01-15-2006, 12:22 AM
On evitera pas les morts sur le Dakar, tout comme dans les rallyes. Reste que lorsque c'est un équipage qui décède, c'est triste mais ça fait partie des risques à assumer.
C'est nettement plus dramatiques si ce sont des spectateurs, et des enfants.
Le Dakar, bien sûr qu'il y a de l'argent, ce n'est le +/- d'argent qui le rend +/- dangereux. Les villages et les pays traversés profite de ce déballagarege médiatique et d'argent. Ils profitaient encore plus quand le Dakar était en prime une formidable opportunité de convoiement pour ces pays en voie de développement. A l'occasion du Dakar 1986, Balavoine se chargeait de transbahuté des puits à implanter dans les villages. Je ne sais pas si le Dakar fait encore oeuvre humanitaire. Je l'espère, c'était pour moi, l'une des raisons d'être les plus importante.
Hugues VD <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
C'est nettement plus dramatiques si ce sont des spectateurs, et des enfants.
Le Dakar, bien sûr qu'il y a de l'argent, ce n'est le +/- d'argent qui le rend +/- dangereux. Les villages et les pays traversés profite de ce déballagarege médiatique et d'argent. Ils profitaient encore plus quand le Dakar était en prime une formidable opportunité de convoiement pour ces pays en voie de développement. A l'occasion du Dakar 1986, Balavoine se chargeait de transbahuté des puits à implanter dans les villages. Je ne sais pas si le Dakar fait encore oeuvre humanitaire. Je l'espère, c'était pour moi, l'une des raisons d'être les plus importante.
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