible

C'est bon, on a compris que t'étais un fin pilote qui gère les prop' sur le verglas



Quoique, en boite à roues ça n'a rien de glorieux T'as pas sorti la moto pour aller chercher les croissants dimanche ?











edit: manquait un 'r' au smiley

[Nounours]

Inutile de t'obstiner à mentir puisqu'ils te disent que ce n'est pas possible

C'est bon, on a compris que t'étais un fin pilote qui gère les prop' sur le verglas

Cà doit être lui dans la série 5.

[Aramis]

Inutile de t'obstiner à mentir puisqu'ils te disent que ce n'est pas possible

C'est bon, on a compris que t'étais un fin pilote qui gère les prop' sur le verglas



Quoique, en boite à roues ça n'a rien de glorieux T'as pas sorti la moto pour aller chercher les croissants dimanche ?











edit: manquait un 'r' au smiley

Regardez qui cause, le motard de terrasse RR qui remise la meule 6 mois de l'année dès que ça passe sous les 15°C [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />