06-17-2021, 04:04 PM
(06-17-2021, 10:37 AM)StephaneLB a écrit : Nous (car officiellement la Mini est à Mme, cadeau d'anniversaire) avons une 1.3MPI de 1996, série spéciale "Chic". Grosso modo comme une British Open, vert anglais, toit ouvrant. Et c'est une des rares MPI en 12 pouces, sans les extensions d'ailes.
La notre vient du concessionnaire rover Arc de Triomphe, qui l'a modifiée: elle est maintenant en moquette verte/intérieur cuir vert (au lieu de beige). Le logo Arc de Triomphe est gravé dans les appuie tête.
Je dois en parler quelque part dans un topic Mini.
Elle fonctionne très bien (je dois lui faire la totale en durites de refroidissement pour être serein), mais elle croustille de partout.
Après, le temps, la distance et le budget ne sont pas un problème si je suis en confiance , ce qui est rare avec les garagistes/carrossiers
La preuve, ma Mx5 est partie 6 mois chez les Anglais de themx5restorer non loin de Southampton pour une réfection complète carrosserie: bas de caisse, planchers, contours d'ailes, longerons.
A tel point que je cherchais un spécialiste Mini en GB (ils doivent connaitre, du moins j'espère), mais c'est en Belgique, c'est tout aussi bien, ça évite la logistique pour y aller. Ferry ou Tunnel...sans compter les potentielles emmerdes post Brexit...
Après, ce n'est VRAIMENT pas urgent, mais je vais regarder, merci pour l'info
Stef
