307 Hdi, C'est Quand Même De La Daube...
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<!--quoteo(pid=4752697:date=04.03.2006 à 22:39:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 04.03.2006 à 22:39) [snapback]4752697[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=4752630:date=04.03.2006 à 21:06:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 04.03.2006 à 21:06) [snapback]4752630[/snapback]<!--quotec-->

Le moteur entre le 90 et 110 ch c'est bien le même non ? N'y aurait-il pas comme un défaut de conception ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Vu le nombre de HDI 90 et 110 en circulation je pense que s'il y avait un problème récurrent à ce niveau ça se saurait non? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

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J'en suis pas sur. C'est fréquent de cacher les problèmes de conception.
Je viens de voir sur un site technique que le 2.0 hdi a des problèmes avec les galets tendeurs qui fatiguent vite.
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307 Hdi, C'est Quand Même De La Daube... - par thom - 08-13-2005, 09:37 PM
307 Hdi, C'est Quand Même De La Daube... - par Guest - 08-13-2005, 11:44 PM
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307 Hdi, C'est Quand Même De La Daube... - par benj - 06-17-2006, 12:39 AM

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