<!--QuoteBegin-Ronin+28.01.2006 à 20:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ronin @ 28.01.2006 à 20:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Peut-être trop tôt pour le dire mais au moins ça calmera Ghosn un certain temps. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rendez-vous le 09 février, et comme il l'a annoncé, "pas de demi-mesures ni de complaisance" <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
J'ajoute par ailleurs que le problème, pour vendre une écurie, c'est de trouver un repreneur ... sinon c'est un investissement à fonds perdus !
Etant donné qu'il est difficile pour un privé désormais de lancer une écurie et que les constructeurs importants et en bonne santé sont déjà tous dans la place (Honda, Toyota, Ferrari, BMW, Mercedes), cela limite les possibilités de revente.
On a pu parler de VW comme possible repreneur, mais VW commence seulement à aller mieux. Et la F1 n'est pas innée, donc subir quelques années sans résultat rapporte moins en termes d'image que de survoler les 24 heures du Mans avec Audi.
Et Mercedes a d'autres chats à fouetter que de monter sa propre écurie.
Bref tout cela, à mon sens, fait que Renault ne lâchera pas la F1 demain.
Wait and see ...
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Rendez-vous le 09 février, et comme il l'a annoncé, "pas de demi-mesures ni de complaisance" <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->J'ajoute par ailleurs que le problème, pour vendre une écurie, c'est de trouver un repreneur ... sinon c'est un investissement à fonds perdus !
Etant donné qu'il est difficile pour un privé désormais de lancer une écurie et que les constructeurs importants et en bonne santé sont déjà tous dans la place (Honda, Toyota, Ferrari, BMW, Mercedes), cela limite les possibilités de revente.
On a pu parler de VW comme possible repreneur, mais VW commence seulement à aller mieux. Et la F1 n'est pas innée, donc subir quelques années sans résultat rapporte moins en termes d'image que de survoler les 24 heures du Mans avec Audi.
Et Mercedes a d'autres chats à fouetter que de monter sa propre écurie.
Bref tout cela, à mon sens, fait que Renault ne lâchera pas la F1 demain.
Wait and see ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
