01-10-2006, 03:32 PM
Il y a deux manières de récupérer des données du moteur :
- soit une sonde dédiée ou montage dédié (genre fil en solénoide autour d'un câble d'allumage pour les RPM, récupération de données GPS ou capteur aimanté sur roue pour la vitesse)
- soit récupérer les datas des sondes qui vont vers les manomètres actuels ou en sortie d'ECU.
Le principe étant de ne pas récupérer entre les sondes de l'ECU et l'ECU : perturbation du signal et mauvais fonctionnement de l'ECU.
- soit une sonde dédiée ou montage dédié (genre fil en solénoide autour d'un câble d'allumage pour les RPM, récupération de données GPS ou capteur aimanté sur roue pour la vitesse)
- soit récupérer les datas des sondes qui vont vers les manomètres actuels ou en sortie d'ECU.
Le principe étant de ne pas récupérer entre les sondes de l'ECU et l'ECU : perturbation du signal et mauvais fonctionnement de l'ECU.
If you are not breaking parts ... You are not going fast enough.
