05-31-2002, 07:20 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sans deconner, qu'attendre de la part d'un journal a destination des automobilistes, sinon qu'il defende le bout de gras desdits automobilistes ?
J'ai lu l'article (ou un similaire), ca vole pas haut. En particulier l'auteur occulte un aspect tout de meme important du probleme : le traffic augmentant dans une ville saturee, est-il raisonnable de ne rien faire ?
Delanoe s'est fait elire sur un programme qui prevoyait precisement les mesures qu'il a mis en oeuvre. Je ne vois pas qui peut lui reprocher de l'appliquer ! Ou alors faut arreter de beugler ici ou la que les politiques ont jamais les couilles de prendre la moindre initiative. L'avenir dira (et non l'Auto-Journal) si Delanoe a eu raison dans sa tentative de reequilibrage en faveur des transports en commun. Pretendre tirer une conclusion aujourd'hui est ridicule et pitoyable, meme pas digne d'une petite merde molle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca manquait... mais tellement prévisible!
J'ai lu l'article (ou un similaire), ca vole pas haut. En particulier l'auteur occulte un aspect tout de meme important du probleme : le traffic augmentant dans une ville saturee, est-il raisonnable de ne rien faire ?
Delanoe s'est fait elire sur un programme qui prevoyait precisement les mesures qu'il a mis en oeuvre. Je ne vois pas qui peut lui reprocher de l'appliquer ! Ou alors faut arreter de beugler ici ou la que les politiques ont jamais les couilles de prendre la moindre initiative. L'avenir dira (et non l'Auto-Journal) si Delanoe a eu raison dans sa tentative de reequilibrage en faveur des transports en commun. Pretendre tirer une conclusion aujourd'hui est ridicule et pitoyable, meme pas digne d'une petite merde molle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca manquait... mais tellement prévisible!
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