mini044: 1360 Knuckles
#1
Specs



Le tout partant d'un bloc Spi cooper '92 1330cc, aac spécial Spi

Multiples surprises à l'ouverture et pendant la réfection



Le moteur:

Réalésage en 1360cc, pistons australiens

Le bloc avait été scalpé de 2mm par un ancien proprio, réusinage des pistons obligatoire et modifs volumes dans la culasse

RV 11.2:1

Adieu l'injection, bonjour le HiF44

Re13Ot (kit Calver)

Rampe 1.5

Ressorts doubles

Bielles équilibrées

Conduits tapés et volumes des chambres effectués

Grosses papapes

Damper MED

Le volant moteur est celui de spi, à voir à l'usage, mais pour l'instant il me convient.

Radia d'huile 10 rangées avec plaque thermostatique 85°c

Modif de la plaque pour y mettre une sonde de température

Allumeur programmable 123 usb

Peinture à portail rouge cabriolet de chez Dulux Valentine



La boite:

Elle reçoit un kit Clubman SC/CR de chez minispares (ref C-STN39)

Diff crosspin

Le pont a été en 3,1 pour le rodage et passe désormais au 3,44. Passer la 4e à 160, et pointes à 200 ça commençait à ne plus être raisonnable.



La caisse:

C'est une donneuse entièrement refaite (fond de coffre, bac de batterie, face avant, etc...), vidée et la banquette arrière laisse place à un grand coffre.

La mienne était trop pourrie.

RAL3002



[Image: 16730564_10212379681429704_3864143928814...e=5AA43F96]



[Image: img_3514.jpg]



Sinon on est toujours à l'affut de nouveaux pneus-qui-collent pour les bestiaux du coin, en 12" évidemment... homologués bien sûr.
l'homme qui tombe à pic
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