01-12-2006, 08:37 PM
<!--QuoteBegin-Breton+12.01.2006 à 15:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 12.01.2006 à 15:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A chaque fois qu'on parle de ce sujet l'exemple du RAV4, petit 4x4 qui serait plus une berline qu'un vrai 4x4 polluant revient, or que vois-je sur le site de l'ademe :
Emissions de CO2 Toyota Corolla D4D 110 / Toyota RAV4 115 : 154 g/km / 190 g/km, il y a donc bien 23% de pollution en plus ! 23% pour rien ...
Il y a d'ailleurs autant de différence entre la C5 V6 et le RAV4 qu'entre le RAV4 et la Corolla, ça donne à réfléchir, vive la surface frontale et le poids de la transmission 4x4 ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Débat impossible nous vivons dans une société de consommation.
Un 4x4 c'est haut, imposant, massif, ça suggére un status social, ça fait rêver la ménagère de - de 50 ans et son Robert à des contrés lointaines et ça permet de bousiller les caisses des autres sans bousiller la sienne pratique sur les parking (respect agressivité notre lot quotidien).
Dans notre univers quotidien un 4x4 hors les montagnards et ceux qui exploitent vraiment leur quatquat (et pas ceux qui ont peur de salir les jantes de leur Range ou Land) est complétement inutile. C'est pareil des V6, des caisses au RPP < à 10/12.
ça pose un problème de compatibilité en cas de choc (chassis echelle pour les vieux le poids <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ) mais comme les 4x4 sont assez rare ça passe.
Emissions de CO2 Toyota Corolla D4D 110 / Toyota RAV4 115 : 154 g/km / 190 g/km, il y a donc bien 23% de pollution en plus ! 23% pour rien ...
Il y a d'ailleurs autant de différence entre la C5 V6 et le RAV4 qu'entre le RAV4 et la Corolla, ça donne à réfléchir, vive la surface frontale et le poids de la transmission 4x4 ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Débat impossible nous vivons dans une société de consommation.
Un 4x4 c'est haut, imposant, massif, ça suggére un status social, ça fait rêver la ménagère de - de 50 ans et son Robert à des contrés lointaines et ça permet de bousiller les caisses des autres sans bousiller la sienne pratique sur les parking (respect agressivité notre lot quotidien).
Dans notre univers quotidien un 4x4 hors les montagnards et ceux qui exploitent vraiment leur quatquat (et pas ceux qui ont peur de salir les jantes de leur Range ou Land) est complétement inutile. C'est pareil des V6, des caisses au RPP < à 10/12.
ça pose un problème de compatibilité en cas de choc (chassis echelle pour les vieux le poids <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ) mais comme les 4x4 sont assez rare ça passe.
21/12/2012.
