Superbe 1400k En Construction

[chap3d]

ouahh Merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->, ca fait chauzaucoeur. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> vos messages.

Bon je me reprends doucement. Ca va un peu mieux...

Je vous mets dans la scène. Ce week end etait le n-ième et dernier (j'espérais) week end de bricole. Une liste longue comme le bras de modif et de réparations, je me demandais si ca repartirait. [Stress latent ON]

SAMEDI
Premier démarrage du moulin qui foire pour cause de batterie défaillante. Joint du Water rail monté la semaine précédente défectueux. Ca pisse dru le liquide de refroidissement. Faut réouvrir le circuit!! cooooooolll <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> [Stress latent POWERED UP]

DIMANCHE
La batterie a chargé toute la nuit. Je remonte le Waterrail. Remise en eau du circuit de refroidissement.Ca pisse un peu. Coup de flip puis finalement ca se tasse. Ouf. [Stress Passager Niveau 1]

La batterie est toujours aussi faible. Le moteur ne démarre pas. Le démarreur a du mal à l'entrainer. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> Aie? quelque chose de cassé ou de mal lubrifié?? [Stress Latent niveau 2] <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> Démontage des bougies, nettoyage, bombe contact. Une lampée d'huile dans chaque cylindre. Ca part toujours pas. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> [Stress Latent niveau 3]

J'amene l'auto de la mama devant l'entrée du garage pour démarrer avec des cables. Ils sont trop courts, du coup Gros binz parce qu'il faut retourner la Seven dans le garage . Dehors il pleut, il pleut, il pleut... [Stress d'ambiance ON]

Bon, gazzz... Quelques coups de démarreur et ca part et c'est LA BONNE NOUVELLE DU WEEK END <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> [Stress en décroissance forte]

Et maintenant chasse à la bubulle non sans de grosses appréhensions (c'est la 2e fois que je fais ca mais l'ombre de Marco plane toujours... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) Quelques cycles de ventilo passe, et ca parait impeccable... [Stress revenu au niveau 0, décontract' cool, Je l'aime mon auto, Fltscch Fltschhh]

Et la BAMMM!!! La durite du radiateur fait les filles de l'air et le liquide de refroidissement bouillant innonde lamentablement le sol du garage. [Stress mode gros Flip revenu au taquet à 200%] Le collier n'était pas assez serré <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> [Stress à niveau médium, ouf, ce n'est que ca]

Philosophe, vaut mieux que ca arrive maintenant que plus tard sur la route (meme si au fond de soi, la on est deja à la limite de bouffer de la brique cru pour se détendre...)

Quelques cycles de ventilateur plus tard, la chasse à la bubulle se termine, je souffle enfin un gros soupir de soulagement [Stress en redécroissance prudente jusqu'au niveau 0] instantanément entrecoupé par la découverte, ô Stupeur, d'une superbe trace noiratre toute fraiche sous l'auto [Petage de plomb ON]. Et la, Filofax saurait disserter sur tout le mal qu'il y a d'être coupé dans un soupir de soulagement, la c'est pire que de se rendre compte qu'à l'heure de la chartreuse, il n'y a dans le placard plus que du sirop de menthe... Bref, vu que c'était l'heure de manger et que j'enchainai avec le train, j'ai pas cherché plus loin d'où ca venait (peut etre pas la boite, faut que j'enquête). Mais ca m'a mis un gros gros coup au moral. <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> [Moral dans les basquettes ON]

[Retour en train, méditation sur le problème...]

[3 heures plus tard, Mode Normal enfin ON]

Bon au final, maintenant que ca tourne autant rouler pour en savoir plus et ca permettra de refaire un peu le plein de motivations. La j'ai plus trop le gout de passer encore du temps les pattes dans la graisse (d'ailleurs si quelqu'un pouvait me prêter l'outil et/ou la méhode détaillée qui va bien pour faire le niveau d'huile de boite, ca m'enlèverait un poids). Si il y a des trucs à faire ensuite, je verrais à ce moment la. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->


BON ALORS ON RETIENT : MON 1400K RE-RONRONNE!!

Et il a commencé son petit déjeuner avec l'huile que j'avais versé dans les cylindres (+ WD40 stagnant dans échappement). Je vous rassure, ca ne fume plus comme cela <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
[img]http://forum3m.free.fr/images/P1000857.JPG' border='0' alt='user posted image' />
Et ca tourne nickel de chez nickel.

Bon je vais me coucher. Bonne nuit à tous[Stress latent en mode veille]