03-01-2006, 12:22 PM
<!--QuoteBegin-Nico7+01.03.2006 à 09:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nico7 @ 01.03.2006 à 09:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-xav67+28.02.2006 à 20:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (xav67 @ 28.02.2006 à 20:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Peu aprés j'ai constaté que le témoin d'anomalie moteur était allumé.... Bizarrement le témoin reste allumé. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peut-être Xav67 veut-il parler du voyant rectangulaire au dessus des 2 gros tachos de tdb sur les cat pseudo EU4 (à l'allemande, genre rti f.jack), avec double sonde lambda sur la ligne échappement ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
photo?
Peut-être Xav67 veut-il parler du voyant rectangulaire au dessus des 2 gros tachos de tdb sur les cat pseudo EU4 (à l'allemande, genre rti f.jack), avec double sonde lambda sur la ligne échappement ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->photo?
