02-01-2006, 04:20 PM
<!--QuoteBegin-Marco 7+01.02.2006 à 14:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 01.02.2006 à 14:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je dis ca car il me semble avoir vu chez DVA ou Hellier des culasses dites VHPD. Bien sur, ce ne sont pas des encyclopedies <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Sinon merci pour le resume <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c est juste une question d interpellation.
Le VHPD de chez Rover ca impliquait le moteur complet, mais evidemment la culasse est achetable separement.
DVA et hellier font des prepas perso a partir de culasses VHPD et en s eloignant de la configuration d origine (aac...)
Si tu vas chez PTP tu verras que l interpellation VHPD n est donnee dans toute leur gamme qu a la version 190, les autres configurations plus puissante ne sont pas appelées comme ca.
en terme de valeur marchande un Moteur VHPD complet, ou une prepa DVA sur une cullasse VHPD c est pas la meme chose.
un VHPD complet vaut neuf vers 13.000 euros.
voir:http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/productslist.aspx?CategoryID=32&selection=1
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->Sinon merci pour le resume <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->c est juste une question d interpellation.
Le VHPD de chez Rover ca impliquait le moteur complet, mais evidemment la culasse est achetable separement.
DVA et hellier font des prepas perso a partir de culasses VHPD et en s eloignant de la configuration d origine (aac...)
Si tu vas chez PTP tu verras que l interpellation VHPD n est donnee dans toute leur gamme qu a la version 190, les autres configurations plus puissante ne sont pas appelées comme ca.
en terme de valeur marchande un Moteur VHPD complet, ou une prepa DVA sur une cullasse VHPD c est pas la meme chose.
un VHPD complet vaut neuf vers 13.000 euros.
voir:http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/productslist.aspx?CategoryID=32&selection=1
