06-04-2002, 11:26 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->pour defendre titom faut avouer que les 750 roaster sont pas nombreux sur le marché. a part le R7 qui n a rien dans le sac.
imaginez un roster avec le moteur de la GSXR 750.whaouuuuuuuuu!
remarque j avais un pote en ZX9R street bike qui n a jamais pu poussé plus loin que la 3 a toc.
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Krisnet est-il besoin de rappeller que le FZX avait le moteur des "sportives" de l'époque le fameux FZ à 20 souspapes ??? Ca marchait pas comme ton bolide mais c'était sympa quand meme
Certes la partie cycle laissait à désirer mais bon t'avais les sensations au moins ....
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
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je me rappelle tres bien du FZX, c était a l époque avec le V_MAX les seules du genre qui avaient un minimum de watts.plus de 200 chrono pour la FZX
imaginez un roster avec le moteur de la GSXR 750.whaouuuuuuuuu!
remarque j avais un pote en ZX9R street bike qui n a jamais pu poussé plus loin que la 3 a toc.
Krisnet est-il besoin de rappeller que le FZX avait le moteur des "sportives" de l'époque le fameux FZ à 20 souspapes ??? Ca marchait pas comme ton bolide mais c'était sympa quand meme
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je me rappelle tres bien du FZX, c était a l époque avec le V_MAX les seules du genre qui avaient un minimum de watts.plus de 200 chrono pour la FZX
GS obéliXR !!
