02-02-2006, 11:10 AM
<!--QuoteBegin-Luck+02.02.2006 à 07:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck @ 02.02.2006 à 07:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ma femme a rencontré le cas il y a une bonne dizaine d'année.
un type a éclaté sa 205 alors qu'elle attendait gentiment au feu rouge et le type est parti. Et bien rien à faire. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je me suis trouvé dans une situation similaire en me faisant heurter à l'AR latéral par un routier en train de téléphoner alors que j'étais arrété dans un carrefour.
Il m'a conseillé d'aller plus loin pour faire les constatations d'usage.
Et plus loin, hop pas de dégats apparents sur son camion, alors il file comme si de rien n'était et sans témoins genants <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
Rien qu'avec son seul numéro d'immatriculation, j'ai tout de meme fini par obtenir gain de cause.
Non seulement c'est long, mais encore hasardeux.
Ma chance aura été que dans sa version des faits, le routier s'emmele les pinceaux.
Photo à l'appui j'ai pu montrer que les dégats sur mon auto ne pouvaient correspondre à sa version, d'autant plus qu'il n'avait meme pas jeté un oeil sur lesdits dégats.
Et je suis à la MAIF.
Bref, rien qu'avec une immatriculation, cela peut aboutir, mais c'est vraiment ardu (parole contre parole).
Avoir un témoin oculaire est donc capital...
un type a éclaté sa 205 alors qu'elle attendait gentiment au feu rouge et le type est parti. Et bien rien à faire. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je me suis trouvé dans une situation similaire en me faisant heurter à l'AR latéral par un routier en train de téléphoner alors que j'étais arrété dans un carrefour.
Il m'a conseillé d'aller plus loin pour faire les constatations d'usage.
Et plus loin, hop pas de dégats apparents sur son camion, alors il file comme si de rien n'était et sans témoins genants <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> Rien qu'avec son seul numéro d'immatriculation, j'ai tout de meme fini par obtenir gain de cause.
Non seulement c'est long, mais encore hasardeux.
Ma chance aura été que dans sa version des faits, le routier s'emmele les pinceaux.
Photo à l'appui j'ai pu montrer que les dégats sur mon auto ne pouvaient correspondre à sa version, d'autant plus qu'il n'avait meme pas jeté un oeil sur lesdits dégats.
Et je suis à la MAIF.
Bref, rien qu'avec une immatriculation, cela peut aboutir, mais c'est vraiment ardu (parole contre parole).
Avoir un témoin oculaire est donc capital...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
